最满意

空间足够大，内饰简约，用料做工良心，操控足够灵活，底盘韧性十足扎实可靠，动力总成节油，后半程加速有信心，7速湿式变速箱目前来说表现还稳定，后备箱太实用，后排座椅收头枕可以完全放倒。大灯好看，尾灯有档次，车身侧面线条很有设计感，用了概念车的设计元素。车窗玻璃隔热效果很明显。给的一些配置都是比较关键的配置，比如电子手刹、自动驻车、胎压监测等，对了，自动驻车和定速巡航很好用。

最不满意

起步比较肉，这是最主要的问题，要舍得给油才起得来。油箱盖不能锁，随便开。 其他的问题都没那么重要吧，比如钣金接缝，引擎盖和翼子板的接缝真是大，不过倒是大的很均匀。另外就是，配置真的不能再丰富一点儿吗？比如倒车影像没有，全车雷达不可以有吗？很贵吗？性价比不能再高一点？

空间

5

空间在这个档次，算良心，前后排的空间都很富裕，后排中间也基本没有隆起，坐三个人完全没问题。

储物空间

掀背式后备箱门，真心实用。后备箱本身也足够大，还有手电照明。

乘坐空间

身高172，前排正常，后排非常宽，三个拳头没问题。

驾驶感受

5

起步是感受不到什么优秀的动力的，只能说水平正常，后半段的加速能力可以。7速dsg变速箱的日常表现还可以，没有凯美瑞那种低档蹿车的现象，但是仍然有涡轮增压的迟滞，也就是忽快忽慢的问题，参照对象是马自达那种优秀的线性加速感受，这的确需要一定时间适应，要把握好涡轮介入的转速，这一点跟大众其他涡轮增压车的表现是一致的，不算优秀，但也可以适应。

跑高速

从调教看，是适合跑高速的车，120以后，仍然有比较强的加速能力。

操控

5

没有什么虚位，转向还比较轻松。自驾过一次，上过仙女山，一路都是u型弯，感觉过弯什么的，比想象中好，操控比较舒服，很有驾驶乐趣的感觉。

底盘及悬架

感觉底盘很扎实，韧性十足，舒适度也有。唯一就是对侧倾的抑制，算不上优秀水平。

油耗

5

跑高速和市区快速环路比较多，百公里7.3-7.6之间，很满意这个油耗表现了。

舒适性

4

隔音效果比想象中的好，属于b级车的正常水平，明显好于a级车。座椅舒适度一般，包裹度反而不及昂克赛拉这些a级车，大概是考虑到开b级车的人体形都比较宽？由于底盘的滤震感受比较好，所以后排乘坐起来还比较舒适，只是座椅真的谈不上有沙发的感觉。天窗设计比较好，开着跑高速，也吹不到后排乘客的脸，说明厂商对天窗的设计是有考虑的。ps，买之前就看到很多天窗异响，现在一万公里了，还完全没有遇到，小庆幸。

外观

5

外观设计比之前的速派好看太多倍，大灯、尾灯和车身线条都很有设计感了，看上去比之前老款的速派年轻太多，与帕萨特、迈腾相比有了一些个性。车漆也是金属漆，阳光下很有质感，车漆厚度也是良心。

内饰

4

中控科技感一般，材质比较良心，大量软性材质，味道还是有的。这个中控和帕萨特、迈腾简直就是一模一样，没啥可说的，大概多少年都没换过了吧。雨伞盒算是唯一不同，但是其实也没用过。比较实用的是那个扶手箱，据说可以当冰箱用，虽然还没有经历夏天，还没用过。

性价比

5

这个价格，有这样的行驶品质，应该说是良心的。至少，和帕萨特比，除了品牌溢价之外，的确是没有比帕萨特差出那个差价来。目前为止，全车还没有哪个地方有异响。

选择这款车的理由

空间够大，配置良心，底盘和动力总成值这个价，全系胎压监测和ESP。