思铂睿用车一年感受
思铂睿 2015款 2.4L 尊耀版
2017-04-14 首次发表
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38000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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22.00万裸车购买价
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2016-04购买时间
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济南购买地点
最满意
内饰设计新颖,富有科技感,内饰材料也相当不错。外观侧面线条漂亮,屁股好看。动力和性能车没得比,但是在同级别算得上强劲。本田的右转弯的那个摄像头实在是牛逼,喜欢的不得了,安全感倍增。
最不满意
非si版的前脸从正面看好丑,但是si版的屁股我觉得又好丑。其实最不满意的地方就是车重了,如果能把车辆减重100公斤,我想它的动力提速、操控肯定又会上个台阶。
空间
4
我对空间没有任何要求,只要驾驶座舒适即可。实在是搞不懂大家为什么对空间有那么多的要求,特别是后排,后排做人的概率到底有多大呢?反正这方面我没有任何的虚荣心。连我这种做生意的对后排都没有要求!
驾驶感受
4
同级别自吸加速能力应该是第一吧,阿特兹没试过,但是看视频貌似思铂睿比阿特兹稍微快点,如果能减重和阿特兹一样,肯定要快不少。特喜欢地板油的感觉,无论是D档6000转的vtec声音,还是S档的模拟声浪,都很有感觉。最高速度跑到过220,不过由于我胆子比较小,所以在不繁忙的高速上,我一般都是稳定在140到170之间,反正轻轻松松的就上去了。
加速表现
加速其实很快的,但是由于是自吸发动机,推背感有是有,但是和涡轮比起来,还是差点事。
跑高速
由于我平时油门踩的很深,所以高速上的再加速能力很强很强的。
操控
4
不是专业级选手,不知道啥叫操控,我看大家说转向精准,指哪打哪,这不废话吗。什么车是向左打方向它往右边跑?但是我可以举个例子,我有几个朋友,他们分别开的是锐志,凯美瑞2.5,奔驰R350,开了我的车之后都说好开。恩,好开,这就是我一普通老百姓对操控的理解。
底盘及悬架
悬架支撑很不错,蹦蹦的很有感觉,余震较小。剩下的参考38号对于此车的评价吧,完全一致。
油耗
5
我真的不知道此车的油耗多少,曾经下载过小熊油耗,坚持了3轮。我38000公里有百分之80的都是在跑高速。我开车很不稳,在市区急加速那是家常便饭,在高速跑到180也是家常便饭,所以油耗不清楚,印象中定速巡航110的话,大概是6个左右吧。
舒适性
5
舒适性才是此车最大的特点,千万别被所谓的运动级忽悠了。驾驶位舒适性完美,副驾也可以,后座没做过,抱歉,不知道。
噪音控制
噪音控制在同级别中算中等吧,比不上以舒适为主打造的别克,凯美瑞,但是和迈腾雅阁之类的相比,还是可以的。
外观
4
如果能是si的前脸和轮毂,普通版的屁股,外观我就打5分了。
车灯设计
车灯设计给满分,虽然是次顶喷,但是远光灯不是led的,si的4眼led灯实在是漂亮,led的尾灯设计也可以给满分。
做工车漆
用料十足,但是做工一般般了吧。车漆我咋感觉我的黑色始终不如帕萨特迈腾的亮呢?
内饰
5
冲的就是它的内饰设计和用料,做工只能说满意,算不上优秀。
性价比
5
这个必须满分,库存车优惠力度大,尊耀版配置实在是多的有些多余浪费。我虽然也想买迈腾2.T的,但是我知道它其实不值那个钱。
选择这款车的理由
由于前一辆车是三菱劲炫suv,所以第一标准排除suv,同价位suv和轿车在各个方面完败。第二要求内饰一定要好,或者好看,其实汽车的外观咱自己开起来毛用都没,但是一个良好的内饰能稍微减轻一下路怒症。第三是动力一定要同级别强劲,不要cvt变速箱,因此选来选取最后只剩下迈腾2.0T,思铂睿2.4,蒙迪欧2.0T高功率版。至于阿特兹因为内饰的原因(当时未改款)试驾都懒得试驾,蒙迪欧是听说发臭,而且动力感觉并没有比迈腾。最后在迈腾和思铂睿之间选择。虽然我是大众黑,但是就是喜欢2.0T迈腾的那种涡轮增压踹一脚的推背感。最后因为全济南没有迈腾2.0T的低配版现货,而且思铂睿尊耀有现车,还是库存6个月的,优惠还可以,就选择了它。
VR视角看口碑
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