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舒适平稳空间足，雷凌满足我第一辆车所有需求
雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
2017-04-18 首次发表
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65000km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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10.80万裸车购买价
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2015-09购买时间
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武汉购买地点
最满意
外观运动，相比卡罗卡更年轻化，珍珠白洗干净在阳光下真是漂亮。 空间够用，后排几乎全平，一家5人出去无压力。 性价比高，第一批雷凌快改款买的，优惠力度比较大，又赶上购置税减半第一天，幸运！ 油耗低，保养便宜，严格按照说明书保养，1w公里一次，都在4S店，优惠之后在400多一点。
最不满意
噪音太大，80以后说话后排很难听清。 音响太差，高音喇叭都简配了。 座椅舒适性一般，迫切需要腰部支撑！！ 选装配置太少。
空间
4
丰田大部分车后排基本完全平整，坐三个人毫无压力，储物空间够用，使用也非常方便， 不满意的就是后备箱空间太小了，主要是纵向深度不够，轴距2700都给车身了，后备箱空间大一点就好了。不过不得不说丰田空间利用的不错。
驾驶感受
4
第一辆车，对动力没什么慨念，刚开始开觉得不错，一个人出差完全够用。后面慢慢开了其他的车，载人后就觉得动力不够用了，幸好运动模式还能压榨一点动力。
加速表现
市区0-80都不错，车轻起步无压力，CVT有延迟但是也能接受，猛踩油门空转一下再加速，习惯了就好......
跑高速
高速100匀速基本在2000转左右，从100往上加速超车略显吃力，运动模式打开转速上4-5000还行。
动力平顺性
CVT平顺性太适合家用了，延迟什么的习惯就好。
操控
5
对操控没什么慨念，跟德系大品牌相比底盘感觉有一些松散，高速有侧风时有点飘。
油耗
5
市区估计8个左右，高速5个多吧，基本在7个油以下，满意！
舒适性
4
前排座椅舒适性一般，需要用腰靠，不然整个人窝进去。 噪音太大，80以后说话后排很难听清，简配发动机隔音棉和后轮拱隔音板，好在后期可以自己安装，但是效果非常一般。
外观
5
丰田品质还是非常不错的，车灯设计好看，车身流线型好，一见钟情。 就是车漆略薄，高速上小石头打了好多坑。
内饰
5
中控台上面仿皮软质材料，后期加装真皮座椅，门板扶手，中央扶手，看着和摸着都不错。 中控台设计简单，多媒体区，空调区上下分层，按键清晰大小合适，开车时基本可以不用看摸着都能操作，点赞！
性价比
5
配置一般，后期可加装的配置也很少。ESP 1.6配置的都没有，不过好在轮胎没有简配，泰然者轮胎各方面表现都不错，再好的ESP都是建立在有抓地力的基础上，也算是弥补吧。 如果可以加装配置，我最需要的是带腰部支撑的按摩座椅！ 其他方面自己加装了胎压监测，USB接口，高音喇叭，基本能满足所有需求了。
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