最满意

奔驰大标，大气，360环影逼格很高

最不满意

不满意的地方太多了，要加速没加速，要操控没操控，要舒适没舒适，有的只是一颗虚荣心和一个大壳子，装货和车震两不误，换挡顿挫明显，传说中的自适应悬挂系统也很失望，滤震效果很差，过减速带车轮弹跳的厉害，前排四个出风口副驾驶位左手边的出风口不能全开，做工有问题，4S店尚未解决，音响太差，中间导航屏幕活生生的突出来了，看着很假，像后改装的，座椅调节按钮中间的调节靠背角度的按钮用起来特别不方便。如果实在想买奔驰的话还是买德国产的S级轿车吧，老美产的奔驰越野属实不怎么样，做工差得很，

空间

4

这么大的车，空间肯定是没问题了，坐在车里回头一瞅，看不到后备箱玻璃，妈呀，咋把家里的面包车开出来了……不过车身有点窄，感觉有点不太协调

驾驶感受

2

平坦路面抬刹车，不给油车是不会动的，动力可想而知，没过磨合期，没深踩油，不敢说动力到底如何，目前动力不是很满意，

动力平顺性

抵挡有顿挫，尤其是2档到3档顿挫明显，什么感觉呢？就是开手动挡车抬离合没抬好的感觉，真是对不起这个9档变速箱的称号，待后续磨合磨合看看再说

跑高速

速度上到120迈车身会哆嗦（不是方向盘），不知道是动平衡还是四轮定位的问题，但是问题应该不是很大，4S店说可能是弓子硬，开段时间看看，不行再去店里调调，不过新车就有这问题，心里属实不舒服

加速表现

3.0t，2.6吨，高1米九十多，别跟哥探讨这个问题了，买了这个车，我感觉自己越来越稳重了，终于成熟了

操控

2

这车谈不上操控好不好，压根是没操控，80迈以上是不敢随便变道的，方向盘很轻，但是总感觉指向不是很直接。开着很累

底盘及悬架

底盘我也是醉了，传说中的自适应底盘悬挂仅仅是传说吗？颠簸路面滤震不到位，车轮弹跳厉害，平坦路面开起来又像船，不敢随意变道，底盘升降很慢，从最低升到最高可以抽根烟了，不满意！

油耗

2

还在磨合期，油耗暂时没测，也不太关心，省油费油听天由命吧

舒适性

3

座椅还好，感觉坐着挺舒服的，虽然没有路虎那种左右扶手，高高在上酷藐群雄的感觉，但是舒适度还可以，但是座椅材质太垃圾了，居然不是真皮的，有真皮的，买豪华版办完得一百四十多万，越来越觉得奔驰抠嗖的，车内储物空间寒酸了点，和车本身的身材不成正比，噪音控制的还行，音响？只能呵呵了，够垃圾，之前喜欢在车里听DJ，现在不用听了，因为没有低音炮，我忍了，问题是听个人声也很垃圾，声音开大点就会刺耳，这套喇叭也就只能对得起“音响”这两字，声音能响！不过买美规的有福了，还可以听听哈曼卡顿，以前汽车城里听过，还凑合

行驶舒适性

自启停不知道是哪个猪设计的，之前开的路虎揽运，自启停是根据车速和刹车踏板深度同时控制，即速度为零，并且深踩踏板，发动机才停止，而这个车呢，仅仅是根据速度，即速度为零，发动机就停止，我的老天爷啊，遭老了罪了，堵个车，发动机就停起停起停起个没完，啥时把你电瓶折腾没电了才罢休！

外观

3

外观虽老气，但还算大气，尺寸在那了，当时买时也是冲着这个大气劲儿来的

车灯设计

车灯逼格很高，亮度也可以，还没跑高速，不知道夜间高速如何，后续评价

做工车漆

车漆还好，不过车门边缘内侧会有水滴状，应该是密封胶没有抹均匀，老美的做工属实不怎么样

内饰

2

内饰相当老气，比较适合50岁以上的人开，最不满意的是中间的导航屏，很假！异响暂时没有，但是新车味道太大，我有鼻炎还抽烟，本身嗅觉不灵敏，坐在车里都能被熏到，味道可想而知

手感材质

木纹内饰提升点档次，不过不是我最中意的岑木木纹，太贵，买不起啊，豪华的才有，刚才说了办完一百四十多，

性价比

2

性价比一般，不推荐购买，买了之后有点后悔了，从小的奔驰情结，一直认为奔驰一定要买大的，大奔大奔，够大才算奔！有时在想，这车都这样了，为什么能卖的这么火？？在国外当出租车的手，在国内能火的一塌糊涂，个人认为还是奔驰的营销手段啊，就拿这款车来说，全尺寸级别的竞争对手太少了，小众品牌就不说了，具有相同品牌效应的一般都比GLS贵出很多，大揽胜，雷克萨斯570起步就是一百五十多万，而GLS才一百零点，而奔驰又恰恰抓住了国人以大为美，以大为荣的心理，说白了购车者手里攥着110万，相同价钱，宁肯去选择全尺寸的GLS，也不会去选择性能更好，性价比更高的，选择面更广，但是低一级别的非全尺寸SUV，像揽运锋尚创世，卡宴油电混合，当然也不排除像我这种奔驰情结特别重的人????

追加追加

做了动平衡，车身哆嗦还没有解决，100至110抖动明显，过了120能稍微差点，不像是车轮传来的抖动，感觉像是车身底盘的共振引起的抖动，高速给油时车身也会抖动，不知道其他车友有没有这种情况，准备再换一家重新做下动平衡再试一下

选择这款车的理由

奔驰情结，奔驰大标，虚荣心