最满意

1.骚包的内饰和氛围灯。 2.方向盘控制键很人性。 3.小柏林非发烧友足够。

最不满意

1.爆胎: 2017款19寸换18寸韩泰也就忍了，本以为爆胎问题解决了，结果还是问题依旧，3000公里就爆胎，连个轮胎问题都解决不了，只能理解北奔为了利润想方设法减配省钱。 2.搜索: 难用得让人根本不想尝试的输入法，导航目的地设置（语音输入也是鸡肋）、歌曲搜索多次尝试后彻底放弃了，找个歌只能无脑旋钮，由于中控屏不带触摸屏，体验被宝马Xdrive甩了N条街。 3.选配: 原厂加装等待时间之久让人无语，不得已放弃ACC、后排座椅调节。

空间

4

车主177前后排空间足够，不论前后座椅整体舒适性一般，后排座椅太短腿部支撑真心不好，如此投机取巧把后排空间做成足球场又有什么意义？

储物空间

门板和中控空间够用，毕竟不是五菱宏光后备箱够用就行。

驾驶感受

4

车主开车温柔型，动力足够用，但低速加档明显有顿挫不如5系行云流水。

跑高速

北奔免费送300KG钢材，跑高速不发飘确实稳，关门声稳重的让人放心。

操控

4

方向盘偏轻，转弯半径改善明显，悬架滤震给力但过弯倾斜大，刹车距离非常牛逼，主动刹车系统感觉不是特别靠谱，做试验差点追尾切忌过度依赖。

横向对比

喜欢操控选宝马没错，至少宝马防爆胎没那么脆弱。

油耗

5

截止发帖行驶3415公里，高速跑得多评论油耗8.5左右，市区开空调12个左右，高速开空调7个左右，ECO模式续航给力。

舒适性

3

细小震动过滤好，过减速带基本不会有板车感，但中低速大震动悬架会到底，哐当一声肉疼。前排座椅舒适性可以接受，作为行政级后座真的很一般，反而没新5给力。

噪音控制

发动机冷启动噪音大，正常行驶尚可接受，高速风噪可以，但脆弱的韩泰防爆胎胎噪太大。

外观

4

前脸设计给力，腰线比上代前倾设计有很大改善，车尾除了辨识度极高的尾灯，斜面设计真心不喜欢（这个见仁见智），远不如宝马和奥迪经典。

做工车漆

北奔做工真心一般，车门焊接印居然清晰可见，接处缝隙过大，部分器件粘合不牢。

车灯设计

前后灯辨识度高，亮度给力尤其高速黑灯瞎火远光可视距离大。

内饰

5

内饰设计感满分

手感材质

看上去很美，内饰缝合细腻，打着环保实则省钱用仿皮，北奔以为多送300KG钢就打平了？

仪表中控

comand系统人性化有待改进，液晶仪表盘吸引眼球，中控按钮质感好。

性价比

1

预算落地60左右，但仿皮座椅、强x包、强制贷款、强制保险花得冤枉钱，加上3000公里爆胎还只能自掏腰包让人寒心，性价比就是扯淡。估计5系上市、汽车销售政策放开奔驰会放低姿态？

选装配置

小柏林:不是发烧友足够了。如果土豪不差钱可以尝试大柏林。

期待的配置

高速跑得较多，后悔没加ACC，贱内对后排座椅不能调节有意见。

奔驰想说爱你不容易

如果不是3000公里爆胎，还是可以愉快相处的。今天一起出行的朋友见证爆胎后，已然决定放弃北奔了，恭喜北奔丢失准客户一枚。

选择这款车的理由

本来想等新BMW 530Li，但要六月底下线，加上内饰确实喜欢就下手了，但爆胎后奔驰的服务让人寒心，荒郊野外打服务电话安排个垃圾救援公司，说只能坐一个人另外同行的朋友居然要收费才拉（附近根本打不到车，驾驶室明明可以坐两人）。然后安排拉到4S店就什么都不管了，服务手册宣称的那些牛X服务一概无缘享受。