最满意

同价位不错的操控，媲美奥迪A6的隔音，硬朗的悬挂及车架，简洁实用的中控设计，宽阔的后备箱等。

最不满意

内饰减配，没有座椅放倒，氛围灯，产品末期的挣扎改款不伦不类。

空间

3

感觉后排空间比君威要宽敞。轴距不是美系车长项。美系车向来喜欢长车头，长车尾。不过随着国内这种潮流趋势，几乎所有热门轿车都在加长轴距，以取得更好的空间，所以新君越，新君威，迈锐宝XL都加长轴距顺应潮流，向着轿跑方向征战。

储物空间

后备箱空间很大，对得起高高耸耸的车屁股，B级车标准。我试过整个1.5匹的空调加上室外机，一个行李箱，4个书包，一箱小孩子玩具放进去都没问题，空间真的很大。

驾驶感受

4

2.4排量还可以，发动机声音调教的很好听，起步稍微给油就往前串，没有2.0的起步肉。超车更有自信。爬坡，开空调也没感觉得到动力衰减。所以奉劝各位家里有钱的骚年，别去买什么宝马316，爬个坡，开个空调都怀疑自己开的可能是假的宝马。其他车型也一样道理，小排量省油没错，你用不着那么大马力也没错，会有让你体会的时候，没有对比就没有伤害。

操控

5

方向盘指向精准，指哪打哪，悬挂适中，这代迈锐宝已经处于产品末斯挣扎改款，有点像居家方向调教，动力方面跟上一代的动力总成基本一致。17款的有1.5T，没试驾过所以也不知道具体怎样，操控这块基本上应该大同小异，差别不大，小排量涡轮增压在燃油经济型方面应该有所改观。

油耗

4

油耗只能说中规中矩，没有特别省，但考虑到接近1.6吨的车重，如果不是在市区内经常塞车或激烈驾驶，综合油耗在8到11徘徊。对于2.4的自吸能有这样的表现已经很不错了。反正我是能接受，另外感觉95的油比较平顺，耐开一些，算起来油费差不多。

舒适性

4

跟日系三剑客主打舒适不同，迈锐宝从一开始就走偏运动路线，悬挂适中偏硬一点吧，但支撑性很好，过弯跑高速很稳。毕竟安全第一，车太飘上高速还是有点心有余悸。

外观

4

外观没有八代经典，属于产品末期挣扎改款。隐藏了排气，改了菊花灯。感觉败笔，没有八代经典耐看。不过9代更加激进了，往轿跑方向走了，毕竟这么多年了，是该换个设计来迎合市场潮流。期待表现。但个人感觉中国只有那些中庸设计的车型才能持久稳定的卖下去。但凡是太个性的车型都不好卖。比如说ATS-L卖不过宝马3…

内饰

3

整个减配，中控的皮以及车门内侧的皮的换成布料了，座椅也不能放倒了。也没有了氛围灯，坑爹。大灯也不能调节方向，后备箱打开就看到线路外露。。太随意。

性价比

5

性价比还是很高的，A级车的价钱买到B级车。主要颜值跟质量还是不错的。只是品牌溢价在国内不够高。

期待的配置

蓝色氛围灯，方向盘支持接挂电话，座椅可按比例放倒，后备箱把灯线路隐藏掉，排气管露出来…

选择这款车的理由

本来想着买个迈锐宝XL，无奈2.5的价高，所以先选个8.5代2.4的过渡一下。下个目标换君越或ATS-L