最满意

速派的空间是我最满意的，车内的空间非常大，本人176，前排调整好，坐进后排还有两拳三脂的距离，远超同级别其他竞品车型。还有他的掀起式后备箱，更是一个居家旅行的利器，孩子的儿童手推车，脚踏车，各种型号的旅行箱随你来，我甚至还装过1.5M长的鱼缸，太厉害了，真的。在空间上，在这个价位或者稍微说高出这个价位的车里面，速派应该是无敌的存在。

最不满意

刚开始开的时候，真的没有发现什么不足的地方，但随着用车时间的变长，就会发现，车子在过颠簸路段时，会有异响，但基本都能接受，再就是减震很硬，坐着略感颠簸些。

空间

5

乘坐的空间特别充裕，完全不用担心拥挤，前后优势更加明显，横向稍有不足。具体的我在下面各个空间里再说明下。

乘坐空间

乘坐空间特别大，纵向非常宽敞，横向能稍微差些，但也足够用，我176，前排调好，后排还有最少2拳3指的空间。这样的空间能给人营造一种宽松，舒适的感觉。

储物空间

车内的储物空间，相对来说还可以，手套箱有阻尼，够深，能装很多东西，门侧是开放式的储物格，稍窄，但胜在长度。中间档杆后，有水杯架，扶手箱深度适中，也算满意，后排门侧跟前面大同小异。

全家出游时

全家出游主要来讲讲后备箱，这是一个BUG设计，非常能装，前面说过了，我装过孩子的婴儿车，脚踏车，还有鱼缸，给人的感觉就是一直装不满，太神奇了，100个赞。

放行李

放行李完全没有问题，最多一次装了5个人的行李，还有余富。真心给力。

横向对比

与其他的竞品车型相比，空间大的不是一星半点，感觉完全不在一个层面上，非常有优越感。

驾驶感受

5

老生常谈的EA888，当然了是第二代，1.8T的动力绝对够用，配合爱信的6AT，非常顺畅，一点就有，超车很有信心。

加速表现

第二代的EA888平时都配合着双离合，但是在13款的速派上，和他搭伙的确实爱信的6AT，我自己感觉比双离合更加舒服。这样的动力组合，加速特别快，动力很充沛，能感觉到推背感。

动力平顺性

上面已经提到了13款速派安装的是爱信的6AT，也是一款非常成熟的变速箱，被应用在很多车型上，平顺性已经得到非常多车友的认可，这里我再为他点个赞吧，开起来的感觉真的是非常好。

跑高速

高速120的时候，6档的转数基本控制在2000左右吧，很好，因为涡轮在1750介入，当你想超车的时候，降档加上涡轮，会让你非常有信心。

操控

4

速派将近5m的车身，开起来感觉不是很灵活，有取有舍么。转向感不是很明确，力度适中，不像日系那么轻，道路的反馈会很明显，这点不知道是不是和减震有关系。总体来说还算不错，跟那些主动操控的车型相比，肯定是不行，但很适合性情柔和的人来驾驶。

底盘及悬架

底盘很紧凑，过颠簸路段能明显感觉到，车身是一个整体，可能德国做工一直如此吧，过弯时候支撑的不错，但是减震和悬挂调节的稍微有点硬，路面上的细小震动过滤的不是很好。

山路

偶尔走过大连这边的滨海路，弯道很多也很急，但是车身能保持一个很好的状态，总体感觉不错。发动机的动力足够，配合爱信6AT，爬坡一点不吃力，可以的话还能切换成手动，很方便。

雨雪泥泞路面

雨雪天基本都是慢行，以安全为主嘛，但是偶尔难免会遇到急刹车，给人的感觉，很有信心，也很平稳，ABS等主动防护介入的非常及时。

油耗

3

大众这款第二代EA888的发动机，正常油耗，我觉得应该在8-9个之间，是合理的，我现在一般上班路上顺畅拥堵7/3分吧，统计了下大概在10个左右，不是很理想，当然了也许和大连这边的坡多也多少有些关系。偶尔会跑下高速，这个时候的油耗就会下降了许多，但还是市区居多，油耗不是很给力。

城市路段表现

城市综合路段，不是很理想，正常带涡轮的1.8T，油耗10个，估计也没几个了。肯定不是我驾驶习惯的问题，平时不急加速，也不紧急制动，都是平稳驾驶。

高速路段表现

高速120的时候，瞬时油耗有时会到6左右，很理想。

舒适性

3

虽然是真皮座椅，但是里面的填充物不是特别的软，稍微有点生硬的感觉，对于路面传递到车内的震动过滤的不是很理想。当然和悬挂较硬也有关系，隔音还可以，看到有车友把门打开后，里面有很厚实的隔音棉，这点做的比有些车要好上好多，但舒适性还需要再提高。在这里提一点，方形盘的底座实在是太大了，腿进出都不是很舒服，有时候会碰到，好在，新款速派已经改小了。

空调

空调的制冷是个不得不说的问题，不给力，制冷制热都是，为这个舒适性拖了后腿，我自己加了个外置空调滤芯，不加的话，鼓风机就脏的没法看，加上之后，风量减少，加上不给力，真的非常遭罪。希望商家能够进行一些改进，解决这个空调的问题。

行驶舒适性

车身的整体性特别好，但是悬挂调节的偏向于运动，路面的细小的颠簸，过滤的不彻底，能传递到车内，不是很理想，给人的感觉，有些廉价了。

座椅舒适性

1.8T的名仕，座椅都是手动的，使用起来还算方便，但有的角度就不能调节了，座椅偏向硬，但是包裹性还不错，后排我自己很少坐，坐也是静态的，但是感觉比前排要好一些。

噪音控制

发动机的噪音控制的很好，引擎盖也有很厚的隔音棉，胎噪明显，风噪不大，底盘有很完整的两块护板，起到了很好的抑制风噪的作用。

外观

4

13款速派是小改动，外观比原先的昊锐年轻了许多，侧面基本是没有太大的变化，尾部灯的变化最为明显，也是最漂亮的地方，LED的灯带夜晚看起来非常高端大气上档次。

车灯设计

车灯设计的越发年轻，带LED的头灯更是漂亮，当然我的是没有了，但看着也不错，疝气标配，夜晚非常给力。

内饰

4

当时13款的速派还没有独树一帜的设计，基本是一贯大众风，不亮眼但是耐看，主要是材料讲究些，大部分都是软质材料包裹，摸起来看起来都不错，缝隙也小。

手感材质

内饰用料大众范，材料做工等都不错，阻尼适中，手感很棒，方向盘的真皮更是手感极佳。

仪表中控

中控有的时候会有点异响，可能跟天气冷热有关，时有时无，基本也能忽略，按键安排的位置很容易上手，方便实用。

异味异响

车内一直都没有异味，这点很值得肯定和学习的，但异响就有点美中不足了，首先是主驾驶车门的车窗，升降到一半的时候，过颠簸路段会出现咯吱咯吱的声音，副驾驶门也不知道是哪里松动了，也会同时响。

性价比

5

斯柯达车系，我觉得主要的卖点就是他的超高性价比，宽大的空间，实用的配置，相对合适的价格，这些都是其他车品无法比拟的。

标配配置

标配的氙气大灯，自动雨刷，还有定速巡航，自动头灯都非常实用。

选装配置

大屏，座椅加热，座椅自动调节，各种的氛围灯，双段开启的后尾门。

选择这款车的理由

速派有很多值得选他的理由，超大的空间，大众的平台，EA888发动机，特别亲民的价格，后期保养还有售后维修的费用，很多因素集中在一起，打造了这款具有超级性价比的家用神车。