最满意

后排空间大，性价比高，安全配置丰富，预碰撞与自适应巡航非常不错。外观设计大气：鹰眼大灯，鲨鱼嘴，溜背造型，尾灯非常漂亮。内饰用料实在大面积软质材质包裹。音响效果不错。

最不满意

胎噪大，柏油路面还可以，路面稍差一些，就有些受不了。车机电阻屏太难用，行车记录仪取电比较尴尬，前排杯架设计不合理。后备箱开口偏小，取放东西不太方便。A柱有些影响视线。自带导航不好用。

空间

5

前后排空间都还可以，尤其是后排很宽敞，前排座椅略高，座椅调低了视线不太好，调高了顶头比较尴尬

储物空间

车上储物格比较多，零碎东西放起来比较方便。后备箱空间及纵深都不错，放长一点的东西毫无压力，但开口有点小，取放行李不太方便。水杯架放了高一些的水杯就影响换挡，而且一般只能放一个杯子，今天买了两杯豆浆，居然放不下，比较尴尬。

乘坐空间

后排空间很充裕也很舒服，但前排有些矮，头部空间有些局促。

驾驶感受

5

1.3T涡轮增压，日常开车动力足够。因为磨合期，目前最高速度也才只90多，速度20以下时感觉加速有点吃力，超过40之后感觉动力很强劲，加速很快。而且速度高了之后，也很稳，完全没有飘得感觉（还没有尝试更高的速度，尝试后再来进一步评价）。

动力平顺性

20以下有顿挫感，可能也是油门控制不好的缘故吧，但总体还是比较不错的，特别是速度上来以后，动力输出还是很平稳的。

加速表现

只要肯给油，就不会让人失望，超车很有信心

操控

5

方向盘手感不错，但略偏硬。电动助力转向系统轻盈灵活，指向性不错，没有遇到过跑偏的现象。

底盘及悬架

底盘扎实、紧凑，遇到坑洼路段不会感觉松散。

横向对比

相比同级别合资车，驾驶感受有过之而无不及

油耗

4

油耗与预期有一定差距，可能是磨合期的缘故吧，而且也没有使用经济模式，希望过了磨合期能逐渐降下来。

舒适性

5

座椅包裹性非常好。车内隔音效果很好，打开和关闭车窗完全是两个世界。内饰手能摸到的地方几乎都是软的，很舒服。西湖拱桥的设计，很简洁大气、中控台操作简单，布局干净整洁，看上去不会有乱的感觉，新车异味不大。

外观

5

选择帝豪GL的原因有一半是因为外观，简单大气，漂亮。

内饰

5

除了中控电阻屏外，其他都很满意。而且没有发现其他车友说的异响情况

手感材质

中控台仪表盘上面能摸到的都是软装的，手感很好，很提升档次

性价比

5

同价为无敌，目前尚未发现哪款车的性价比比GL更高。选择GL的另一半原因就是它的高性价比，和远超同级别车的安全配置。

期待的配置

期待标配360度行车记录仪，视野更开阔，开起来才更有信心。

标配配置

电动座椅比较鸡肋，调节起来比较浪费时间。预碰撞系统很喜欢，多了一道安全防护

选择这款车的理由

性价比高，外观设计漂亮，安全配置丰富，特别是看中了它的预碰撞系统，毕竟安全是最重要的。甩同价位合资车几条街。