最满意

耐用，真的很耐用，五万多公里了，没出过毛病（首保换了油封）

最不满意

驾驶座椅不托腰，200斤的估计能托住。

空间

5

坐上车的人都大赞空间大，尤其二排的乘客，我都是把座椅拉到最后，斜放座椅，扶手放下，乘坐感来说。那是肯定放松的，但也达不到低高度乘坐的舒适度，对腿短的来说感受比较明显

储物空间

七座一打开，还能放四个行李箱，过得去。搬家的别用，后排放倒有凸起，不是那么好放置物品。

驾驶感受

4

够用，起步才有2.0T的感觉，最喜欢拉上电子手刹起步窜出去的感觉，四驱起步真不是盖的，轮胎抓地力很给力，妥妥的。 高速超车就勉强了，毕竟车重放在那里，100后需要配合手拨片，舍得虐车动力就给你满满的诚意。满载情况下驾驶就得老实些了，看别人超车就可以了，自己该让还得让，市区街道车里坐了四五个人更是如此，明显的肉了。

加速表现

就像刚才说的，挂S档，起步就像射出去的感觉，一点没犹豫，但必须四驱！两驱试驾的时候试过，打滑，打滑，打滑！

操控

5

比较中性，比日本车操控感好，但跟德系比起来又明显差距（奔驰某些除外）

底盘及悬架

过坑坑洼洼的道路比其他SUV强多了，稳！丝毫没有慌乱的意思，真的很棒，相信即使偶尔来个小越野也是乐趣多多的。

横向对比

算是很出色的，唯一比较愿意拿出来对比的地方，悬架稳，操控出色。相比较同价位的SUV来说，好的不止是一点两点，有个Q7朋友开过后都赞不绝口，直呼好开，好玩！

油耗

5

我很满意，可能是我高速多吧??

城市路段表现

刹车是硬伤，太灵敏还是太硬真的分不出来了，开了五万多公里，还是没完全习惯，经常性的早上开出来总要小心翼翼的踩刹车………相信开过的你都会明白

高速路段表现

中规中矩不需要期待太多，因为它不会带来惊喜。

舒适性

3

驾驶座！时间一长真心伤身体，腰受不了，跑了两次陈田了，想淘个合适的凌志座椅，或者七系座椅加导轨换了，实在不适合长途跋涉驾驶。

座椅舒适性

必须把驾驶座椅换了，实在受不鸟啊，开长途那是一个累人。

空调

空调霸道，深圳的夏天低了冷，高了热，很难选准温度跟风力，都是天窗害的

行驶舒适性

很稳，驾驶它上路很放心，车随心动，就是噪音还有点不理想，但总体能接受

外观

4

耐看，虽然不是那么完全霸气，但也气势自来。

内饰

1

别说了，爆皮，摸哪里哪里爆皮

手感材质

不爆皮，都满意，爆皮了就啥都不用说。车门内饰，方向盘，座椅………

仪表中控

喜欢尊锐的仪表款式，显示全面，虽然可能需要时间适应。豪锐的屏幕太小气，唯一值得认可的就是指针显示突出。

性价比

5

性价比绝对的，最认可的。虽然有便宜很多的七座四驱合资，但比空间，动力，配置………谁比谁知道

标配配置

可以把天窗去掉最好，别中高配都装天窗，不是人人都需要，天窗太鸡肋，没有才够实在，天窗是我最不愿意花的钱

期待的配置

抬头显示、前后一体雷达，我愿意用天窗来换这两个配置，实用！

选择这款车的理由

外观、乘坐空间，价格合理