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几近完美的车
Macan 2017款 Macan GTS 3.0T
2017-04-02 首次发表
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400km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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92.00万裸车购买价
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2017-03购买时间
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上海购买地点
最满意
做工堪称精品；完美操控，声浪激情澎湃，座椅和悬挂硬但是过颠簸路面和减速带只有路感没有不舒服的感觉；车体刚性好，无异响，希望能够保持；加速太快；18向座椅包裹性好，调节座椅包裹的感觉直接明显。
最不满意
暂没有，实在要说，就是方向盘按键、雨刮方向控制杆的感觉偏硬，缺少韧性弹性的回馈力度。还有蓝牙电话老在拨服务中心，退不出来。
空间
4
前排空间足够，后备箱空间充裕，后排座位较狭窄，符合运动型车的特点，也符合国外欧系原型车使用的特点，毕竟后排有乘客的几率小，时间短。
横向对比
买了用了很多车，普通车不说，豪车中最觉得不满意的是雷克萨斯RX，价格是豪车的价格，徒有其名，异响不断，B柱、车门、座椅，只能开长途高速，路面一有颠簸，那个极差的刚性和材质、胶条质量，再也不相信雷克萨斯的所谓打造静音。
驾驶感受
5
加速快，油门轻点升档速度超快，在60-70就能上到最高档位，加速感觉线性，油门重了就保持低档位加速嘶吼；自动启停舒适，启停快速；还在磨合期，没跑高速，觉得真跑起来，想超那个就超那个。
操控
5
路感回馈直接而舒适，转向清晰精确。高速过弯犹如宝马。红色卡钳说停就停。
油耗
5
3.0T的车，城市一般道路11-13，快速路9.5-11，高速估计在9以下了
舒适性
5
座椅硬朗舒适，座椅调节灵敏感觉直接，车体颠簸路面无噪音，类似于宝马的悬挂感觉。
外观
5
外观出色，做工出色，不过前侧接缝大，感觉和以前买的车翼子板结构不同
内饰
5
用料高档，无异响，方向盘的按键还有灯光雨刮的扳手如果能像宝马的感觉一样，柔软而有韧性，就更完美；仪表中控是最好的
性价比
5
一分钱一分货，喜欢这种做工精细的、动力充沛、车体结构紧固的车，个人感觉运动型的车总是比舒适型车在发动机、变速箱、底盘悬挂上更有科技含量、给人更好的驾驶感觉。
购车4年7个月后可靠性质量评价 | 2021-10-22
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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