最满意

0到80公里提速快，隔音好，悬挂有韧劲

最不满意

内饰和豪华品牌比有差距，车内异味大

空间

4

空间及不上混动雅阁。后盖箱空间小

驾驶感受

5

0到80提速快，脚只要离开油门就能量回收充电

动力平顺性

最快开了80公里，油门平顺性很棒，动力随踩随到

操控

5

刹车舒服线性

油耗

5

200公里，平均4.5升，综合路况，一半高架，一般城市拥堵路况

高速路段表现

还没有开过，估计一般般额，过几天去试一下

舒适性

5

悬挂舒适，有稳定杆，米其林轮胎不错

外观

4

买车时外观感觉一般般，现在发觉好看点了

内饰

4

驾驶台注重驾驶体验的操作设计，内饰和豪华品牌比有差距，异味大

异味异响

车内异响没有，异味相当严重，和雷克萨斯不能比，看来各个国家车企品管标准不同

性价比

4

一般般，本田25.5万落地还是感觉贵了

期待的配置

及不上2.4的外观，至少给个雷达，倒车影像用不惯，钥匙锁车折耳功能没有

选择这款车的理由

家里有了雷克萨斯NX，第二辆车只选择20到30万豪华品牌入门的轿车和混动的轿车，期间试驾了英菲尼迪Q50L.动力强劲但是发动机隔音不满意，混动君越内饰豪华，乘坐舒适，动力操控一般，油耗也一般，混动凯美瑞内饰陈旧，混动ES300内饰虽好，但是配置陈旧，主要是审美疲劳了，关键前几款都是脚刹，没有BREAKHOLD，混动雅阁等了一年最终没有喜欢的颜色，加上试驾个人感觉和混动思铂睿比底盘偏散，发动机声音偏大，中控偏商务，关门质感及不上混动思铂睿。这车适合大城市拥堵路况行驶，第一相对强劲的动力及操控，第二良好的行驶质感，包括悬挂韧劲，玻璃和发动机的隔音棒 ，第三省油，开了混动车汽油车都不想开了