最满意

跑了快6W公里，除了保养换的配件。还有一次扎胎。一直没有换过别的配件

最不满意

后排座椅舒适度

空间

4

前排乘坐空间没什么可说舒适，座椅包裹度也满意，170升高145体重开车宽敞，后排腿部空间2拳了。牺牲的是后排座椅舒适度，后排座椅偏短。偏高。个子不高腿短的人做后排跑长途很不舒服，腿一直掉着，（实在没办法我想了个最简单办法垫高后排脚垫后面有图）后背箱家用也是够用吧。不算大，自驾游也勉强够装了

机场送人

机场送人，储物空间。后备箱态大号28旅行箱大概能放两个样子

储物空间

出门游玩。门板储物格够用，前排2瓶水，后排一瓶

驾驶感受

4

开到现在，感觉起步稍微有点肉（红绿灯起步算可以，不愿意跟车太近多数等前面车跑起来才跟着给油），只要恳给油弹射感还是有的。超车无压力。高速120上超车动力充沛。市区动力完全够用，超车有信心。超车换手动减档也相当给力。平时脚下给油算大的。速度上了40动力没的说的随叫随到，顿挫感没明显感受。到3/4档上都是快到换挡转速，轻抬油门再给油。下坡表现,减档机制也不够人性化，只要稍微点一下刹车，就直接从5挡或者6挡变成3挡或者4挡，这种野蛮的强行减档也是无奈。

操控

5

转向轻松，路感反馈适中，减震偏硬。尤其过高速收费口，高的减速带，不舒适。跑乡村路面过滤性好，舒适。转向高速转盘一般控制在60脉内侧倾接受范围内，乡村路口一般45脉左右过。个人感觉不是老死机。虽然两驱车爬过个45°沙土山。第一次爬自己有点没信心，车给了信心，有稍微侧滑。还是上去了。这边很少下雪，有次过年大雪第二天路面积雪压实，开这车还是跑了60多公里还是比较稳定没压力。

油耗

4

油耗最开始10个左右，现在市区大概9个左右。在高速100公里大概在6.8个左右。这个车跑到现在平均油耗在8.5比较满意。

舒适性

4

座椅包裹性不错，空调给力。喜欢8个出风口造型。左右空调分区，座椅加热冬天跑长途给力，平时都是我一个人上下班开，整体舒适性都很好。就是偶尔车速快过一些减速带的时候感觉减震会稍微硬。静音效果做的也比较好，就是起步的声音有些大，越野车在舒适上做到这个程度也可以了。大灯不给力，主要这边远光狗太多，途观自带远光灯人家根本不甩，后来花了360换了氙气大灯泡。有效减少远光狗。不过雨雾天还是卤素灯给力

外观

4

整体外观圆润，侧面线条舒适，还是大气，全景天窗也是亮点，实话说用处不大。天气好的适合出去自驾开着大天窗也是另有一番惬意，这些都是我当时选择它的主要原因.毕竟也是当年的神车，加价2W还要等车1月。可惜日间行车灯当时都没有，现在加装样子太一般都是雾灯加装。

内饰

4

做工中规中矩，大众这个价位算可以了。说实话感觉现在所有的大众车一坐进去全是一样的。没有任何一点新鲜感。但是整体的做工用料我还算满意，没有任何异味。中控导航是4S店加6000元硬加进去也是无奈，触感差，功能一般。现在车内有小些异响不去在意也不是大事，估计不是门侧储物里的矿泉水，就是安全带扣颠簸引起。有段时间一直异响接受不了，快有强迫症了。最后找到是后备箱的灭火器开关阀太松稍微固定 异响解决。

性价比

4

对于这款车我比较满意的地方不止一点，外观简单大方，动力强劲，底盘扎实，车身稳定性好。外观，操控，空间以及动力都是自己比较满意的，不满意的是这车的后排座椅舒适度。开车多也要为家人考虑，腿部空间大也只是第一映像好而已。关于车辆的保值问题，途观车的保值还是在同类型里面算最高的。跑了马上6W准备大保健了。这近6W公里途观对我来说是满意，安全，可靠的！

选择这款车的理由

大小适中，动力好，油耗理想。适合家用。操控也还比较的简单，各个功能都比较清晰简单，方便操控，容易上手，这一点做的很到位。