最满意

1.动力:红绿灯起步让你感觉很爽，高速超车也信心满满; 2.做工:整天做工很讲究，没有粗糙的科技感，但简单大方，非常符合我的口味; 3.空间:没有想象中的那么小，后面的大屁股很饱满，拉人拉货短途都可以接受; 4.颜值:外观萝卜白菜各有所爱，但至少大部分人觉得不难看，也比较耐看，几年以后也不会过时; 5.DCC:比较实用，霍山用运动，拉人用舒适，各取所需; 6.配置:基本配置都有了，自动大灯，氙气灯，真皮座椅，LED尾灯，半全景天窗等等，20多万的车不能要求太多。

最不满意

1.副驾驶座椅不是电动的！（吐槽） 2.天窗异响！ 3.自动启停不能设置关闭！ 4.模拟音效噪音有点大，有宝宝可能会有点吵！ 5.没有倒车影像！老婆开费劲！

空间

4

空间可以接受，和一般的紧凑型家用车差不多，至少比福克斯空间大（不包括后备箱），一般后排不坐人，暂时还没有小宝宝，回老家顶多拉两个人，后排坐两个舒适性可以接受。后备箱空间比三厢车肯定小，主要看个人用途，后备箱我一般也不拉什么东西，也不要指望拉什么大件，说拉床的，不知道现在买床都是送货上门吗？??

储物空间

前排储物空间够用，中控台下面带翻盖的储物盒很有逼格，阻尼感也显得挺高级。

横向对比

比新款福克斯空间大，福克斯中控设计太不合理了，占了很大的空间;比CC空间大，CC溜背造型占了后排头部空间。

乘坐空间

我身高只比宠物狗高一点，前排腿部头部空间绰绰有余，我喜欢座椅高一点开车。后排空间一拳左右，座椅支撑比较好，大腿乘坐比较舒服，两个人在后排舒适性还是可以的，三个人长途有点难受。

全家出游时

全家出游，满载的情况下，空间还是显示出不足，后排中间位置会很不舒服。但一年到头能有几次满载？满载的情况下也没有出远门的吧？

驾驶感受

5

动力必须满分，至少满足家用是一点问题没有。市区开可以撒个小野，红绿灯可以虐虐80％的买菜车;高速超车同样很有信心，干净利落，120-160加速还是有的，再往上就费劲了。

动力平顺性

DSG（大傻瓜、大帅哥、单身狗）变速箱平顺性只能说一般，2-3档换挡顿挫能感觉到，运动档换挡逻辑有点看不懂，转速指针乱跳。

加速表现

符合心理预期，地板油可以感受到推背感，想有飞机起飞时的眩晕感，法拉利比较适合你。

跑高速

跑高速可以说是最舒服的时候（尤其是临牌，你懂的），车子很平稳，底盘很扎实，超车变道都不会心里发慌，120巡航车子噪音控制的很好，风噪路躁都在可接受范围内，原谅我没开过好车??

操控

4

方向盘指向精准，几乎没有虚位;标准模式和运动模式下，底盘支撑很到位，过弯给你信心满满;轮胎抓地能力不错，高速、山路跑起来都挺过瘾。

山路

回了趟老家，跑了趟环山路，只要胆大，还是能给你不少驾驶乐趣的，D型方向盘操纵起来也很方便，自动归位感也刚刚好。

雨雪泥泞路面

没经历冬天下雪的时候，来年再来追评。湿滑路面急加速体验了一把，ESP狂闪。

底盘及悬架

整个底盘体验起来很规整，没有松松垮垮的感觉，运动模式下底盘杠杠的硬，过减速带能把昨夜的饭颠出来;前后独立悬架支撑性很好，悬架调教也很有功力，能在运动和舒适性之间做了一个很好的平衡。

油耗

4

标准和舒适模式下，10个油可以打住，运动模式15以上，经济模式没有用过，买这车还在意油耗，凯美瑞混动比较适合你。又想马儿跑，又不给马儿吃草，自古以来都是谬论。

城市路段表现

市区10个左右，暴力点12以内。再暴力15以上也有可能。

高速路段表现

高速8.5，符合2.0T发动机配置，比较合理。

舒适性

4

对于我这种小屌丝来说，舒适性可以接受，符合20万左右车的水平，尤其在舒适模式下，感觉和开着悬挂软软的B级车差不多，除了噪音稍微大点，拉个小宝宝还是不错的。

雾霾天

自动大灯很方便，青岛雾霾天比较少，下雨阴天自动大灯一开，方便很多，雾灯也很帅。

空调

自动空调是我比较喜欢的配置，调好温度不用管了，以前手动空调，开着越吹越冷，关了一会就热，很尴尬。

行驶舒适性

对路面颠簸的过滤还是有的，尤其在舒适模式下，晃来晃去小船一样。

座椅舒适性

运动座椅包裹性很强，海绵稍微有点硬，跑长途久了有点累，主驾驶电动座椅很给力，对我这种颈椎病患者是读音，还有腰部支撑，靠谱！

噪音控制

NVH控制比较到位，发动机噪音控制的很好，整车振动也很轻微，主要噪音就是音响模拟的声浪和胎噪，毕竟是运动家用车，不能和家用运动车相比。

外观

5

外观是萝卜白菜各有所爱，但MK7设计的比较硬朗，比较符合当下的审美观，至少比较符合我的审美观，个人感觉比6代圆润的好看（6代不要喷我哦），设计感这东西，还是有点道理的，几年以后不过时，就够了。可以看看MK4，现在看起来依然帅帅的。

车灯设计

单U日间行车灯很有个性，我不太喜欢现在充满科技感的LED日间行车灯，满满的汽配城风格，远近光氙气大灯也挺亮，妈妈再也不用担心我对面的远光狗。

做工车漆

我的是黑色的，炫酷黑，酷肯定是没问题，主要是太容易脏，不是在洗车，就是在洗车的路上。

车身造型

经典，这个不用说了，经典的C柱一柱擎天了好多年。

内饰

4

整体内饰非常符合我的口味，我就喜欢简简单单，落落大方的中控设计;最讨厌粗糙的科技感，哪哪都是硬塑料。储物盒都有阻尼，用起来给你一种高级感。

手感材质

中控台，中央扶手，门板等处都是软质材料，开关按键回馈感也很到位，总之就是不会让你觉得很廉价（相比而言，和豪华大奔驰还是有差距的）

仪表中控

经典机械转速表，自动扫描运动表盘也很有逼格，白色光源看起来也很顺眼，如果换成R的蓝表针就完美了。

异味异响

天窗异响，是通病了吧？说明我买到正版GTI了。味道不是很大，主要是皮质座椅的原因。

性价比

4

预算30万以内，不要BBA，低调一点最好。性价比也是看个人，对动力没有要求的人觉得不如买个普通高尔夫，对空间有要求的人又会觉得不如买个迈腾，因人而异。

标配配置

自动大灯，氙气大灯，真皮座椅，天动天窗，DCC动态底盘控制系统，电子手刹，真皮方向盘，多功能方向盘，8寸大屏，前后雷达，后视镜加热，电动折叠，氛围灯，日间行车灯等等，还是挺丰富的。

选装配置

选装（必须装）了18寸轮圈加搏天族胎。有人觉得这个挺划算，2000块钱在外面都买不到，其实这就是一汽大众的销售策略，故意多加这2000块钱，让你花了钱还觉得赚了便宜，因为标配的17寸压根就不生产。

期待的配置

流水转向灯，副驾驶座椅电动调节，倒车影像，苏格兰格子布座椅，其他好像也没啥需求了，再提估计要加钱了??????

选择这款车的理由

1.动力要好; 2.预算30万以内，保养要便宜; 3:最好是两厢车，好开好停; 4.要有个性，不能烂大街; 5.颜值要高，配置要符合要求。