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lixinlight: 车展购入新家伙,希望以后一路安全相伴
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车展购入新家伙,希望以后一路安全相伴

lixinlight

奔腾B30 2017款 1.6L 自动豪华型

2017-04-16 首次发表
  • 120km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 7.88万
    裸车购买价
  • 2017-04
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

最满意的就是这个性价比比较高,我在车展上买的车,不仅价格优惠了不少,赠了不少东西,什么把套,座垫,脚垫,拖布,车窗膜,把锁都有,还有一个4S的活动净水器,真是太值了。由于自己刚开始开没多久,还不能详细的说明感受,但是这款车空间是显而易见的。一家人逛得车展,坐这车时候真心很宽敞很舒服。后备箱也很大,这是我比较喜欢的。以后出门旅行什么的带点行李应该不是难事了。

最不满意

到目前为止,最令我不满意的就是车内的异味了,新车一股塑料味

空间
4

空间还不错,我是中等身高,坐在里面也没有一点局促感,朋友185的大个头,我们队的前锋,开我的车试了一圈,说这空间他做都没有问题,后排的空间对我是完全够用,腿部距前排座椅还有十多公分,所以坐累了可以伸伸腿什么的都可以,朋友坐进去虽说没有我自由但是侧身躺或者斜着点坐也完全没有问题的。主要还是家用,一家三口坐这车绰绰有余,出门再放点行李在后边也够用了。特别适合家庭的座驾。不过买完车之后对车的储物阁觉得还是偏小,中央扶手箱,和手套箱都小,试着放个纸巾都费劲,杯槽,真不知道那是设计放杯子的么,只能放矿泉水。现在有水杯也没地儿放了。

驾驶感受
5

动力还可以吧,我没有试驾过别的车,因为在车展上就直接交了定金。所以就是后期提车了,没法作比较,这款车我开着比较舒适,因为是自然吸气,所以虽然加油动力输出的比较线性,不会像涡轮增压,但是车内的舒适感还是有的。起步的时候需要给点油,这样不会很慢,油门到2000转的时候,车速提速开始比较快一些。在市区这种路面上跑这车算是比较温柔的类型,但是也不是没有脾气,试驾车的时候销售让我地板油,那劲儿也是够大的。只是我自己的新车不能这么玩啊。

操控
5

操控上这款车可以说还不错,方向盘很轻,也很灵活,上手很快,刹车初段表现不错,能个人比较直接的减速,就像上次开车打电话呢,突然路边出来一只狗,我那时应该60迈的速度了,减速是办不了了,当时就是连减速带转方向并做,才避免一次事故,我开这个车主要感觉是顺手,各方面操作着都很融洽,有的车开着总会感到别扭,不是这响就是那硬的,整个脚踏也比较大,之前有朋友一直说他的车刹车脚踏太小,市区老踩刹车脚都有疼。哈哈,所以这也影响了操控效果。

油耗
5

新车油耗就是高一点我也不会很在意,不过这车的油耗还不算太高,也令我十分满意,自己就是开了一次远程点的,把油耗一直降到7个上,虽说不是老司机,但是自动挡的在市区跑一是方便二是也省油吧。

舒适性
4

乘坐舒适性还可以吧,不过感觉轮胎不够隔音,速度稍微快一点或者跑个路上有石子的路面,彻底就就响,在车内听得很清楚,发动机的隔音也比较大,一般速度上了100,在车内就能听到嗡嗡的发动机声音,织物的座椅除了可以高低调节,真心啥都没有,腰部支撑或者座椅记忆都没有,看到捷达还是真皮座椅呢,这一点奔腾做的不是很好,前排的中央扶手有点偏窄也靠后,胳膊肘放在上边不是很舒服,后排也没有中央扶手,要是出远门的话还是不是很舒服。

外观
5

外观还行,我觉得看着挺好看的,并且这款车自带日行灯,很棒的,晚上的辨识度也很高,大灯和进气格栅相连,增加了不少气势,侧身的两道腰线也比较突出,在外观的做工和车漆方面这款车也是比较厚道,用手感受下就知道真材实料。

内饰
5

内饰用料算是符合同级别的标准吧,不过有多媒体中控屏挺好的,触感也灵敏,做工比较细致,一些小缝隙都做的很细致,特别是物理按键触摸感舒服。

性价比
5

性价比还不错,最起码这个价位买下来还赠送了那么多东西就很好,车展上买车算是性价比最高的时候了吧,在加上也比较适合家庭使用还是的一款车,很不错。

选择这款车的理由

车展上的车琳琅满目,看了几款价位差不多的车,首先在销售接待的热情度上奔腾的比较好,说的我都不好意思走,给我详细介绍了这款车的里里外外。价格上也是我对比之后优惠力度最大的,就我个人而言,奔腾的品牌值得信赖,再就是这大空间是其他车比不了的,并且还有个大显示屏,对其他的车是压倒性的配置啊。真心赏心悦目,所以最后就定了这款车。

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