这个价位能做到这种程度也算超值了！

帝豪GS 2016款运动版 1.3T 自动臻尚型购车经销商：长春世通吉利汽车4S店

长春车友2583579

帝豪GS 2016款运动版 1.3T 自动臻尚型认证

2017-05-16 首次发表

5050km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
10.88万

裸车购买价
2016-05

购买时间
长春

购买地点

最满意

颜值，颜值，颜值。跨界设计加18寸大脚，经常被搭讪问什么车，问价格。配置，配置，配置。10万级车有ACC，主动刹车，还能要求什么？质感，质感，质感。无论是视觉效果还是手摸触感，都是上乘之作。吉利3.0时代产品，果然不同凡响。

最不满意

底盘硬到无以复加，正常路面没问题，过条减速带爽到怀疑人生。

空间

4

乘坐空间在这个级别里绝对顶级，轴距很大车也很宽，后排坐3个人也一点都不拥挤，同样的三个人坐宝来就比较难受了。跨界设计车身比轿车高，头部空间很宽敞不显得压抑，打开全景天窗防晒帘后排更是宽敞明亮。缺点就是后备箱小了点。不过我平时不拉很多东西问题不大，有时候拉大件就把后排放倒。

驾驶感受

5

动力也得分跟谁比。这车算不上钢炮级别，但是作为家用车，动力绝对够用。经济模式就比较肉一点了，不过为了省油没办法。如果需要点激情的话，切换到运动模式，一样可以带着你飞。偶尔等红灯排第一个，喜欢切到运动档一脚地板油窜出去，听着发动机的轰鸣感觉好极了。之前比较担心的双离合变速箱暂时表现良好，只是偶尔出现过轻微顿挫。绝大部分时间都让人满意。

操控

5

转向清晰，指向精准。比较硬的悬挂好处就是随便过弯怎么打方向盘，车身就是不斜。225的宽胎可不仅仅是好看，抓地性很不错，刹车也很灵敏。我本身不太喜欢激烈驾驶，但有机会真应该尝试一下。

油耗

4

匀速油耗还是很好的，80公里时速匀速表显油耗5点几。但一个加速油耗立刻上去。没办法，省油与激情不可得兼。1.4吨的车重，225的宽胎，8个多油还算可以把。最近正在研究怎么省油，每天开车盯着顺时油耗开，油耗暂时是7以下，比较满意。

舒适性

4

座椅很舒服，电动座椅调节也很方便。隔音做的很好，怠速基本听不到发动机声音，抖动也有很小。哪天我也玩玩立硬币。有些车友反应80公里时速有风声，我的没什么印象。自动空调会自动调节风量，温度平衡了基本感觉不到空调在吹风，很安静。唯一影响舒适度的是悬挂，那叫一个硬。每次过减速带的时候都被我老爸鄙视。

外观

5

外观没必要说了，颜值爆表，在这个级别里没有对手。跨界风格既保持了SUV的大气，同事也有轿车的精致。我是运动版，镂空尾翼和鹰眼大灯都能拉高颜值，18寸风火轮红色卡钳还让这款家用小车带了点运动的味道。在停车场，等红灯时，洗车时被无数人搭讪过，都来打听我的车。每次被夸的时候，心情无比舒畅。

内饰

5

帝豪GS的外面美，里面更美。仪表台上都是软的，手感很好。面板图片里看是蛇皮纹，实车效果很好，有点仿碳纤维的意思。各个按键手感都不错，摸上去就很有质感。回纹这一传统元素车的很多地方都能看到，细节做的很好。可以说，只用眼睛和手感受，帝豪GS没有缺点。

性价比

5

帝豪GS是跨界SUV，没有能明显对比的车辆。但是在10万这个级别，能有这样的配置这样的质感，而且颜值足以满足我的虚荣心，跨界风格也甚合吾心，我觉得很满意。上市1年了，基本没有什么优惠。目前自动档还是供不应求，足以说明吉利定价时候比较良心。有些车上市定个高价，不到一年优惠1万，坑坏了第一批车主。只要这车不出现大的质量问题，我认为是超值的。

选择这款车的理由

博瑞上市之后被博瑞带给我的质感征服了，但是受限于油耗和尺寸没有买博瑞。当时和媳妇商量，如果博瑞能出个缩小版就好了。之后在之家逛博瑞论坛的时候偶然看到帝豪Cross，概念车很是惊艳，马上持续关注。论坛里经历了扣肉丝阶段，经历了S7阶段，中间差一点等不及了买了高尔夫。在吉利汽车不断跳票中，帝豪GS千呼万唤始出来。这车比博瑞小更省油，质感可以达到同一级别，而且是我最更偏爱两厢，跨界设计底盘足够高，头部空间足够大，顶配配置丰富价格10万出头也很良心，除了双离合要担心其他简直完美。本来父母更倾向于合资车，看了实车后也觉得不错所以同意了。媳妇被帝豪GS颜值所迷惑，更是完全同意。所以最后我的第一辆座驾就锁定了帝豪GS。