最满意

动力，1.4T的就是不一样，和原来的车相比那是强多了。 喜欢自驾游，后背箱空间大，能装很多东西，出去玩不担心放不下行李和其他乱七八糟的东西了。后背箱里有个12V电源，这个也很实用，送的车载小冰箱可以用了，不用把线插到前面的点烟器上了。还可以用各种车载小电器，十分方便。 跑了一次小长途，在高速上超车、奔跑，感觉三个字：十分的爽。

最不满意

后装的倒车影像清晰度差些，虚拟按钮没实体的好用，如果标配有原装的就好了。 关门、关后背箱没有沉重的感觉，很轻。减震效果一般。

空间

5

乘坐空间一般吧，毕竟只是家用车，但后背箱很大很实用，最满意这点。外出自驾游能装，非常能装。还没试过能否当床车，过两天放倒后排坐椅，看看躺下够不够。如果能够休年假，准备跑次长途，好好体验一下这车的各种性能。

驾驶感受

5

加速那是很好的，起步也快，有背推感。

操控

4

转向清晰，指向精准，减震感觉一般

油耗

5

比我原来1.4的车都省油，买来到目前加了三次油，跑得不多，除提车加油里程无法计算外，第二次算下来是7.28，第三次跑了高速，5.64，还是比较满意。我是每次加完油到下次加满计算的，比较准确。

舒适性

4

乘坐舒适，就是前排座椅放倒太麻烦，原来的车扳住按钮身体往后倒就放平了，这车得转按钮，麻烦多了。 感觉隔音效果不是很好。

空调

制冷效果一般，不是很凉，特别是前几天北京很热的天，打开空调后凉意不多，如果有温度调节功能就更好了。

外观

5

外观设计很满意，有天旁边停了辆奥迪新版A4旅行版，猛一看外观感觉和蔚领差不多，特别是尾部相似度极高，有图为证，呵呵。

内饰

4

德国车中规中矩，仪表盘和中控比较端正，耐看。

性价比

5

比较好吧，实用，等退休前，下一辆车准备买辆好点的SUV。

选择这款车的理由

本人的第一辆车是乐骋，开了11万多公里，还好用，换车一是因为北京限国二，遇污染天不让上路，二是确实也要换了，乐骋太小，前后排座位还凑合，后背箱太小了，出行只能放个旅行箱和几件小东西，很不方便。动力也不行，开了空调就有跑不动的感觉。 第一辆车解决的是有车的问题，乐骋跟了我11年，换了还有些舍不得。这些年来，除了每天陪伴上下班，还跑了三趟四川，一趟江苏，一趟山东，一趟湖北，一趟东北，真是劳苦功高了。当年，以工薪族的购买能力，选择了这款小车，解决有车的问题。像大多数国人一样，随着人民群众生活水平的提高，享受改革开放的红利，有了自己的第一辆汽车，给生活带来了方便和乐趣，代步，自驾游。作为有车一族，我们见证，一度的自行车王国，几乎一夜之间消失了，大街上曾经的自行车洪流一下变成了汽车的拥堵，一方面彰显了中国高速的发展，另一方面，也是我们拥抱了一种驰骋的自由。 换车的想法有好几年了，最早关注过朗行和途安，蔚领比朗行空间大些，途安也不错，还关注过自由光、昂科威、途观等，只是预算出了问题，于是选择了蔚领，感觉很实用，不后悔。 本人选车首先看外观，重颜值（包括内饰），再看动力，最后看预算。特别喜欢旅行车，喜欢自驾游，轿车从来不在选择范围之内。