最满意

动力 性能 操控 外观 油耗 空调 轮胎 后备箱

最不满意

异味 间接式胎压监测 低配版无倒影和前驻车雷达。

空间

4

本人身材172CM体重65kg，前排驾驶座调至适合，后排坐我老婆或父母空间够用，最满意的后尾箱够大，座椅放平后整个尾箱很平整，如果出去露营的话两人睡车里无压力，我老婆165CM身高亲身测试躺车里余地很大，很舒服。

乘坐空间

后排还算宽敞 就是中间有凸起坐三人中间的有点不舒服。后排座位放倒后很平整。

储物空间

整个车储物空间很少，水杯只能放在排挡杆后的两个杯位里，前面那个如放了杯子还有点影响挂挡。门板上也放不进杯子。

放行李

目前来说，还没有放过很多行李 但据观察应该放两三个28寸的大行李箱应该没有问题

驾驶感受

5

动力够用，起步提速很给力只要你舍得给油。提车后爬过两次峨眉山坡道超车毫不费力。

动力平顺性

1-2档是顿挫感强，之后就不明显了，从高速降低速时也一样降到低速档是车子顿一下，高速行驶很平顺，120km/h后动力输出源源不断没有挂牌照时一不留神轻松上140。

跑高速

在高速公路行驶时，八档变速箱确实很给力速度上到130-140转速不到3k转，后段动力很足。

加速表现

不管实在高速公路还是在山道，深踩油门整个车就窜出去了，加速表现很好，这也是我最满意的一点。

操控

5

方向盘轻重可调，我调在中档位置，感觉适中单手操作也不费力；减震悬挂偏硬，过坑和减速坎时尤其明显；高速过弯车身控制很稳。

山路

爬坡超车很给力，动力随叫随到。只是刹车偏软一些。整体表现满意。

底盘及悬架

悬架支撑很稳 整体感很强 只是路感过滤不是很好 偏硬一些

横向对比

试驾过的有些大七座，踩油时感觉就是底盘出去了，而车身滞后。xc60则整体感很强，浑然一体，不失踏实和稳重。

油耗

4

目前行驶3000km，平均油耗在每km0.68元左右，三分之一的城市拥堵路面，三分之一的高速路，三分之一的山路。整体表现很满意

城市路段表现

城市路段开空调的油耗不高于10，我开车还是比较激进的，首保后应该还会好点吧

高速路段表现

城郊和高速路段油耗比较满意，基本就在8.5-9之间

舒适性

4

舒适性一般，可能是减震偏硬的缘故吧，不过还能接受。但山路就高了，达10.5 不过算很好了

空调

空调很舒服，静。基本一格风，温度20-21°c。

座椅舒适性

前排座椅包裹性很好坐垫合适，后排的座椅我还没有坐过，据家人说很舒适。

噪音控制

深踩油门时发动机声音很多，风噪和胎噪也比较大，不过比我原来的美系车噪声好多了，高速匀速行驶时噪声还是可以接受

雾霾天

目前还看不出来，待冬季雾霾高峰时期再观察一下

外观

4

外观设计不错，但感觉皮薄了，用手一按忽闪忽闪的

车灯设计

车灯亮度不错，不用改装了，近光氙灯透镜远光卤素大灯，通过山路的测试射程照度都能满足要求。自动大灯，早上天已经很亮了，灯也自动亮除非大太阳下不会点亮，决定有点不太灵敏

做工车漆

外观设计是我喜欢的，仁者见仁智者见智。车漆还看不出怎么样，以后再评吧

内饰

4

基本满意，中控台 的布局和不锈钢的面板都很喜欢，真皮座椅天窗尺寸等都恰到好处

异味异响

我先前看论坛说无异味但我提车后发现味道很大，可能是国产后，有些东西不一样了吧。我主要采取通风的办法天窗基本保持斜开，有条件的地方停车后车窗也半开，行驶中四个车窗半开，加之最近气温很高气味也散发的很快，这周基本没有什么味了。

性价比

5

本打算预算落地价在30万左右，就选了智行升级版，该有的配置都有了，性价比还算满意

期待的配置

期待的配置有，ACC、倒影、电尾门、无钥匙启动和进入等等，这些配置都关乎安全和方便实用的

标配配置

我的低配版本鸡肋配置好像没有，但实用的配置还是希望多些

选择这款车的理由

先看过并试驾了汉兰达、途观L 、欧蓝德、冠道。本已算订汉兰达了，因信任日系的稳定和可靠，进入具体谈价阶段，不满意1-2万的加价最终放弃。在去维修我原来的车时试驾了就在旁边的沃尔沃xc60，体验了它的迅猛的动力和操控，被它折服。其实在三四年前我就开始关注并喜欢这款车了，喜欢他的动感的外观以及个性的内饰，当然这也是萝卜白菜各有所爱吧，非喜勿喷。