最满意

14年购买该车的时候，新车型还没有现在多，购车的选择也比较少，当时看到CX20，就相中了他的外观，有点小跨界，正好又赶上年度改款，中网升级逼格变高了，还碰到论坛里的逗比车友说看着中网别人不知道还以为是奔驰，这我就默默的笑了。排量也从1.3升级到1.4.这个排量的车父亲只是在城区跑跑也足够用了，加速也比较明显。这个价位的车配齐了倒车雷达，多功能方向盘还是比较厚道的。电子防盗的发动机，只能用遥控先开锁，后期轻松改装了折叠钥匙

最不满意

1、手动挡的车，换挡有点不顺畅。 2、价格买的时候比较坚挺，完全没有优惠，对比现在长安旗下新出CS15，可能性价比会没有CS15高，CS15外观时尚，小型suv，可能将来会完全取代CX20的位置。 3、开了轿车后和CX20对比，会发现CX20的座位有点不舒适，时间开长了，腰背会酸。 4、内饰门把手掉漆，在父亲使用了一年不到就出现的，银色的门把手已经完全掉漆，裸露出黑色的底漆 5、国产车的品质有些时候确实不敢恭维，使用了三年，出现过一次右后门打不开，出现过一次左后门窗玻璃无法升降，大毛病倒是没有，只是小毛病让人有点不舒服，希望国产车能越做越好，注意细节问题。

空间

4

乘坐空间是相当满意的，只是舒适度还有待改进提高，车内的储物空间也尚可，储物格也比较多，没有扶手箱，但是后备箱的空间有点不足，放一台微波炉进去以后就放不下什么东西了，相比轿车储物空间也有待提升。

乘坐空间

我身高175，前排位子不需要怎么调整，小跨界车，头部空间也比较理想。后排空间坐进去还有一拳的位置。

驾驶感受

4

动力输出比较平顺，只是换挡操作有点不顺畅，挂倒档的时候，经常一次性挂不进去，可能是离合器设计的比较高的原因，主要是城市代步用，提速主要就是红绿灯的起步，0-30的加速还是挺不错的，后程60-100的提速没怎么试过，高速跑的比较少 。

跑高速

跑高速的时候还行，最高开到120码，只是遇到爬坡就有点疲软，力不从心的感觉。1.4的排量相比之前1.3的排量来说还是有很大的改进了。

操控

4

操控转向相对面包车来说还是比较轻盈的，但是五六万的车谈不上什么操控，也没有什么驾驶乐趣，代步足够了。离合器调的比较高，不开个一两次还是有点不好掌握，挂倒档的时候经常会一次挂不进去，比较中庸，谈不上多好的操控。

油耗

4

油耗也比较合理，几次清零后统计，1.4排量手动挡的车，平均油耗在6.0升，跑高速在4、5升的样子还是比较合适。比较适合在城市里开，走走停停的，手动挡的车在拥堵的环境里油耗不会太高，只是开着就比较难受了，没有自动挡的车来的畅快。 老爸的cx20在市区6.0的平均油耗，我的福克斯在市区基本到了12.0的平均油耗，高出了一倍多，所以自动档和手动挡的车在市区的表现各有优劣。

舒适性

2

座椅稍硬，舒适性不太理想，包裹性几乎没有，座椅的倾斜角度也不太人性化，时间坐长了，浑身还是挺不舒服的，要是后排座位能加个中间头枕就更理想了，后排坐三人的话会舒适一点。 每次开车都是听着广播，噪音的感受不是太明显，舒适度有待改善，车内的隔音效果不是很好，低速状态下，换挡有卡阻现象，特别是换一二档的时候。

外观

4

买CX20的时候就是相中了外观，小跨界比较满意，白色的会稍显大气时尚，蓝色的车也一点也不赖，

内饰

4

内饰做工不错，只是漆水不行，门把手有掉漆现象。6万多的车，已经配备了多功能方向盘，使用很方便，还是比较厚道的。

性价比

4

总体来说，作为14年的车，性价比还是蛮高的，但是现在来看，车型推陈出新，长安旗下CS15更值得拥有。

选择这款车的理由

因为是买给父亲开的，14年的时候车型也比较少，当时对比过一汽大众捷达，价格比较坚挺，小地方优惠力度也没有，直接pass，后来还看过力帆620，去看车的时候销售人员比较高傲，并且也只有高配车型的现货，没做过多停留就走了。去到长安4s店，一下就看中了CX20，本来我去定的事白色版本，但是没有现货，父亲去到，看到店内现货的蓝色，也相中了，最后就定了蓝色版本。