空间

4

前排座椅放到最低，还将就，后面要是坐太高的成年人会有不舒服，前面储物空间尚可，后备箱就很够用了，空间灵活度蛮高

放行李

后面常规放两个大箱子，还有富余空间，后排要放到的话，空间就非常可观了，搬运50寸电视，问题都不太大。

驾驶感受

5

切换到s档，立马就打鸡血，推背感很强烈，eco模式动力输出也非常的从容，加速也够线性，整个模式的变动对比还是很明显的。市区道路尽量不要s档了，容易超速，安全第一！！

操控

4

转向精准，指向还算清晰，助力很轻，对于经常开液压转向的，有点过轻了，对于妹子还是非常友好的，英菲尼迪一贯的回正力不是特别明显。悬挂稍微有点软，有乘客的话，还是要温柔一点开，极速变道车体有晃动，四驱系统的加持，在乡间小路，车辆稀少的情况下，信心非常充足。

油耗

5

由于开的激烈，基本在11-13个左右，符合心里预期，本身开车就是这种驾驶习惯，也就不是那么关注油耗了。高速基本在7个油左右，表现都符合预期，不是非常惊喜。

舒适性

5

零重力座椅非常舒适，长途行驶不累，空调虽然不是自动恒温的，但是风力很充足，现在天气不是很热，关于具体的降温能力，以后再说，行驶中噪音抑制还是很好的，音响表现很好，那句话怎么形容来着，高音沉，低音稳 哈哈 就当瞎说吧 咱是木耳朵，表示非常够用。

外观

5

外观，这车最大的亮点就是外观了，线条流畅，肌肉感十足，非常紧凑和谐，黑色漆面在阳光下，泛着红光，高级感立马就出来了，led大灯据说是美人眼的设计，很喜欢，尾部非常性感，大赞

内饰

4

买的是高配，用料还算厚道，真皮覆盖件非常多，都是真的缝线加持，显得非常细腻，我的内饰是黄色的，颜色搭配很活泼，很运动，整个座椅包括很多细节用的非常多的缝线细节，很细腻，手感就是一个软。开了一个多月了，味道较轻，进口车的各项品质把控还可以，希望以后国产了，也不要掉链子。

性价比

4

如果单看车的话，感觉性价比不是特别高，如果把它看成原装整车进口的英国产日系德国车的话，还是值得推荐的，强强联合下的产物，当然会是精品！！！！