最满意

最满意的应该就是高尔夫的驾驶感受了。作为一直具有“小钢炮之称”的高尔夫，在操控的调教上确实做的比较好，D档驾驶整体的感受给人以轻松简单为主，行驶过程中毫无其他多余的感受；S档驾驶给人感受激情澎湃，运动性能让人在驾驶过程中感觉游刃有余。

最不满意

最不满意的应该就是噪音问题。很多人都觉得A级车的空间会偏小，但是高尔夫确实在空间的利用上确实还做的不错，所以这点我觉得还好，但是噪音的话，这里特别指的高速公路上的噪音，胎噪、风噪加在一起，声音还是偏大了，虽然做了一部分隔音，但是在噪音控制上。。。还是有点欠缺了。

空间

4

作为A级车，本身因为车身尺寸受到限制，所以在空间上来说还是比其他级别的车型显得小一些。但是不得不说，高尔夫对自身车身空间的利用率还是发挥的很高的。所以整体感觉还是挺大的，相比于高6来说，这点还是很大的进步的。

乘坐空间

我们一家人个子都不是高大的类型，一家三口还是比较实用。平时回老家的话，三个人坐在车里面空间还是够用。不过这里仅限于我们一家三口。如果将来结婚，生了小孩的话，那应该就有点打挤了。

储物空间

后备箱平时都没有装满过，我就放了一瓶玻璃水。。。然后回老家的话，就基本会塞满一家人的东西了。所以目前还是够用的，但是很多结婚有小孩的话，那肯定就不足够了，毕竟每次出行，孩子的东西就非常多了/

驾驶感受

5

高尔夫的动力完全没得说，1.4T高功率涡轮增压发动机效果杠杠的。

加速表现

在D档的情况下，加速的表现还是蛮不错的，发动机的响应还是非常积极，加速也比较平顺，顿挫感不是很明显，我在高速上用D档超车，或者红绿灯起步，都是蛮自信的。S档的话，我用的不太多，一般D档都够用了。

动力平顺性

我个人觉得我的车顿挫感不是很明显，加减挡整个过程都是比较顺畅的。

跑高速

发动机的响应非常积极，很快就提升到7档，7档的时候差不多转速在2200转左右。

操控

5

操控真的是高尔夫的一大优点，方向指哪打哪，这点对于很多新手司机来说还是蛮重要的，我是拿到驾照到提车，差不多5年的时间没有开车，提车当天就自己把车开回去，虽然路上开的比较慢，但是方向盘的力度，转幅都让人很踏实。离地高度也是不错的，之前去康定走308国道（大修路），路面状况非常不好，但是小高还是能完全通过，这点还是比较满意的。

山路

因为是涡轮增压，所以即使是在高原地区，爬坡的表现都是非常不错的，动力方面完全不用担心。

油耗

5

目前综合油耗（电脑提示的，应该不是很准）6.2L/公里。我个人觉得还是很满意的，在我理想中的范围内。当然，这个油耗是我长期跑高速的前提下跑不出来的，大家都知道成都现在也是“尘堵”了，所以我基本不会开车进城，1是怕堵，2是停车位不好找。

城市路段表现

之前开车进过几次城，被堵的够呛，所以那个油耗。。。最高的一次我看油耗到了10点多。其他时间的话还好，一般会在7-8个的样子。

高速路段表现

高速的油耗一般就会底一些，一家三口，加上后备箱行李，夏天开空调，差不多在6个左右。

舒适性

4

舒适性还是满意的，旗舰版座椅是真皮 麂皮，配备自动空调，选装了丹拿音响。

空调

自动空调，用起来相当的方便，空调是分区的，设置好温度以后，按下auto键就可以不用管了，会根据车内温度和设定温度，自动调节出风量大小和空调温度。

座椅舒适性

座椅采用真皮 麂皮，坐起来舒适性挺不错的，但是唯一不足的地方，就是没有座椅通风。。。夏天，这个是个头疼的问题，即使开了空调，后背和屁股总是湿的。。。。座椅加热，冬天挺实用的，虽然不在北方，但是冬天我一样会使用这个功能。

噪音控制

噪音前面已经提到过了，高速上面的时候，噪音的控制控制的不是很好。

外观

5

一直很喜欢高尔夫的外观

车灯设计

非常喜欢高尔夫双U的的设计，可惜我们的版本U都是不亮的，这点很可惜洗，但是整个大灯的造型还是非常运动非常犀利的。

内饰

5

因为是旗舰版，所以内饰上面的用料会比普通版高级一点，但是做工方面大家都是一样的，都很德系，让人一看就知道是标准的德系制造。

性价比

5

个人觉得高尔夫旗舰版的性价比还是比较高的，很多配置都是B或者C级车才有的。比如发动机启停技术，电子手刹，自动分区空调，座椅加热等等。

选装配置

选装了17寸的“麻花”轮毂，花了1300，然后还有丹拿音响，8000.。。

选择这款车的理由

在买车之前，还是做了很多的功课，在之家上面查看了很多的信息，对比之后结合预算，最终定了高尔夫。其实很早以前就很喜欢高尔夫了，当时喜欢的原因很简单，就是喜欢“小钢炮”这个称号，还有就是喜欢这个外形，外观控一个。。。。（虽然在做功课的过程中了解到并不是所有的高尔夫都叫“小钢炮”）