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经久耐用，不愧帕萨特名号
帕萨特 2013款 2.0TSI DSG御尊版
2017-04-23 首次发表
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130000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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22.48万裸车购买价
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2013-04购买时间
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上海购买地点
最满意
开了三年多，一直正常保养，小帕从没给我拖拉过，没有任何问题
最不满意
毕竟也有三年了，虽然经常洗车，但总感觉车漆变淡了
空间
5
同级别车里的佼佼者，对我个人来说由于工作的原因坐过太多不同品牌的车型，帕萨特的空间甚至可以说超越了某些C级车，超大的后备箱甚至可以塞下三个成年人，但却丝毫没有影响车内的乘坐空间，本人1.83身高，不管是前排座还是后排座都有丰富的剩余空间
驾驶感受
5
当时看车时也试驾过许多不同品牌的车辆，毕竟几十万元的大件，总要精挑细选，当时一试驾就爱上了这样的它，加速没有任何顿挫感，起步有力，超车迅捷，不得不说大众TSI加DSG的黄金动力组合名不虚传，虽然有很多负面的新闻，但本人开车三年多，还没有碰到过关于发动机方面任何问题
操控
5
方向盘非常的轻盈，哪怕是女性驾驶者也能轻易的驾驶，但却并没有轻飘飘的感觉，基本上是指哪打哪，没有一丝一毫的偏差，习惯了帕萨特的方向盘，突然换一台别的车还真会有很大的不习惯
油耗
5
对这样一台自重达到达到接近1.6吨的车来说油耗是相当的满意，还记得当时提车加满了一箱油跑了接近500公里，后来过了磨合期，由于经常跑市区的原因，油耗还是有点偏高，大概在8.9个油左右，跑高速的话就舒服了，开上定速巡航，油耗可以让你想象不到
舒适性
5
由于家里有老人小孩，当时买车时首先考虑的就是舒适度，座椅和身躯完美的结合，对于有时会出差的我来说，并没有太多的难受感，整车的隔音做的相当不错，在车内开上音乐，基本听不到外界的声音，开长途有时并不是一种折磨，而是一种享受
外观
5
从小看着大众的车长大，帕萨特可以说是我心中完美的车型代表之一，从第一代帕萨特的中庸，圆润，到这一代帕萨特的棱角分明，不得不说大众的设计师走在时尚的前沿，每一代的帕萨特总能深入国人的心
内饰
5
由于学车时桑塔纳的原因，大众车给我的感觉还是偏古板，一成不变的，但从我看到新怕内饰的那一刻起，我就深深爱上了他它，完美诠释了大众简约而不简单的设计风格，你最需要的功能按键一目了然，德国人的严谨风格在他们的车上得到了体现
性价比
5
也算是在朋友那里提的一台车，基本是空车，别的也没什么附加费用，你能想到的所有实用的功能基本上都有，在这个价位级别的车里还算是名列前茅，仁者见仁，智者见智，只有自己认为合适那才是最好
选择这款车的理由
商务家用两不误，认准帕萨特
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VR视角看口碑
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8年老帕，动力不减当年，迟来的口碑
2021-10-02
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整体来说挺满意的
2021-05-22
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御尊纵享奢华-帕萨特
2020-07-31
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始于颜值，敬于才华，激荡人生，幸而有你！
2018-06-12
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动力充沛，油耗适中，后排宽敞，功能齐全，保养不贵。
2018-06-12
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