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安静的优秀: 舒适平稳,自动偏家用,模拟档位有激情
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舒适平稳,自动偏家用,模拟档位有激情

雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版 购车经销商: 宾联广丰仓山店 来自:汽车之家Android版

安静的优秀

雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版

2017-04-10 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 11.00万
    裸车购买价
  • 2017-04
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

外观,外观,外观

最不满意

避震,因为其它方面无可挑剔

空间
5

我们家没有大个子,也没有大胖子,所以空间完全够用,后排没有凸起,腿步空间够用,一车子五个人(包含驾驶员)无压力!

乘坐空间

我身高170,感觉车子空间完全够用!后排坐三个人不会太挤

储物空间

后备箱够用,车内储物空间丰富,扶手箱有两层

驾驶感受
3

动力比较平顺,没有明显增压介入感,但是起步有点慢,油门稍大有点突兀感,动力家用够!

跑高速

跑高速平稳,过弯有信心,平稳加油,速度会稳步上升

横向对比

跟买发动机送壳子的飞度比,雷凌动力有差距,飞度从起步开始就感觉动力源源不断!100码以后另当别论,飞度是市区代步神器,而1.2T的雷凌可能更加适合高速和国道

操控
4

方向盘对我而言刚刚合适,没有虚位!

底盘及悬架

底盘满意,感觉比较扎实,因为前段时间都在开16款飞度,跟飞度比较,雷凌完胜

油耗
4

目前行驶1500公里,有1000是高速,表显平均油耗5.4!实际加了730元油,剩下应该可以跑400公里

高速路段表现

1500公里有1000公里就是跑高速,感觉雷凌高速表现很不错,方向方向盘没有虚位,一般弯道无需刻意减速!关键是省油,省油,省油

舒适性
4

偏运动,可以接受,根据路况,控制好速度!过减速带带点刹车即可,无需刻意减速

空调

制冷效果好,现在这两天福州都28度了,空调二挡档,开AC三分钟车内温度就下来了

噪音控制

噪音控制在可接受范围!关窗开点音乐可以完全覆盖!自带喇叭效果出乎意料,有点小惊喜

座椅舒适性

驾驶位座椅可以上下调节,可能驾驶姿势原因,跑长途腰部会酸疼,所以在网上买了头靠腰靠,感觉效果好多了

外观
5

外观运动时尚!适合年轻人开!大爱大嘴!屁屁也很性感

车灯设计

车灯设计是大爱,炯炯有神,虽然是卤素灯泡,由于自带透镜,夜间行车也够用!

内饰
5

内饰做工精致

异味异响

车内异味较大,可能跟我包了皮有关!没有发现有异响,除了轮胎容易夹石子!我到了目的地会及时清除

性价比
4

预算13万,买个代步工具,觉得雷凌很符合我的预期,颜值,做工,油耗,空间,都符合我的需求

选装配置

在4S包了个皮,自己在爱车堡装了导航买的脚垫,还在京东上淘了头靠和腰靠!

标配配置

车身稳定系统是意外惊喜,过弯信心大增,我在高速路况好时有测试,还有模拟的档位也很实用,个人理解是可以锁定无级变速箱中两个轮子之间转速比!让我们也可以小小激情一下,不知表述是否正确,请批评指正!

选择这款车的理由

选车过程中看过福睿斯,明锐,新轩逸,福睿斯油耗偏高,动力偏肉,明锐车子不错,大爱掀背,造型不能打动我,新轩逸配置丰富,做工满意,也是造型不能打动我!直到去了广汽丰田4s店,一眼就被17款雷凌外观打动,因为有关注过卡罗拉,两车大同小异,当天就付了定金!自己真正满意的东西,在可接受范围,我会果断出手!再不任性就老了

购车4个月后追加口碑 | 2017-08-22
  • 6400km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗

油耗

以高速和省道为主,因为知道自己主要跑这种路况,所以选择了小排量带T,效果完全符合预期,到现在为止平均油耗没有超过6

高速路段表现

高速特别省油,速度在100到120之间油耗应该在5.7

保养

做了首保,免费,加的全合成机油

故障

没有任何故障

吐槽

金属漆虽然漂亮,但确实很薄

购车10个月后追加口碑 | 2018-02-23
  • 12000km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 400.00元
    花费

油耗

我以前在福州,现在在老家小县城,县城车多,我去年九月份之后除了周末回乡下,动车不多,电动车代步更方便,油耗还是一直保持5.9。我是看表显,具体没有算,符合我的预期!

保养

正常保养

故障

目前没有出现过任何毛病

吐槽

本人很喜欢车子,以前在部队当过汽车兵,对于车子,我算比较了解。自己没有买车前,有空就逛之家。对于汽车品牌,性能,发动机,底盘,操控等都有自己的看法!在十万到二十万之间,国产车配置高,开着也稳当,如果短期不换车,不认品牌,我觉得可以考虑,国产车发动机要加油(一款好的的发动机是有劲+省油),这点国产跟日系有差距,我想现在新车把车主丢路上概率不大了!美系车德系车给我感觉差不多,地盘扎实,多走高速可以考虑,我本人受不了后排中间凸起,因为买车要考虑乘坐者,坐我车子的,不是家人就是好友,有凸起坐三个人很不舒服!我选择雷凌是因为炫酷的外形+中庸的驾驶感觉和车子配置。车子就是代步,一些花里胡哨的不需要,但是实用的多多益善。比如ESP,2700轴距,一个保命,一个保空间,至于多功能方向盘,盲区检测诸如此类,我不是很在乎!开始对小排量增压持有怀疑态度,经过10000+公里实践证明,这颗小心脏,有大作为。我不追求推背,也从来没有感觉到推背,平稳很关键,雷凌1.2T做到了。开乡间公路,超车时机稍纵即逝,这段路我开多了,知道哪里有那么点超车时机,跟紧了,确定对面无来车,按下sport,一脚油门,动力源源不断,一句话:用sport,超车超棒!方向盘无虚位,开起来有信心!一定要说缺点就是调校偏硬,胎噪偏大,隔音稍差。

购车1年4个月后追加口碑 | 2018-08-17
  • 15000km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗

油耗

5.9

保养

4s保养,400多一次

故障

超车猛提速,整个车子剧烈抖动,搞不清楚什么原因。

吐槽

底盘不够扎实,跟同价位大众车比有差距。

购车1年8个月后追加口碑 | 2018-11-30
  • 15000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

油耗

油耗满意

保养

4s店做,一次500不到一点。

故障

急加速车身抖动剧烈。

吐槽

急加速车身抖动很剧烈。

购车2年3个月后追加口碑 | 2019-07-15
  • 23000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

油耗

表显最高6.1,现在是5.9,我都是正常驾驶,空调上车就开,我开车比较温柔,注重舒适性,起步缓,预判后提前丢油门停车,主要靠预判和油门控制车速,刹车踩得少。动力够用吧,超车时候开运动模式更优秀。

开车就三点,懂车况、知车感、早预判,养成常看三镜,精神集中,双手抓方向盘的好习惯。

最低5.9/最高6.1

保养

正常ssss店保养,价格都是400左右。

保养服务

我保养用的都是丰田原厂全合成机油,刚换完时候感觉是特别好开,开上一段时间也就没有那种感觉了。丰田ssss的服务还可以(福州、黄山广汽丰田ssss店)

故障

15000公里时候出现过急加速车子剧烈抖动,经过ssss店检测,是点火线圈故障,ssss店小哥把我四个点火线圈全部换了新的,完美解决。

吐槽

代步车,够用,综合不错,属于实用派。在同级别车子里面综合我觉得排在前面,有不错的造型,较大的后排没有凸起的空间,不高的油耗,除了加玻璃水跟正常保养,开就是了,省心省事,就是点火线圈问题,师傅也说一万多公里的车从来没有碰到过,也就换个点火线圈的事。

改了前脸

装了尾喉

改了大屏幕

汽车保险

三年全险(实际用车两年四个月),到现在没有出过一次险,这车开了两万多公里,就一个次自己为了送客人赶高铁,路口被车堵住了,硬要挤过去,蹭了点,自己补了漆算了。

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