动力还算可以，油耗比较满意，座椅宽大舒适，外观大气！

众泰T600 2014款 1.5T 手动豪华型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

企鹅去看北极光

众泰T600 2014款 1.5T 手动豪华型认证

2017-05-15 首次发表

50000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
8.68万

裸车购买价
2014-12

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

就是外观真的很大气，车内也很宽大。油耗也很低，那种给人带来的虚荣感是这个价位合资车带不来的一种感受。

最不满意

有异响！总是会哪里有响声，却又不是特别大，但是就是会有。后排中间没有头枕，长时间乘坐真的会给中间乘客带来一定危险性，中间没有usb，虽然好多车型都没有，但是你这毕竟车都这么大的，不给配一个实在说不过去啊，何况成本也没有太高。方向盘不支持前后调节。

空间

5

空间是最无需怀疑的，中型车，1893mm宽，1694mm高，轴距达到2807，都这样了，还要啥自行车，后排三个人舒舒服服，坐两个人中间也有中央扶手，三个不足，就是后排没有出风口，没有usb接口，没有中间头枕，就导致中间这个人不适合长时间乘坐了。好在中间地台很低，或者说可以忽略不计，有三点式安全带，还能带来一定的安全性吧。

驾驶感受

4

动力的话，涡轮介入前，只能说够用，毕竟1.5吨重，1.5拖动这么大个家伙还是让人信心不足，涡轮大概得2000转以后才能介入，属于正常水平吧，介入后呢，动力还是挺直接的，在城市里加速超车没问题，但是高速上加入超车，我还是不愿意去尝试，这车最好的加速区间应该是50到110，120迈以后加速感就没有那么强烈了，但是不要用它和1.5t的紧凑型车去比，毕竟这是中型车，如果选择新款的2.0t就更没得说了，我相信加速肯定会杠杠的。

操控

4

方向盘有一点点虚位，档位挺清晰，但是我这车五档挂的稍微有一些不是很顺畅，没试过其他的t600，所以不知道是不是个例，当初我去试三菱劲炫的时候，连续两台车，2档挂空挡不归位，它就应该是批次问题了，这个体验不是很好。方向盘挺精准，一点点虚位影响不大，转向也不会因为车身原因有太大压力。这么大的车，就别期望它有昂克赛拉的驾驶感受了。

油耗

5

油耗我必须给5星，这么大的车，中型车，还是suv，油耗居然9个油就够，平均也就9个多点，高速就8个就够，很惊喜，很意外，我这还是14款的，如果是新款的或许表现更好。一般中型车油耗都得10个以上，suv都得11个以上，但是我真的没想到，我的小T能给我跑到9个油，我太意外了，哈哈，噢，不对，是惊喜。中国品牌在进步啊。

舒适性

5

虽然这车是中国品牌，虽然它十万以内，但是……后桥给配备了多连杆独立悬架，不像某品牌，只有顶配才给配多连杆独立悬架，买这个价位车的人多数都是二三线城市甚至农村家庭，对于一家人出行舒适性还是蛮重要的。得力于1.5吨重量和宽大的车身，过个减速带后排还是不太颠的，这就是为什么我要选择中型车的原因了，确实舒适。

外观

5

外观就更不用说了，重要的事情说三遍，首先还是大气大气大气，4631.1893.1694，这样的尺寸所带来的那种面子，20万以内的合资车也不一定能达到，虽然它还是中国品牌，但是众泰也是抓住了中国人消费心理，以大为主。

内饰

3

内饰我如果给两个字的评价就是‘老气’，但是这种老气不是那种硬塑料带来的廉价感，相反这更是一种成熟，仿胡桃木的塑料装饰，营造出一种豪华感，门扶手那里也是软的，胳膊不经常碰到的地方，就毋庸置疑肯定是硬质塑料了，中控台上方连搪塑材质都没有。

性价比

5

预算是不超过9万，所以选择这款手动挡的，我们这里虽然归沈阳管，但是是县级市，也不是那么堵车，所以，手动挡没问题。更何况，其实车的驾驶感受手动挡体验是最直接的，换挡的那种驾驭感，人车合一的感觉。

选择这款车的理由

喜欢大气的外观，能给我带来虚荣感，宽大的座舱，能让我体验舒适，看了长安cs75和哈弗的h6，价格比它高，然后也没有我的t600大，75的手动挡动力不错，但是外形我就是不太感冒，h6外形还能接受，发动机费油的口碑让我十分怀疑和担心，谁不想买个省心的车啊，合资车像创酷，铃木的维特拉都看过了，空间实在太小了，就pass掉了，最后敲板就它了。