最满意

通过性非常好，可以挑战任何情况的城市道路，空间非常大，连人带物能拉满满一车。

最不满意

中控过于老气，你瞧你那个小屏幕，哪有近百万车的那种气魄，能不能不要那么抠门儿，能不能整的大一点，比我家那台半导体收音机还小，闹呢？转弯时感觉重心不稳，离心力感觉明显，就像坐在离心机上，转弯的时候总有一种将要侧翻的错觉，心惊胆战。另外，悬挂有点硬，过坑的时候嘣嘣响，就像在月球表面开火星车，虽然我没开过。

空间

5

空间很满意，后面想装什么都可以，前后乘坐空间都很大，你可以在里面做第八套广播体操。

乘坐空间

乘坐空间非常满意，你就算是个大胖子，坐进去也是绰绰有余。但是如果后排座椅能彻底放躺就更好了。

储物空间

后备箱空间非常大，可以满足一切日常需求，感觉可以搬家。如果能让后排彻底放躺，储物空间一定大的吓人。

全家出游时

后排很宽敞，三个人坐在后面也不拥挤，很满意。

放行李

上面的行李架基本不用，后面的空间可以放很多东西，直观感觉大号的行李箱可以放4个没问题。

横向对比

除了X5的空间可以和他比较，卡宴和Q7都不行

驾驶感受

4

虽然是3.0发动机，按理说不该有这种蓄势待发的感觉，但是很意外，ML320在全阶段的爆发力还是不错的，发动机总有一种憋不住的感觉，感觉随时准备发射。

加速表现

踩到中油，加速能力就可以迅速爆发，一辆这么重的车，能做到这一点我就知足了。

动力平顺性

平顺性不是很好，低速的顿挫可以明显地感觉到。另外，制动效果并不是特别理想，轻踩刹车的制动感基本没有，刹车踩到中度，会出现急速制动的感觉，这一点不是很满意。

跑高速

我告诉你，告诉表现非常稳重，信心满满，双涡轮介入后的提速让你面对任何同级别车都不会心虚。

操控

5

方向盘很轻，没有虚位，指哪打哪。操控性也很好，转弯半径也很小。原地掉头不会因为道路过窄而变的尴尬。??

山路

山路的表现很从容，除了上坡的时候略微有点肉以外，其他的都没问题。

底盘及悬架

坚固的地盘，略硬的悬挂，从头到尾突出一个硬字。

雨雪泥泞路面

四驱嘛，很难陷进泥里，脱困非常快，雨天路滑对它的影响也不大。

油耗

3

油耗偏大，我市内跑得多，百公里超过16个油了

城市路段表现

虽然可以关掉经济模式，但是油耗会立刻告诉你还是打开为好。可是打开了以后那种烦人的程度比坐电椅还难受，发动机就跟抽风一样不停地哆嗦，我是个心急的人，每次遇到拥堵路段出现这种问题我就恨不得把车拆了。

高速路段表现

没有了ECO的干扰，进入高速可以说是如鱼得水，80-130的区间非常带劲儿，除了跑车，其他的车都不在话下。有次在西宝高速遇到一个X5，在我旁边不停的晃来晃去，当时速度都是120，他加了油从我侧面过去闪了我一下，我直接地板油瞬间加到180，超他的一瞬间感觉很好，并不是说他开不到180，而是开车的人胆子要正！在高速上别犯二。

舒适性

3

毕竟不是轿车，舒适度很受限，不够软，我都是拿软垫子坐在下面。转向的时候离心力感觉很明显，其次后排座椅偏短。

雾霾天

汽车能过滤PM2.5？遇到雾霾天我都是内循环。

空调

制冷效果迅速而且明显，制热基本不用，平时都是用发动机热风。

行驶舒适性

前面说过了，悬挂好硬。过坑的时候比较痛苦。

座椅舒适性

座椅不够软，需要垫垫子。我建议可以按个气垫。

噪音控制

胎噪风噪都在可以接受的范围。音响不用开太大声音也能听清楚。

外观

4

外观可以，不惊艳也不庸俗，很有气质压得住场，虽然和最新的GL相比少了些杀气，但是多了些老成，总体上很耐看。

车灯设计

很精神，很耐看，眼神很犀利，线条也不失优雅

做工车漆

月光石灰比黑色更有气质，更自然，洗干净水淋淋的确实让人欲罢不能。

车身造型

比上一代ML更有凌厉感，从一个难看的圆润的SUV变成了刚猛气息的纯爷们儿。

内饰

3

老气的中控，还有你那个小屏幕，跟个半导体收音机的大小差不多。

手感材质

方向盘质感不错，我也配了一个方向盘套。时间久了有点老化。

仪表中控

万年不换代，老气横秋，但是感觉敦实，浑厚有力。

性价比

3

不能说很值，毕竟一个八十万以上的SUV，有很多地方都是不足的，品牌的价值更大吧

选择这款车的理由

看过卡宴，X5。本来想去天津港提卡宴，又觉得麻烦，宝马的做工也是也来越差，奔驰4S店离我家就一站路，去看了一下，因为快要改款，价格有优惠，而且这个车也比较稳重，车头有种虎视眈眈的感觉，我也不太喜欢过于前卫的车型，于是就买了。