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First丶Blood: 好开好用,满足日常所需。
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好开好用,满足日常所需。

Tiguan 2017款 330TSI 四驱高配型 购车经销商: 元通进口大众城北店 来自:汽车之家iPhone版

First丶Blood

Tiguan 2017款 330TSI 四驱高配型

2017-03-15 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 34.00万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

外观外观外观 重要的事情说三遍。这车的颜值简直了,棱角分明,运动外观,19寸的大脚很霸气,车头部分丰满圆润,反正看过的人都说喜欢,回头率很高。这车的大灯我也很喜欢,很酷炫。主驾驶座椅有腰部支撑,开长途坐着很舒服,视野开阔,包裹性也很好。然后就是液晶仪表,功能很丰富,也很有科技感,大大提升了内饰。抬头显示这个功能还是挺好用的,能显示导航、时速、定速巡航。运动方向盘握着很舒服,很有手感。本人目前没有暴力驾驶,也没有开过运动模式,油耗8.5,动力只能说够用,不是特别出色,但也满足日常所需。隔音方面还是控制的不错的,时速上100以后,基本上就只有凤躁,没有胎噪,不知道是不是用的马牌轮胎的原因,不过以后更换价格也有点高。

最不满意

没有一键启动,而且插钥匙的地方连个夜光圈都没有,很不方便。主驾驶右边靠脚的地方很硬,有时候膝盖旁边很不舒服。usb接口太少,只有一个。副驾驶没有电动座椅,差评。

空间
5

空间绝对够用,本人178,前后排坐着都很舒服。后备箱由于桌椅可以自动,可大可小。

驾驶感受
3

动力平顺,提速一般。基本感觉不到顿挫,不过可能跟我没有深踩油门有关。

动力平顺性

动力平顺,降档升档,你都几乎感觉不到。开着很舒服。当然,动力只能说够用。

操控
4

操控还可以,毕竟是suv,不可能去跟运动型车型去比较。底盘较硬,不过平路上还是跟舒适的。

油耗
4

目前油耗8.5,城区不多,高速跟省道占大部分。还是比较满意的。

舒适性
4

底盘偏硬,舒适一般,不过还是比较符合这个价格的suv.

外观
5

外观不用说了,最大的亮点,基本上看过的人都说喜欢。开出去绝对有面子。

内饰
3

内饰只能说是刚刚及格,大众就那样了。

性价比
3

性价比一般吧 没办法 由于自己比较喜欢,老车经常要修,有人认识,价格还可以。所以能接受吧。

选择这款车的理由

选择这车首先是颜值,原谅我是个外貌协会,然后空间够用,本人178坐着很宽敞。本来定的是创睿版本,等了一个月没车,刚好高配车到了就提了高配。

购车4个月后新车质量评价 | 2017-07-03
13000km
行驶里程
  • 车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)

    • 车身外观-车身/漆面-车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)
    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
购车1年5个月后追加口碑 | 2018-08-17
  • 50000km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 收费4次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

路宽较好,省道高架居多。

保养

常规保养,就换机油机滤。

故障

变速箱。

吐槽

小毛病还是有的,可能跑的多的原因吧。

购车1年8个月后追加口碑 | 2018-10-26
  • 56000km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 收费5次
    保养
  • 6,000.00元
    花费

油耗

省道高速居多,百公里八个左右。开车算比较温柔,加上路况较好,市区拥堵大概百公里加两个油。一箱油能跑八百公里左右。油耗还算满意,毕竟2.0。

保养

日常保养就是机油机滤,买了套餐。用的嘉实多极护。大概每次保养1100左右。一万公里一保养。五万五换了火花塞。

故障

换过轮毂轴承,换过变速箱,换过遮阳帘。轮毂轴承是因为低速过弯有啪啪啪的响声。变速箱是因为漏油,修不好就换了整个。这车的塑料件不是很牢固。售后还是可以的。

吐槽

就是这么贵的车没有一键启动,真的有点说不过去,后期还加装不了。其他的都可以接受。

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