最满意

有一张上海牌照，空间不错，车牌子也不摊招式（没面子）

最不满意

避震奇差，隔音极差，塑料件都是硬梆梆的，甚至走形。

空间

4

前后排座位都还比较宽适，比想象中的大多了，后排脚伸张没问题。

乘坐空间

前排头部、腿部都挺宽适的，后排前后距离也比较大，坐四个人不拥挤。

储物空间

放东西的地方很多，超乎想像，四门都有放杯子（不仅仅是瓶装水）的位置，排档位置也有两个，有扶手箱，中控下面有放手机的格子，挺大的，前排座位外侧还有放伞的地方，仪表台下面还有个带盖子的小格，放名片、卡什么的，手套箱还有个带空调加热或制冷的放饮料的地方，赞。

驾驶感受

5

电动车的起步动力确实挺强的，比我的汽油车强多了，路口绿灯起步，轻松超越其他车辆。市内开，车速都不高，市区道路和高教道路行驶动力没问题。

操控

5

很平稳，无论是高速还是转弯，方向盘也不重。

续航

5

买来后行驶了1500公里，因为是早期版，没有显示充电量、电耗，上面的电耗我也是根据车辆参数25度电续航150公里估算的，实际因为电费实在便宜，晚上10点以后只有0.307元，所以也没在意。 不知道仪表可以升级吗？

舒适性

4

座椅很硬，避震很硬，但市内短途无所谓。 电车，发动机没啥声音，轮噪声换了静音轮胎后大为改善，风噪声，车速不超过70还可以，速度再快那是大啊。隔音几乎没有，雨打在顶棚上，感觉就象坐在铁皮屋子里一样。用手敲车身内外都是梆梆响。

空调

节约用电，很少用空调，制热效果不错，空调风的声音太响，三档以上象电吹风在耳边吹一样。

行驶舒适性

车身重，重心低，行驶平稳，慢速过坑很“扎实”，不跳，这不错。避震硬，过连续坑、蛋格路颠得不行，骨头都要酥掉了。

座椅舒适性

座椅很硬，没有什么包裹性，靠背也太直，但市内短途无所谓。

噪音控制

电动机声音很小，电流声什么的也无所谓。胎噪声换了静音轮胎后大为改善，风噪声，车速不超过70还可以，速度再快那是大啊。 诟病：隔音几乎没有，雨打在顶棚上，感觉就象坐在铁皮屋子里一样。用手敲车身内外都是梆梆响。看人修理时拆过门板和尾门板，铁皮上一块隔音止震贴都没有。诟病诟病。

外观

4

比较满意的，高仿B200的，哎，如果没有这么象就更好了。再说选电动车的时候根本没有过多考虑外观，就冲沪牌去的。

内饰

2

差，和配置极不相称，反光镜都是自动折叠的，都是硬塑料材质，就差座椅不是了，做工较差，2年的车，很多塑料件都有点老化变形了，比如窗框泥槽，比如门踏板等。

性价比

5

性价比极高啊，5万元买个沪牌还送个电动车，哪里来，沪牌带代拍费至少10万，还很难拍到，这车努力开它个十年，值了。

标配配置

后制动器是鼓式的这也太抠门了。 防紫外线隔热玻璃，这个不错，可以不贴膜。 锁门自动折叠反光镜，赞的。 雨刷竟然是感应雨刷，高级货。 没有倒车影像，没有全景监控。 仪表还是指针式的仪表。

期待的配置

想要倒车影像，想要全景监控。 想要全数字仪表。 想要蓝牙电话。

选择这款车的理由

家有辆汽油车，东风风行S500，但是拍不到上海牌照，上了外牌，所以打算买个电动车，因为有送上海牌照的，主要跑上海市内，所以价格要低，比较了一下，10万以内电动车主要有北汽新能源EV、江淮IEV和奇瑞EQ，比较了它们在2016年的销量，北汽新能源EV高于江淮IEV高于奇瑞EQ，车子么江淮IEV好看些，三厢的，内部空间么奇瑞EQ差一些，价格很重要，北汽新能源EV最贵，奇瑞EQ最便宜。 开始比较钟意的还是江淮的IEV。 在北汽新能源EV论坛和江淮IEV论坛发帖咨询车友意见：一是充电方面，二是车辆故障方面。 奇瑞EQ还是比较抵触的，一是奇瑞的口碑在上海真心不咋的，实在觉得开奇瑞比较丢脸；二是EQ的原型车是QQ，这也是比较没品的一个车型，和农用小四轮差不多意思；三是内部空间和后备箱真得比较奇葩，手套箱连个盖子都没有。所以也没在奇瑞EQ的论坛咨询。 在两个论坛咨询下来的情况，充电方面江淮IEV差北汽新能源EV太多了。慢充北汽新能源EV3.3kw，充满8小时，江淮IEV只有2.2kw，充满12小时。小区没有固定车位，得飞线充电，自然是时间越短越好。快充，江淮IEV要两三小时，北汽新能源EV相对好很多，虽然是在市区开，但是快充还是必要的，以防万一需要补充电，两三小时没谁等到起。 还有江淮IEV有起火隐患。 最终选择了北汽新能源的EV，算是较少不满意的。真好凑巧，有人急着要出手，价格便宜，5万不到，比看过的、汽车之家二手车上的价格要便宜近万，就直接拿下了。