最满意

1，全系标配城市安全系统，低速行驶时防碰撞和追尾。2，副驾驶带电动座椅，后排座位有老板键。3，硼钢车身厚重有质感，90%配件都是进口组装的，包括发动机。4，新风系统，每次解锁车后，会提前启动空调灌入新鲜空气。

最不满意

1，50到60码区间左右轻踩油门车身有振动，方向盘和油门踏板直接按摩手哥脚，屡试不爽，很是烦人； 2，电子手刹位置奇葩，且无autohold功能，无备胎；3，自动启停不能设置关闭，堵车我刹停也要熄火，害得每次手动关闭。

空间

5

空间很满意，b级里面中上游水准，前后排空间比之前的新福克斯强很多，毕竟不是一个级别。

乘坐空间

身高1米7，前排腿部和头部空间足够用。老婆经常把副驾驶座椅放平了睡觉。后排坐5个人没问题。

储物空间

后备箱因为溜背造型导致空间不大，对我来说不是很大的问题，很少放置搬运大件物品。没有专门考虑放手机和卡的地方，有待改进。

全家出游时

还没有出游，反正后面坐三个个子一般的成年人不挤，等有机会载着家人去自驾游。

驾驶感受

4

飙车就别想了，动力够用不弱，偶尔市区也能超个车，1.5t放在s60l上家用合适，等磨合好了高速上去拉练下。

动力平顺性

6速变速箱平顺性还能接受，50到60码区间轻踩轻油门车有共振，毕竟20多万的车有点影响质感，首保让4s店检查下。

跑高速

跑高速一个字稳，车内隔音降噪做的不错，定速巡航还不太会用，长途可以把脚解放了。

操控

5

转向适中，底盘硬朗扎实，转弯跑高速有信心。

底盘及悬架

底盘是欧系车的质感，稳重硬朗，侧向悬架支撑充足，绕弯时侧倾小。

油耗

4

三分之二的行程市区上下班，上下班路线不是一般堵哈，仪表显示平均油耗9.6，实测第一箱油430块开了630公里，磨合期来说还算满意，毕竟1.6吨车重摆着，期待后面油耗能降下来。

舒适性

5

座椅舒适度一般，不软 不硬，屁股坐的地方容易起褶。隔音做的比较好，起步和深踩油门发动机声音略大。

行驶舒适性

车内安静，高速平稳，50到60区间共振的小毛病让人心烦。。。。。。。。

外观

5

外观低调中庸，前脸低扁好看，屁股不耐看，t3的16寸小脚不协调。颜色选的耀目沙耐脏。

做工车漆

做工让人满意，外观接缝均匀，内饰做工比之前的福克斯好不少，车的漆面比马6的厚。

车灯设计

自动远近氙灯加日间行车灯，满意，如果是雷神之锤就更好了。

内饰

5

内饰属于不上镜的，实车看上去并不老气，建议大家去4s看实车。做工材质完爆同价位的suv，比如翼虎，奇骏，cx5，途观。

手感材质

内饰接缝均匀没得说，能摸到的地方都是软的，还有很多的不锈钢亮面处理，赞。

仪表中控

t3智进仪表不是液晶的，不差那点钱可以上t5液晶仪表。中控的屏幕有点小。

异味异响

原车味道确实比较小，后头买的脚垫味道有点大。异响暂时还没有。

性价比

5

t3性价比很高，省油。沃车安全环保，低调有内涵，用料讲究，敦实有质感，不后悔买它。

选装配置

加装了电动折叠后视镜，锁车就自动折耳朵，有时错车距离不够也不用手去掰耳朵了，非常实用。

期待的配置

电动尾箱，autohold，大天窗，无边框后视镜，液晶仪表，变道辅助。

选择这款车的理由

选suv选的很纠结，本和老婆商量好买途观四驱的，无奈四驱没车了，误打误撞进了沃尔沃的4s 店，老婆一眼看上了，之前从没考虑过沃尔沃，只能说3有缘分。t3智进版本适合我们预算，配置也够用，含贷款的手续费5000和2000服务费25万可以落地，4儿子还送原车倒影，原车行车记录，底盘装甲，贴膜，脚垫。内饰用的环保材料，有新净化风过滤，城市安全系统，加之一周内就可以提车。