最满意

外观设计独特，性价比超高

最不满意

新车异味重

空间

4

整体来说，同级别里面属于中上水平

乘坐空间

我173，前排座椅调整好后，头部空间一拳有余，回到后排腿部空间两拳有余

储物空间

后备箱较小，手套箱也不大，储物阁数量还行

驾驶感受

5

对于1.23t的重量，1.5L的动力足够应付各种路面

加速表现

高速超车，稍稍拉高转速完全没问题，红绿灯路口起步较肉

动力平顺性

因为是新手，起步时容易抽搐，掌握好离合结合点后很平顺

跑高速

第一次接车走昆明回丽江，全程高速，最高跑过130转速3500，平均油耗4.3

操控

5

电动助力确实不错，低速行驶时转向轻盈，高速时又略微带沉稳

山路

可能是新手的原因吧，老家一段30多公里的压石路面，坡度不大但挺长，一档感觉太冲，二档又太肉

底盘及悬架

悬架偏软，颠簸路面有时候会到底，弹石路面下底盘悬架掌控很好，唯有方向盘能感受到跳动

油耗

5

目前行驶有560公里，平均油耗7.3（乡村道路居多），前380多公里属高速，平均油耗4.5

舒适性

5

悬架偏舒服，对细小颠簸过滤很好，山路上尤为明显，过减速带时略显不足

空调

空调制冷速度挺快，自动调节很好，空调开启时动力输出有所下降

外观

5

个人觉得外观设计独特新颖，内饰做工有待提高，塑感挺强

车灯设计

日行灯是一亮点（不能关闭是一缺憾），大灯位置略低

做工车漆

车漆挺薄，前脸位置第一次被树枝划伤竟然直接就看到了里面的塑料

内饰

4

中控台内饰豪华，后座两车门内饰塑感太强

手感材质

皮质座椅手感柔软，方向盘3.9点方向过于宽，不方便掌握

仪表中控

速度与转速表位置调换，有些不太适应，胎压监测貌似不太准确

异味异响

新车异味很重，究其原因主要是后备箱下全尺寸备胎所发出，备胎隔放活性碳后有所减弱

性价比

5

这样的价格，这样的配置，不错的空间，性价比超高

期待的配置

全车车窗一键升降，1.5T车型的上市，电子手刹，自动驻车

选择这款车的理由

购车前看好博越、DX3，考虑到自己是新手且第一辆车，作为90后的我最终决定510