有我想要的省油好开，也有家人喜欢的大空间

奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵致酷型购车经销商：一汽奔腾一沧州庞大华风

li25hua

奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵致酷型认证

2017-05-27 首次发表

1865km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
10.18万

裸车购买价
2017-04

购买时间
沧州

购买地点

最满意

优点挺多的，比如外观、空间，但如果只说一点关于奔腾的X40，那就是油耗吧！这车真心的省油，之前我在选车的时候有考虑过长安CS35，瑞风S3，瑞虎5等等等等，在了解油耗和车子的综合性价比之后果断入手了奔腾X40，事实证明它确实没让我失望，我入手的1.6L自动尊贵致酷型，目前开了将近两千公里，还在磨合期间，市区的话油耗在7个油左右，基本都是上下班跑的，这个油耗很不错。

最不满意

动力受排量限制显得有点肉，内饰硬塑料太多了，目前不满意的就这俩，后期等有了新的再来追加。

空间

5

这车的后排空间很大，我这一米八的身高，两腿也可以放的很开，坐着很舒服。头顶距离车顶的空间也不错，像我这样的壮汉后排能坐下仨~

驾驶感受

4

个人感觉这车的动力是不太给力，首先它提速真的很肉。特别是等红灯时，在我排第一位过红灯的时候，必定后面一台车会闪我的灯，这时候我的心里就会非常不爽，忍不住得想将这句话破口而出：有本事你从我车顶上飞过呀！！！！（内心OS就是这么嚣张，但事实很怂，谁让我动力不给力呢）这点真的没有我平时开公司的朗逸来得爽，当然了，也不是同级车，没啥可比性！

操控

5

这个就要分开来说了哈：第一、奔腾X40的方向盘指向非常清晰和精准，力度该轻的时候就轻，该沉的时候就沉，很人性化，开这个车完全不用担心胳膊酸疼，我平时在市区里面跑就用一只手操作，另一只手拿烟，潇洒不？哈哈！第二、这车的悬挂有点偏硬，不过开着的时候完全没有松散的感觉，整体感还是非常好的。第三、有定速巡航还是很不错的，上高速路况好果断打开，解放了双脚啊（路况不好就不要用了还不够费劲的）还达到了比较好的燃油经济性

油耗

5

油耗绝对是超级低的啊！我真心的觉得奔腾X40太TM的省油了！这是韩国车吗？这是日系车吗？不，这是国产车！高速一百码的时候巡航，油耗能低至5.3升百公里，这代表啥，不到四毛钱一公里啊！简直就是跑高速神器，实在是太省油了！市区的话一般能到七个多吧，也是因为城市里面太拥堵了，而且发动机还是带T的，开着有激情的同时油耗还不高，太赞了啊这车！

舒适性

5

这车座椅真心不错，不管是腰部还是肩部的支撑都特别好；各种储物格的设计科学而又合理，所以使用起来特别的方便；与此同时，空调制冷效果也不错，开启之后没几分钟整个车都凉快了，坐在车里终于不用大汗淋漓啦。

外观

5

奔腾X40的外观好帅气，就算是客观来说它的颜值在同级里面也是中上等的了吧！非常有年轻的气势，年轻人开着毫无违和感，中年人开也不会显得别扭！我个人来说比较钟爱它的大灯，有“杀气”，在晚上出门的时候就觉得很有安全感，它就仿佛在对别人说“别惹我”，哈哈！是不是我YY得有点多了？

内饰

4

奔腾X40内饰塑料感蛮强是真的！我觉得大家也是这么觉得的吧~~~不过想想很多合资同级车也是充斥着硬塑料，我这心里面也就平衡了不少~整个中控台的设计用两个字就可以概括了——简约！黑色的底色上装饰着银色的金属饰条，显得更有层次感了，别看硬塑料比较多，但看着档次感也还行，不至于显得太渣，怎么说也是十来万的车了，是吧！方向盘的手感很不错，粗细大小都适中，抓握起来很舒服，皮质包裹算是增添了一定逼格。

性价比

5

我是个标准的新手，驾照才拿下来两年，期间就没有怎么碰过车了！所以选车的时候算是恶补了一下各种相关知识吧，买车时考虑到了品牌价格及用车成本等因素之后，合资车没考虑，国产车进入到我的视线当中，然后就在车展上遇见了奔腾X40——也就是现在的“女神”，通过这段时间的使用，它的大空间，低油耗，高颜值都将我们家人彻底征服，事实证明我的眼光是不错的！对于那些同样关注这款车的朋友们，我可以很负责得说，这车买了就不会后悔。

选择这款车的理由

在这个价格的车里面，家用前提下考虑了外观、油耗、品牌、空间、动力、保养等等各种方面，奔腾X40算是最均衡的家用车了，品牌就不用多说了，一汽还是很牛气的！记得第一次看到它的时候还是在车展上，很吸引我的目光，线条属于刚柔兼顾的那种，灯光设计犀利时尚，挺好看的！车身线条比例也是协调，我个人超爱它的轮毂，很有立体感，看着就很有激情感~

购车3个月后新车质量评价 | 2017-07-10

4082km

行驶里程