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咔吱嘎嘣脆: 最后一批经典福克斯用车感受
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最后一批经典福克斯用车感受

咔吱嘎嘣脆

福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 自动基本型

2017-04-18 首次发表
  • 8760km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 7.54万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 南宁
    购买地点

最满意

开起来操控很好车身稳定,隔音在同级别里面变现也不错

最不满意

油耗略高,缝隙有点大,车子发动机没有隔音棉、没有发动机盖

空间
5

空间个人感觉够用,算是挺大的,后排放倒后面是平的

储物空间

后备箱比起新福克斯个人感觉比它大,特别是放平之后整体都是平整的

驾驶感受
5

1.8的动力感受要比新福克斯的1.6要强劲,高速150轻松跑

动力平顺性

动力没有什么惊喜,但也不算失望,高速踩到150还是很轻松,感觉后续动力也不错

操控
5

转向手感不轻不重

底盘及悬架

悬架支撑很好,过弯推头几乎感觉不到。因为后悬架也是独立悬架开起来很整

油耗
3

油耗市内9升左右,高速省道7升左右

城市路段表现

市区基本上8-9升之间,一般我开车都不会大脚油门

高速路段表现

高速120码左右平均油耗6-7升加省道一起跑下来平均7升

舒适性
5

原车织布座椅感觉蛮舒服的,隔音也比较好,就是发动机噪音稍大

噪音控制

发动机噪音稍大,踩油门就有明显的传入车内,但是整车的隔音和风噪控制得很好

外观
5

一代经典的外观很喜欢,但是做工缝隙稍大

车身造型

经典的一代车型,感觉老款比新款的更耐看,空间也更好

内饰
4

老实说这个内饰属于耐看型,用料也是软质比较多

仪表中控

中控原车CD机音质很好,按键操作都很简洁

手感材质

中控台一块都是软质的材质,包括门板扶手啊都是软的

性价比
5

同级别没有后悬挂也是独立悬挂的了,全车四门一键升降的玻璃,算是非常的厚道。买的最后一批车子价格肯定是最给力的

期待的配置

就是有些遗憾没有ESP,但是车身稳定系统这种电子的东西不算是很依赖

选择这款车的理由

价格便宜,独有的后独立悬架,操控同级别感受非常好

购车6个月后新车质量评价 | 2017-05-09
10230km
行驶里程
  • 不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)

    • 车身外观-前门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
    • 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准(调整不到位)
    • 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-故障/无法工作
    • 功能操作-车窗-故障
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
购车7个月后追加口碑 | 2017-06-19
  • 12000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 88.00元
    花费

油耗

油耗市内大约9升多点,长途7升左右

保养

目前一保4s免费的,项目大家都懂,二保自己备材料换个全合成的油,比4s的静音顺畅。主要的是换了冷媒!空调不冷的问题解决

故障

目前没有故障

吐槽

停车被别人剐蹭两次,心痛

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