基本符合自己需求,车无完车,互相磨合吧
帕萨特 2017款 330TSI DSG御尊版
2017-05-04 首次发表
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500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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20.99万裸车购买价
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2017-04购买时间
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宁波购买地点
最满意
后备箱一脚踢真的很实用,对于我这种做红酒生意的,偶尔搬几箱酒腾不出手不方便开后备箱、逛超市大包小包的,真的很便利,使用频率比较高,而且操作简单
最不满意
略有顿挫感,油门刹车磨合还不到位,感觉还不属于自己,需要适应,扶手箱附近没有放手机的地方,不太满意
空间
5
本人182,老婆1.69,算是都比较高,前排空间比较大,带过身材魁梧的亲戚,后面也带过三个成年人,整体评价都说空间蛮大的,后面坐两个拉开后排杯架,应该是最舒服的,后备箱这一块,觉得像是小女孩,里面总有新天地
驾驶感受
4
新车磨合期,没上过3000转和100码,但是加速还是感觉到很有力的,就是D2顿挫感觉的到,整体还行吧,后期补上
操控
4
打死转弯会有挣扎感,底盘没有想象的平稳,但是方向盘指向还是比较精准,开起来不费力气,属于简单易上手的一款车,不需要你去适应它,研究太多
油耗
4
目前市区走走停停开了500公里,谈油耗有点不公平,以我开了80000公里的老司机经验??,感觉磨合期过了,综合油耗我可以控制在8个左右,毕竟我朋友昂科威居然综合油耗7.2。对于这个级别的车子,10个以内都算正常,每个人路况用途不一样,总有误差,能接受就好,打算一直加95,办个什么车主卡,加油88折,还是很划算的
舒适性
4
舒适性还可以,空间大不压抑,唯一不满意就是天窗不大,虽说实用性来讲小天窗也够了,但是可以提升车内亮度和逼格,能省几个钱,上汽不厚道,这一点迈腾速派就友善多了。座椅有腰部支撑和加热,后挡风玻璃有自动遮阳,舒适性配置还算比较多,给个四颗星吧
外观
4
外观这一点,我说好,你们也不信,我说不好,我为什么要买,萝卜青菜各有所爱,能接受这个中庸的大朗逸!尾灯造型一直觉得上一代好看,现在看看也还行,日行灯不错,建议全LED吧,不要钱都升级升级,毕竟低下我要说性价比了.....
内饰
3
内饰整体设计风格还满意吗?满意你个大头鬼,大众设计师估计30年如一日喝茶看报纸吧,异味小、材质偏硬,设计中庸,好在耐看吧(又自我催眠了......)
性价比
3
这个价格,大众真可以再升级点配置,毕竟SUV的天下了,不随势而动,必泯然众人!
选择这款车的理由
在帕萨特和迈腾中间纠结来纠结去,初付定金时迈腾优惠1.2,帕萨特直接给我3,后来帕萨特优惠了3.4,迈腾优惠到了2,我就心动了,奈何拗不过老婆,她比较中意帕萨特,也就无所谓平台了,我自我催眠,是不是老平台最后一代比新平台可靠些,只能这样啦,买了就不后悔了,最早考虑过BBA三款,结合自己的性格,加上做小生意,身边客户都是老大哥,想低调点,也不想资金压力大,以后有机会再换吧,日系车不考虑,毕竟不懂车,买个大众想一边开一边修,学学经验??
购车6个月后追加口碑 | 2017-10-17
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7000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
目前上下班开开,路况中等,偶尔跑高架桥偶尔在市区,油耗算下来应该9个左右吧,反正九到十之间,高速或者郊区普遍6到7之间,油耗还能接受
保养
首保选了黑钻全合成机油,加了300左右,感觉保养不便宜,这一块大众确实需要改进,总觉得性价比不高,不像日系车,保养有优惠,但是车子买来了,也要爱惜,正常走流程吧
故障
除了普遍反映的低速顿挫,没有不满意的故障,希望保持
吐槽
为了礼让两个女司机剐蹭了一次,伤痕还好,对质量比较满意吧
VR视角看口碑
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1.8T的帕萨特,还是那么的强悍
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不得不说,这五年多的感受挺好。
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