是所有的车灯都可以竖起来不是所有的车都比我好

凯迪拉克CT6 2016款 40T 领先型购车经销商：陕西凯盛丨纯电锐歌专区

sore哈哈

凯迪拉克CT6 2016款 40T 领先型认证

2017-05-28 首次发表

3666km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
58.00万

裸车购买价
2016-05

购买时间
西安

购买地点

最满意

豪华品牌中的战斗机，性价比杠杠的，一点也不逊色于BBA。无论从钻石切割的外观，还是竖起来的车灯，让人辨识度很高，只要看到这两点就知道这是什么车。或许这也是凯迪拉克想要的效果吧。正因为有这两点，外观给人感觉霸气十足，开车出去回头率那当然不用说。其次还有一点，那一定数bose音响了，除了音效好、音质清晰以外还能够自动降低噪音，当关上车窗这世界与我无关

最不满意

这么大的车身设计成轿跑的感觉，对这一点很让人喜欢，但是老让人感觉底盘会被磁到。还有就是后盘座位没有头枕不说，明显可以坐三个人的，中间非比其他两个位置突出来一点，有点不太理解他的设计。

空间

5

那么大的车身，这一点毋庸置疑，我只想说四个字：“哪哪都大”。前后排人翘着二郎腿坐真的是切换自如，一点也不觉得挤。后备箱放几件水都是小才一碟，加上其他座位的储物格，我觉得足够用了。后备箱不像其他车，很深，感觉一个人躺进去都没有问题。以后自驾游出去装东西真的一点也不担心装不下了，只要有它连世界都能装下

驾驶感受

5

考虑这车之前还试驾过BBA的车，同级别都是200匹左右，CT6确实270多，同比加速百公里6.6秒，基本没有太明显的顿挫感。据销售顾问介绍，这车荣获过全球十佳发动机，真是不虚此名啊。如果狠踩油门，有明显的推背感，在高速上分分钟可以超过旁边的车。

操控

5

当时销售顾问给我讲很多我没听过的专业名词心里还默默想肯定又在话术我，等我自己体验时候才发觉这玩意一般跑车才有，下雨下雪踩刹车也不会打滑。这么大的车方向盘重我还是可以理解的，操作很轻盈是真的，并没有指哪打哪那么神话。真的要讲操控，我觉得悬挂真心不错，在坑坑洼洼的路上没有颠簸感不说，座椅偏柔软，给人很大程度上的舒适感。

油耗

5

美国车油耗高是一直盛传的言语，似乎心里已经准备好接收这个油耗高的事实，结果对我来说有点小意外，并没有说的那么夸张。市区平时上下班也就是10来个油，跑高速8个油，我觉得已经很满足了。要想马儿跑要想马儿不吃草，不能够兼得啊。所以我真的已经很满足了。

舒适性

5

座椅都是真皮座椅，料子和做工都很讲究，坐上去也很舒服。加上超大的空间，无论是坐着、站着、躺着分分钟秒过很多车。加上bose音响完美的效果，坐在后排听着歌我都能够睡着了。以后近一些的旅游，我就选择自驾游，让媳妇开着车，我躺在后面，这人生真的堪称完美。

外观

5

这个我想能买这个车，必然答案就是喜欢啊。整体大大的车身，钻石的切割造型，竖起来的尾灯，设计个性不说而且辨识度很高。夜间看车驰骋在城市间，分分钟赚足回头率，我就是夜间的一匹黑骏马。

内饰

5

车子内饰用料很足，座椅及中控板都是真皮包裹着，质感很好，给人感觉也比较高大上。每一个缝合处都比较细致，再加上超强的、科技感十足的中控，简洁明了，就跟玩自己手机一样，触感十足。现在只要用智能手机的，我觉得应该都会用这个的。车里气味并没有想象中那么大，传统的新车气味大的思想早已成为过去式了。但是新车还是得多晾晾，这种味道的危害是人所看不到的。

性价比

5

预算有限的情况下，对比了几个车，奔驰降价也心动，但是价位很硬，没钱是硬伤。A6官场气氛太强，不适合我这种平民老百姓。CT6这车想要的配置都有，主要是价格比较亲民，开出去低调还不失面子，气场一点也不输给BBA。毕竟这个车在美国是总统座驾，拥有了它也能够亲自体验一把自己当美国总统的感觉，只是自己还得给自己当司机。争取努力努力自己可以当乘坐着，那时候估计也就换车了吧！