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同级里最舒适的巡航车
奥迪A6L 2014款 30 FSI 舒适型
2017-05-20 首次发表
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27000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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42.00万裸车购买价
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2015-01购买时间
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北京购买地点
最满意
大气内敛的商务外形；装配严谨的内饰工艺；同级别中高速巡航最舒适的车子，体现了A6中庸之道。
最不满意
音响垃圾，后期必须上bose！其它太均衡，没毛病。
空间
5
后排纵向空间不如老E级和5系，但是横向空间是最好的
放行李
后备箱又大又工整，一车人的行李妥妥码进去。
乘坐空间
对于加长的C级车来说，空间根本不需要顾虑什么。
驾驶感受
4
6缸情怀，声音浑厚细腻，急加速没有嘶吼声。虽然是2.5自吸，250扭矩配CVT，但只要切换到动态模式，持续加速到180公里都是非常线性的，去提速不如带T的，但后劲比2T或18T好。
操控
3
不可否认，A6的转向确实模糊，但是是转向力度能动态调整，轻如鸿毛时驾驶非常惬意，这一点E和5都不可能做到；重如泰山时，转向虚位会好一些，能给人一定信心。
油耗
4
6缸机11升百公里已经知足
舒适性
4
不给5星的原因是，已经C级车了还是偷工减料，门板内没有加强的隔音措施，静态隔音优异，动态隔音差强人意，主要是胎噪有些大。这车高速过了120公里，噪音反而下降了。
外观
5
这代A6虽然也是加长，但前后比例非常协调，看不出被刻意加长的感觉。对比E和5，身材是最匀称的。
内饰
5
尽管现在的新E内饰已经可以秒杀这代A6了，但在新E没出老E还在销售的时期，A6l的科技内饰一定是BB里最好看的。有人说塑料件多，为什么看不到它的木饰件其实也是最多的？！而且还有质感非常强的岑木，游艇式的环抱内饰也是它的特点之一。
性价比
4
在我看来C级车以上就没有性价比可言，追求性价比的话还是买B级车吧，十几万买到三十几万的配置和很低的后期保养费用那才是性价比，才是理性买车。BBA里随便做一次保养不花个两三千4S都对不起你。
选择这款车的理由
精致做工，在2014年的同级E和5系里绝对是最好的。行驶体验综合舒适与运动，各方比较均衡。
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真的是一款非常均衡的车！
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