最满意

当然是漂亮的外观，回头率很高，碰到的基本都说这车很漂亮。

最不满意

没什么不满意的，非要找一点的话就是新车味道有点大，但不是臭味，买了去味的活性炭，效果有待体验；还有就是油耗有点高，就跑了一次高速，开到现在基本快到11个油了，不知道过了磨合期能不能降点，不过这么重的车也可以理解，买福特注重的就是舒适性和大气的外观了。

空间

5

前排头部空间调好坐姿基本有一拳的空间，说实话，后排空间不如新迈腾的大，但完全够用；后排的高度有点紧凑，1.8的个子坐后头基本快到车顶了；轿跑型的外观应该都是这样吧，牺牲一点头部空间营造流线型的线条；储物空间挺深，两边也超级大，很能装！

驾驶感受

4

动力杠杠的，基本是随叫随到，等红绿灯的时候一加油门就窜出去了，把其他车甩的远远的，哈哈，高速上轻轻松松就上一百了，204马力真不是盖得。

动力平顺性

在使用过程中，变速箱平顺性不错，就是起步的时候稍微有点顿挫，慢慢加油几乎感觉不到顿挫，开过双离合的车，感觉比双离合的平顺性要好，这也是选择这款车的原因。

加速表现

只要舍得给油，推背感很强烈，满足了小小的虚荣心！

操控

5

转向精准，基本是指哪打哪，方向盘很轻柔，真皮方向盘的手感也很棒，底盘很敦实，过减速带的时候韧性很好，朋友都说这车韧性不错，转弯的时候底盘也挺稳，但是要减速，不减速有点要被甩出去的感觉。

油耗

3

美国车，油耗确实有点高，但还是能接受的，毕竟1.7吨的车重。

城市路段表现

大济南，全国第一堵，堵得时候一般要11个油，跑高速也就8个油吧，还是挺满足预期的，毕竟是福特，想买这车就忽略油耗吧！

高速路段表现

高速路段比市内油耗要低，基本在8个油作用吧。

舒适性

4

座椅挺柔软，买车之前试驾了迈腾和帕萨特，感觉大众的车有点硬，原先坐过宝马5系，也没觉得比蒙迪欧舒适性有多好，当然我也没试过更好的车啊，此外，隔音效果还不错，关闭车窗谈话基本不受影响！

外观

5

买这车就是冲外观去的，高端、大气、上档次，不知道还以为四五十万的车呢。

车灯设计

车灯修长与车身浑然一体，漂亮，日间行车灯很帅，逼格很高，满意！

做工车漆

提车的时候检查了车漆，车漆均匀、表面光洁，瑕疵我是没检查到。

内饰

4

用料相对来说还是很不错，相对其他中级车各处硬邦邦的，蒙迪欧大部分能摸到的都是软质材料，此外，换挡旋钮显得好高端，挺唬人的，哈哈。

性价比

4

先前试驾了帕萨特，同等价位只能买帕萨特1.8T的最低配，没有后视镜自动折叠、上坡辅助、自动大灯、胎压监测和方向盘及座椅加热等实用配置，另外，导航和倒车影像还需要加钱选装；迈腾的4s店比较牛叉，去看车基本自己体验，销售直接无视，大有一种你“你爱买不买”的架势，哎呦，真是牛逼，都是国人给惯出来的毛病，这里绝对不是黑大众，如果不信的话你自己去迈腾4s店去看看。17款2.0T低功率版豪华型蒙迪欧的体性价比总体还是比较有诚意的，像日间行车灯、导航和倒车影像及倒车雷达基本都有，此外2.0T的动力也完成够用，当然你要是现金充裕的话可直接上2.0T高功率版！另外感觉就是福特金融的手续费还是有点高，既然是买你的车，福特公司就应该把手续费降降啊，这样使得现金不是很充裕的消费者能够买的起！

标配配置

一键启动、无钥匙进入、导航、胎压监测、后视镜自动折叠、倒车影像及倒车雷达、电动座椅及座椅加热和自动大灯都是标配，另外，发动机启停基本是摆设，来来回回的启动感觉对发动机有影响，其次也不一定能省多少油，所以我一上车就关了，但是每次都要关一次，要是不用每次关就好了。

期待的配置

车道保持系统还有主动刹车，这样安全性更高了

选择这款车的理由

1.外观那是没得说，尤其是白色，看一眼就满心欢喜！ 2.操控也很好，舒适性感觉比帕萨特和迈腾要好，试驾之后就选了蒙迪欧！