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衣服上有小飞人: 外形小,空间大。动力够,还省油。
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外形小,空间大。动力够,还省油。

瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动舒适型GS 购车经销商: 永盛北京现代辽河中路店 来自:手机汽车之家

衣服上有小飞人

瑞纳 2010款 三厢 1.4L 自动舒适型GS

2017-06-03 首次发表
  • 96000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 9.09万
    裸车购买价
  • 2010-11
    购买时间
  • 盘锦
    购买地点

最满意

没有最满意,只有更满意啊。首先是油耗太省了,然后是空间比外型大太多。还有动力,1.4的市区超车没问题。

最不满意

竟然没有中央扶手箱,开车时间久了太累。

空间
5

拉人时,空间没问题。拉东西不方便,后排座椅不能4.6放倒。不便于拉大物件。

乘坐空间

本人身高超过180cm,调到驾驶舒适位置后,头部3指吧,自己又坐进后排,腿部2指缝隙,只能说是缝隙,头部到不错,因为后排座椅靠背向后倾斜吧。后排最高坐过1米9的。后排坐两人还可以。有中央地板凸起。不适合坐3个人。

储物空间

没有中央扶手箱,少了很多放东西的地方。后门不能放水,出行不方便。

全家出游时

如果是4大1小还可以。5个大人就空间拘束了。

放行李

后箱开口不算大,进深还可以。日常备用物品放后箱足够用。如果出远门,四人行李带多了,会满满的,不方便取用。

驾驶感受
5

1.4的起步在市区足够了。日常上下班代步没问题。

加速表现

L档起步在市区还是有机会加个塞的。正常速度起来后,想超车并道,需要降档超车,D降到3也没问题。大的推背感就不要才想了,不过不告诉你这是1.4的发动机带来的加速,你绝对想不到。

动力平顺性

自动档是4个档位的,换档间隙感觉明显,不够平顺。

跑高速

高速140以下时,速度提升还是不错的,毕竟只是1.4的动力。过了140后,在高速上就不要轻易想着超车了,小排量的通病,后段无力啊,车子加速已经跟不上你的思想了。过了120有一个共震点,车抖的厉害。

制动系统

前盘后鼓式的制动系统,真的不适合暴力驾驶。超过120的话,真的是发软。不过代步家用的话,还是够用的。

操控
5

车小的优点就是灵活。方向还算精准。

底盘及悬架

后桥扭力梁的板车悬挂给舒适性大打折扣啊,过个减速带都叮铛的。前轮减震行程也短。不过离地间隙还是可以接受的。车小但不矬,这话很经典的概括了瑞纳的外型尺寸。

山路

上长坡后期会有吃力的感觉。下坡L档到是没压力,很安全。转弯指向很准确,不会发飘。

雨雪泥泞路面

动力小的优点是冰雪路面起步,扭矩小,不打滑。可是没esp,车身侧滑时很可怕。冰雪路面依靠降档减速,反映也还灵敏。

油耗
5

买车打动我的就是油耗。平均6个多,太省了。

城市路段表现

每天上下班单程30公里,市区路段不到10公里。很少有堵的水泄不通的时候。所以在市区怎么开都不到8个油。

高速路段表现

高速上的油耗只能用省油来总结。4个人坐车,开空调不到6个油。

环城路段

我每天主要行车路段就是环城路段。速度在100左右,车流也比较大,超车,刹车次数很多,油耗按制在7个多吧。

舒适性
3

这个价位的车就不要偧求舒适性了。

座椅舒适性

前排的感觉是肥胖点的人会感觉座椅面积不够大,屁股不能全包裹上。后排的角度固定的,大自高的人长时间会行压抑。后排的填充物也没有前排柔软。

空调

手动空调启动速度挺快,只是后排没出风口,影响制冷制热效果。

行驶舒适性

行驶舒适性真心一般,不过操控好,可以互补一下。

雾霾天

还好,标配雾灯。安全性有了提升。空调过滤器没啥用。

噪音控制

发动机噪音不小,胎噪也很大。四门密封条也简单,还没有发动机隔音棉,车内噪音真的挺大。

外观
5

外形设计不错,时尚动感,男女都能开。

做工车漆

做工一看就是韩系车,要是不要太就,但绝对可以接受。车漆方面,因为我的是蓝色的,效果一般,不够闪亮。

车灯设计

亮度在市区没问题,上高速只能说是够用。可以开雾灯补光。

车身造型

造型太时尚了。当时最有线条感的小车。比同级的车吸引眼球。

内饰
3

内饰整体偏老旧,可能是配色的原因。和外型很不搭。浅内饰脏了不好收拾。

手感材质

内饰都是塑料啊,非常硬,哪里有什么手感。

仪表中控

仪表盘设计合理,布局紧凑,观察方便。中控按键都在伸手就能按到的地方。

异味异响

开始肯定会有新车的味道。异味提车后一周就没啥不能接受的味道了。异响5年后随时可听到。

性价比
5

10万价位的合资车里,性价比超高的了。

标配配置

比日系德系动不动就减配前雾灯,厚道多了。而且还是双安全气囊。

期待的配置

不带esp啊。安全大打折扣啊,这是最希望加上的配置。两气囊太落伍了。

选择这款车的理由

从空间,油耗,价位来横向比较,瑞纳最适合自己。

购车8年1个月后质量评价 | 2018-12-27
96000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车6年9个月后追加口碑 | 2017-07-06
  • 101208km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 12,350.00元
    花费

油耗

我总共行驶了10万公里,并且平时都是乘坐4个人的满载状况,还附带少量的负载。全程有50%左右是高速路段,平均时速在120km/h左右,另外有10%左右的山路,还有30%是城市环路以及普通道路,并且基本都是以拥堵为主。现在我的瑞纳1.4AT的油耗成绩为6.7L/百公里。

高速路段表现

高速路段表现相当完美,高速上的油耗只能用省油来总结。4个人坐车时开空调不到6个油。

保养

在瑞纳的保养手册中明确的提到,北京现代乘用车整车享受两年或6万公里质保,动力部分(包含发动机、变速箱)享受五年或10万公里保修,这还是比较少见的,北京现代并没有规定到具体车型,而是所有车型均享受这种售后服务,不得不说现代对于自己的产品还是非常有信心的,毕竟五年或10万公里对发动机和变速箱的考验确实不小。 回到我的实际驾驶里程来说一下,我已经行驶10万公里。除了常规保养,85000公里时更换过四个火花塞,费用400,70000公里时换了四条普利司通轮胎,费用1200多元,80000公里时换了变速箱油,费用500元。90000公里时更换了电瓶,原厂电瓶挺扛用的。

故障

快到8000公里时,出现N进倒档卡顿,检测后说是变速箱油该换了。更换后情况好转。

吐槽

车身嗓音越来越大。

自驾游

后门不能放水杯,人多出行不是很方便。 全家出游时的空间问题就出来了,如果是4大1小还可以。5个大人就空间拘束了。

购车6年10个月后追加口碑 | 2017-08-06
  • 100500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 13,000.00元
    花费

油耗

我平时一般每天行驶80公里左右,上班单程30公里吧。来回60公里加以日常用车20公里,平均一天80公里吧。仔细说说路况,从家出来先是上到外环,然后10公里市区路,路过一段一公里5个红绿灯的小堵路段,,然后上外环,20公里环路,平均就开不到100吧,油耗在6.5左右。如果80时速开,可以降到6个油。然后到单位开3公里进院,时速30多。这样一个单程综合显示油耗不到8个油。这个油耗算比较省了。

城市路段表现

市区表现一般,现在开空调的话,基本上维持在8个油左右。

高速路段表现

我跑高速的话那绝对是省油。最近一次跑高速,车里4个人,全程空调,600公里的高速,平均百公里不到6个油。

保养

我每次跑8000公里左右时,就在4S店做保养,就是更换机油和机滤,最近都是每两万公里时更换空气滤芯和空调滤芯,我都有试过自己更换。

故障

倒档顿挫是遇到最大的故障。换刹车油后好转,最近又出现了。

吐槽

主要吐槽3点 1内饰是浅色的,太容易弄脏了。现在是夏天,穿半袖的话出汗后,很容和给车里弄上汗渍。 2中控的造型有些过时了,这也是韩系车的家族设计吧。但是到处都是硬的,手能接触到的地方通通是硬的。韩系车以配置著称,所以必须吐槽一下。 3配置太低,只有两个气囊,后轮是鼓刹,轮毂是铁的,CD机是老款的不带USB功能,而且后排座椅不能放倒。

购车6年11个月后追加口碑 | 2017-09-06
  • 103525km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费19次
    保养
  • 13,555.00元
    花费

油耗

1.4的瑞纳真的太省油了,综合油耗长期保持在7L以下。

城市路段表现

如果自己开的话,平时上下班代步,在市里游走,动力完全够用。起步,加速都随踩随走。

保养

除了每5000公里必须换机油机滤,每次330的嘉实多磁护,1.4L的瑞纳三次用两壶就够。还有一些小保养。总结起来就是好保养,价位低。

故障

车用的年头长了,磨损件还是更换了一些,现在就简单说说更换了哪些磨损件。轮胎是时刻在摩擦损耗,有时候还被扎坏,今年80000公里换的,280一根的普利司通轮胎,小瑞纳的配件真的太便宜了。火花塞大概是70000公里换了,铱金的,没任何问题。下摆臂球头,毕竟是方向球头,磨损大,左右都更换了。还有方向机和拉杆,当时花了2700吧。总体来说,价位算便宜的。

吐槽

7年的车了,这样的车况很满意,只是现在看整车的塑料内饰太没档次。

自驾游

自驾游对空间上有很大的要求,五个大人出游的时候空间就显的不够用了。我的瑞纳在前排空间上还是比较宽敞的,有足够的头部空间和腿部空间,在出游时,一般情况下后排就没有足够的空间,尤其是后排中间纯平,没有地台凸起,出游时后排中间的人乘坐不憋屈,后排中间根本不适合长时间乘座。而且横向空间在后排三个大人坐在一起时非常拥挤。后备箱4个人的行李就装的差不多了。

购车7年后追加口碑 | 2017-10-07
  • 106566km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 10,655.00元
    花费

油耗

平时这台瑞纳一天60公里的用车吧,4天或者5天半箱油,少于半箱油就去加。综合油耗在7个油吧。

城市路段表现

在城市里我的小瑞纳就是一台城市小精灵。动力绝对够用,而且操控轻盈,无论你超车,还是并线,满足你的需要。在城市里停车还十分方便,尤其是非字型的停车场,倒进车位和提车出来,很少停车调整。

高速路段表现

高速有110以内是最省油的,路况好的时候,满箱油可以开出700公里。过了110油耗会有所增加。高速不到120时会有共振出现。超过130就会有小马拉大车的感觉,虽然依旧可以提速,但是发动机的转速已经上来了,会伴着噪音增大。

堵车时

你堵任你堵,我排量1.4,哈哈,最高兴的就是堵车时,别人堵的狂躁不安,我却优然自得。因为啥,都是因为油耗啊。1.4的油耗太省了,最堵时油耗也不超过8个油。

保养

保养方便很省钱,每次用不到3升机油就够用,两壶机油可以换三次。而且不挑机油,矿物质机油都可以用。

故障

挂倒挡与D挡时,变速箱的反应会有明显的延迟,然后我的车会突然窜一下,找了4S店和各种大型修理厂,调整了手刹线,换了变速箱油,可这情况依然在。

吐槽

瑞纳的浅色内饰真是太不好清理了。有一次拉的草莓和西红柿把后排座椅弄脏了,根本清理不掉。

自驾游

自驾游四个人出门是最好的,乘坐空间与后备箱容积正好满足四个人。

购车7年1个月后追加口碑 | 2017-11-07
  • 99856km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,225.00元
    花费

油耗

瑞纳相当省油了,1.4的自动档车型,综合油耗不到7个。代步开最合适了,去哪都可以开车,不用担心油耗。以前加93.现在只加92号油,去哪都能加到油,还很省钱。

城市路段表现

瑞纳就是城市小精灵,1.4的自动档起步够快,不用担心动力不够,油门踩着,肯定能感受到动力的暴发。而且体积小,方向精准,视野好,好掌控。在城市里用车,油耗也不超8个,因为车的重量轻,平时车上也不怎么拉乘客。

高速路段表现

单单只是听到1.4的发动机,可能会认为在高速上动力不够,但是车亲自得开,才有发言权,瑞纳在高速上肯定给你惊喜,130以内的提速都是推着走的感觉,很快很快。110到130会感觉到有一个共振点,过了共振就好了。130以上吧,提速时感觉不是那么快了,但速度一直是往上走的。高速最少的油耗跑出过一箱油720公里吧。

保养

5000公里一换机油机滤,每次只用不到3升,两壶机油足够换3次,而且只换矿物质油,完全不需要半合成和全合成。保养是不是相当省钱。

故障

停车后,再启车,从P档挂进D档行进时,明显感觉到车动时有顿挫感。从D档挂进R档,再挂回D档时,也是有顿挫感。

吐槽

内饰就是一个字,硬。哪哪都硬,只要能摸到的地方,都是硬硬的塑料。还有一点要吐槽,噪音太大,胎噪大,发动机噪音也大,而且没有隔音棉,有多大声就传进来多大声。

购车7年2个月后追加口碑 | 2017-12-08
  • 100125km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,385.00元
    花费

油耗

1.4的瑞纳就是省油,综合7个油的平均油耗。而且可以使用92号乙醇汽油。

城市路段表现

没有肉的车,只有肉的人,1.4的发动机,一样可以在市里自由自在的穿梭。只要油门到位,1.4的动力足够带的动瑞纳这轻盈的车身,而且视野好,便于在车流中操控。L档在上地库爬坡,大油门起步时,功率大到让你不敢相信这是1.4的发动机。4AT的变速箱听着就老旧不省油,但是用在瑞纳身上,还是费不到哪去的,市里8个油足够。

高速路段表现

瑞纳的1.4发动机在高速上的动力到110是个分水岭,110以前的提速感觉是对油门的大小响应的很及时,加速很轻盈。110以后就感觉加速明显放缓了,最高开到140多,没敢继续加速了,不知道瑞纳1.4的极限是多少。而且110过点的时候,车身还有共振。高速上100以内的油耗不到6个油,最省时,满箱油开了将近700公里。

保养

1.4的发动机机油用量也是很少的,4升一壶的机油,两壶可以换三次。SL,SM,SN级的都可以使用,现在经常用的是嘉实多磁护。 空气滤芯和空调滤芯的拆装都很方便,平时吹灰清洁,自己就可以动手完成。

故障

换完火花塞后,总感觉点火时间不对。

吐槽

满车的塑料感啊,到处都是硬硬的。原车的小辫子天线实在太难看了。原车多媒体也没有插usb的接口。

购车7年3个月后追加口碑 | 2018-01-08
  • 102225km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,385.00元
    花费

油耗

瑞纳的油耗不到7升,这还是冬天经常长时间热车的油耗。

高速路段表现

瑞纳的优点就是省油。在高速公路上的省油纪录是一箱油跑了680公里,还是在拉着4个人的情况下跑出的结果。高速公路上控制不超过120公里的时速,油耗就是7个,如果控制在100公里以内,油耗就是6个。

城市路段表现

瑞纳在城市里的油耗可以控制在7升。1.4的动力也足够用。瑞纳的车身小,在市里游走时非常方便,而且视线也非常好,没有视线死角。L档在市里经常用的到,红绿灯起步时,L档可以控制在大转数上不升档,大油门时瑞纳起步不给你掉链子。

保养

1.4的发动机更换机油只需要不到3升,所以两壶机油可以更换3次,保养非常省钱,而且瑞纳的市场保有量很大,算是常见车型,不用特意去4s店更换机油,保养起来很省事儿。

故障

更换火花塞后,由于是铱金的,点火时间总是对不上。

吐槽

内饰的塑料感太强了,也难怪,根本就全都是塑料啊。座椅的面料都是浅色布艺的,很容易弄脏。前排没有中央扶手,开车时间长了很累。而且没有扶手箱,少了一个放东西的地方。后车门也没有放水的空间。后排座椅不能4/6放倒,在拉大物品时,非常不方便。 前盘后鼓的刹车系统,制动效果太水了,尤其是下长坡,会感觉到刹车太软了。只有正副驾驶的两个气囊,安全系数太低了。

购车7年4个月后追加口碑 | 2018-02-09
  • 103965km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,385.00元
    花费

油耗

目前油耗为7升。城市里用车比较多。

城市路段表现

城市内的平均油耗在8升以内,堵车也不心疼油了。城市内的动力完全够用,别看是1.4的小排量,但是车很轻,发动机轻松带动车身。起步阶段与中途加速时都是给油就走,油门响应不延迟。如果起步时选择一档憋住,再大油门,瑞纳也可以感受到窜出去的感觉。在城市里行驶,瑞纳的减振系统足够不用了,虽然后桥不是独立悬挂,但调校的不错。

高速路段表现

瑞纳在高速上油耗很低,不到100时,油耗不到6升。100以后油耗会多些。不要以为1.4的发动机在高速上没有动力,试过拉着三个人,算我四个,开着空调,上高速就提速到120,动力真的比想象的好太多了。在高速上的操控也可以,120以后会有一瞬间的共振。方向不轻不重,指向也很真实。

保养

目前就是5000公里一换机油,1.4的发动机,机油用量很少,每次4升装的都能剩1升多,平均起来两壶可以换三次。纯矿物质油也可以使用,非常省钱,不过10万公里以后我就开始使用磁护了。

故障

感觉异响越来越多,越来越大。

吐槽

内饰都是硬硬的塑料啊。座椅是织物的,非常不耐脏。原车的车机不支持蓝牙功能,不能使用蓝牙耳机,也不能播放手机内的无损模式歌曲,行驶中少了很多的乐趣。不是全尺寸备胎,这个价位的车都是这样吧。

购车7年5个月后追加口碑 | 2018-03-13
  • 104235km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,385.00元
    花费

油耗

现在油耗降到6.5升了,真是太省油了。

城市路段表现

城市中的操控太给力了,方向非常精准,加上车身小的优势,在城市里穿梭,就像小精灵一样。油耗也很低,即使堵车时,油耗也可以控制在8升以内。动力也够用,1.4升的发动机,起步与超车都是给油就走,没有延迟感。

高速路段表现

高速上的油耗在6升左右,是不是太省油了。车上拉满5个人,在高速上打开空调也不会感到没动力。而且到120都是速度一直都在上升,不是后期没动力的感觉。高速上的共振点在120左右,共振明显。

保养

到5000公里就去换机油,一壶机油用不完,两壶机油正好换三次。

故障

P档切换到倒档时,松刹车不走,然后等一秒左右,突然向后厥一下,向前切换到D档,就没这现象。换了变速箱油后,也没见好。

维修服务

更换了四个火花塞,更换前,车身抖动,仪表盘上显示发动机故障灯亮了,检测出是三缸有问题,然后就怀疑点火线圈和火花塞有问题,更换后就没有车身抖动的现象了。

吐槽

内饰的塑料太硬了,偶尔上车时,膝盖会顶到,很疼。没有中间的扶手,开车时,总感觉没有地方搭胳膊,太累。前脸的车漆太薄了,已经被石头打的千疮百孔了。尾箱没有照明,晚上开尾箱门时,找东西就是摸黑的找。原车的车机不能插卡和u盘,不能放歌听,也不能连蓝牙,开车时不能接打电话。

购车7年6个月后追加口碑 | 2018-04-14
  • 105233km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,385.00元
    花费

油耗

目前油耗控制在6升,太省油了。

高速路段表现

高速上真是太省油了,最近油耗控制在6升以内。但是在高速是很明显的感受到车太轻了,风大就飘。刹车虽然是前盘后鼓式的,但是制动效果还可以,点刹车就减速,踩死就停止。操控方面一般,方向是液压系统的,后悬挂是扭力梁的,开着就能感受到不是四轮独立悬挂。在110左右会感觉到明显的共振。

城市路段表现

冬天过完了,现在城市里的油耗在8升以内。城市里1.4的动力绝对够用了,因为车轻,可以迅速起步,还可以用L档大转数给油。四档的变速箱也不费油,而且动力输出不中断。城市路段可以完美地穿梭于车流当中,车身小视野好,灵活的城小精灵。

保养

上月换了机油机滤,现在一直用的是全合成的,一次不到三升,很便宜。

故障

从P档换进R档,开始出问题了,换档松刹车后不动,过一秒突然开始向后窜一下,然后继续倒车,从D挂进R就没这个问题,没找到原因。

吐槽

瑞纳太轻了,冬天压在雪上左右摇摆,太危险了。车漆太薄了,车本身就矮,在路上被蹦的前脸都是小坑,好多处都露底漆了。瑞纳的内饰太硬了,都是塑料的,座椅还是浅色的布料,太不禁脏了。后排座椅不支持4/6放倒,日常使用中给拉大件行李造成一定难度。整成的隔音太差了,发动机的声音清晰传进驾驶室,胎噪也很大,主要还是车门密封问题。

购车7年7个月后追加口碑 | 2018-05-15
  • 106536km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,385.00元
    花费

油耗

瑞纳的综合油耗为6升,非常省油。

城市路段表现

瑞纳在城市中穿梭起来,就是一台小蓝精灵,个性十足的外形加上亮眼的蓝色,灵活的游走在城市的车流中。因为车身小,所以操控起来非常灵活,方向盘没有虚位,指向也很不错,尤其是视野非常的好,让你开起来感觉到都在掌握中。虽然不是四轮独立悬挂,但是后排的减震与支撑感也调校的到位了,不至于太颤,又不至于影响操控。瑞纳在城市里的油耗也非常省,即使堵车,也不超过8个油。因为车身小,自重小,排量也小,所以非常的省油。

高速路段表现

瑞纳在高速上的油耗也不高,120以内最高就是6升油,如果100匀速的开,会低到5升。

保养

上个月做了基础保养,换了机油机滤。因为车的年头较长,所以机油用的全合成的,用了不到3升。空调滤芯用风机吹了一下。

故障

瑞纳因为最近倒车有顿挫,所以换了变速箱油,情况有所好转。

吐槽

瑞纳的内饰太硬了,都是纯纯的塑料,太没档次了。没有中央扶手箱,少了一个储物空间。座椅是布艺的,不耐脏。瑞纳的尾箱内没有灯,这让晚上拿取物品非常不方便。瑞纳的尾箱空间一般,开口也不大,想要拉点大件行李,有些困难。尾箱内不能插用电设备,夏天的奢望就是放个小冰箱,因为没有电源接口,所以打扫卫生时都没办法接吸尘器。原车车机太老旧,只能听CD,不支持蓝牙功能。

购车7年8个月后追加口碑 | 2018-06-16
  • 107536km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,385.00元
    花费

油耗

油耗平均算下来就在6升左右。

城市路段表现

瑞纳在城市里的油耗非常省,即使堵车,也不超过8个油。因为车身小,自重也小,排量1.4升也是小排量,所以非常的省油。瑞纳个性十足的外形加上亮眼的蓝色,就像一台蓝色的小精灵,灵活的游走在城市的车流中。因为车身小,在城市中穿梭起来,操控起来非常灵活,方向盘没有虚位,指向也很不错,尤其是视野非常的好,让你开起来感觉到都在掌握中。瑞纳虽然不是四轮独立的悬挂,但是后排的减震与支撑感也调校的相当到位了,整体感觉就是不至于太颤,又不至于影响操控。

高速路段表现

瑞纳在高速上的油耗也不高,110以内最高就是6升油,如果保持90公里匀速的开,会低到5升。1.4的发动机,动力也算够用,但是后劲不足。

保养

瑞纳上个月没做保养。

故障

没有出现故障。

吐槽

瑞纳的尾箱内没有灯,这让晚上拿取物品非常不方便。瑞纳的尾箱空间一般,开口也不大,想要拉点大件行李,真的有些困难。尾箱内不能插用电设备,夏天的奢望就是放个小冰箱,因为没有电源接口,所以打扫卫生时都没办法接吸尘器。瑞纳的原车车机太老旧,只能听CD和收音机,不支持蓝牙功能。瑞纳的内饰太硬了,都是纯纯的塑料,真的太没档次了。瑞纳因为没有中央扶手箱,少了一个储物空间。因为座椅是布艺的,所以不耐脏。

购车7年9个月后追加口碑 | 2018-07-17
  • 109505km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,980.00元
    花费

油耗

瑞纳的日常油耗为6升。

城市路段表现

瑞纳在城市中的操控总结起来就是非常的灵活。首先要说的就是方向盘,方向没有虚位,启动后你可以左右晃动方向盘感受一下,就会感觉到指向精准,转弯半径非常的小,让你开起来感觉到都在掌握中。并且视野相当好,虽然车小,左右四个角但是都在视野中,可以保证安全的灵活游走在城市的车流中。减震与支撑感稍差,毕竟不是四轮独立悬挂,但是开起来整体感觉还算运动的驾驶感。油耗是一大亮点,城市里怎么堵车都不到8个油,太省了。

高速路段表现

瑞纳在高速上的动力还算够用,坐满人再开空调,不会出现动力不够的情况,只是后期加油提速没有前期那么快。高速上的油耗也不高,一般不超过6升油,如果可以控制在100的速度匀速的开,可以低到5升。瑞纳的刹车系统是前盘后鼓式的,高速上开快了,会有刹车系统偏软的感觉,所以有情况时,一点要加大力度,一脚踩死。

保养

没做保养。

故障

没有什么小故障了。

吐槽

最露要吐槽的就是瑞纳的尾箱了,不仅没有灯,使得晚上拿取物品的时候感觉非常不方便。而且瑞纳的尾箱空间也很一般,开口又不够大,这就使得想要拉大件行李的时候,就有些困难了。还有一点点吐槽的设计,就是尾箱内没有电源接口,不能使用用电设备。瑞纳驾驶室也有LOW的地方,内饰都是纯纯的塑料,太硬了。

购车7年10个月后追加口碑 | 2018-08-18
  • 119895km
    行驶里程
  • 6.0L
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油耗

近期平均油耗就在6升左右。

城市路段表现

瑞纳在市区的油耗表现一般,现在天热开空调的话,市内油耗基本上维持在8个油左右。1.4的动力在市内也绝对够用,L档起步也是很快的,而且操控感很好,市内行驶时,悬挂不是很重要,后钢板的悬挂也足够了。

高速路段表现

瑞纳在高速上的油耗非常的低,经常是4个人坐车,开空调也不到6个油。1.4的动力勉强够用。

保养

瑞纳使用半合成机油足够了,我是到5000公里就去换机油,一般使用2.7升左右,一壶机油4升装的用不完,两壶机油正好换三次。

故障

瑞纳是第二次出现P档切换到R档时,抬脚松刹车不走的问题了,就是送开刹车后必须要等一秒左右,就会感到车突然向后厥一下,再向前切换到D档,车就没这现象了。上次是换了变速箱油后,调手刹都没见好,然后过了一阵子就自己好了,这次不知道什么时候可以自动好。

吐槽

瑞纳的吐槽点药从内向外说,首先是瑞纳的内饰都是塑料的,太硬了,经常会在上车时,膝盖顶到仪表盘,那是相当的疼。正副驾驶之间也没有设立中间的扶手,开车时,总感觉右胳膊没有地方搭,开车时间长了会太累。并且内部只有正副驾驶的两个气囊,安全系数太低了。外面的吐槽点首先要说说前盘后鼓的刹车系统,高速上制动效果太水了,尤其是下长坡时长时间的踩刹车,会感觉到刹车不给力。

购车8年后追加口碑 | 2018-09-21
  • 120000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
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  • 15,980.00元
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油耗

瑞纳的平均油耗接近7升。

城市路段表现

我平时一般每天在城市里行驶80公里左右,上班单程接近30公里,来回就算60公里吧,加上下班后在市内的日常用车20公里,平均一天就是80公里。最堵的一段10公里的市区路,是那种一公里最少2个红绿灯的路段,基本走走停停,油耗也不到8升。油耗虽然升,但是瑞纳1.4的动力起步在市区足够了,日常上下班代步绝对是没问题,而且车身小,操控很方便。瑞纳在城市里行驶的缺点就是动力输出不够平顺。变速箱是4个档位的,城市里走走停停的经常变换档位,所以感觉到换档瞬间的顿挫很明显,不够舒适。在城市里路面好的地段开起来还算舒适,但是因为后桥是扭力梁的板车悬挂,所以路面不平整的地段舒适性就要大打折扣啊,比如说过个减速带,就会颠的车身叮铛响。

高速路段表现

瑞纳在高速上行驶速度100公里以下时,速度提升都还是不错的,4档的变速箱换档衔接时转数都很高,所以超车还够用,但是毕竟只是1.4的发动机,100以上时就会出现加速后段无力,就是车子加速的动力,已经跟不上你超车提速的思想了。过了110就会有一个共震点,很明显,方向盘会传递给你,告诉你出现共振了。

保养

瑞纳的保养太便宜了,全合成的机油加机滤也只要300元,并且机油一壶用不完,买两壶可以换三回。

故障

没有出现故障。

吐槽

瑞纳的车身太轻了,高速上有飘的感觉。

购车8年1个月后追加口碑 | 2018-10-26
  • 121000km
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  • 7.0L
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油耗

瑞纳的油耗没超过7升。

城市路段表现

瑞纳在市里操控非常灵活,而且减震很舒适。瑞纳在城市里的油耗不超过8升。1.4的动力绝对够用,不要低估了瑞纳的提速,瑞纳的油门反应也及时,所以在城市里根本不用考虑排量小动力小,拉上四个人,开启空调,你照样超车。

高速路段表现

瑞纳在高速上油耗低的吓人,不到6升油,一箱油可以跑将近700公里。

保养

上个月更换了机油机滤,用的嘉实多磁护,使用了2.5升就够了。算上工时一共是300元。

故障

机油从机油尺的插孔中呲出来了,发动机舱全脏了,换了气门室盖,又清洗了发动机舱。

吐槽

瑞纳的尾箱内没有照明灯,晚上拿取物品时都是摸黑拿取的,非常不方便。瑞纳尾箱的空间不够大,开口不够大,不能放进大点的物品。瑞纳的尾箱没有电源接口,尾箱设计的太失败了。

购车8年2个月后追加口碑 | 2018-11-27
  • 122000km
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  • 免费1次 收费20次
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油耗

上个月瑞纳的油耗平均为7升。

城市路段表现

瑞纳平时在城市里用车,我主要是上班来回代步用。全程市内的话油耗显示接近8升。1.4的动力在城市里不可能暴走,但是也不是字面数据那么不堪,发动机与变速箱匹配的还不错,调校的也足够家用了,实际感受很重要。

高速路段表现

瑞纳上了高速以后,1.4的发动机动力还可以,坐满5个人后再开启空调,加速不能算暴力,但是肯定够用,不会有加油不走道的感受。瑞纳在100以下油耗都可以接受,不到6升油,过了100,油耗也上来了,小排量的车再高速后期都很费油。瑞纳在高速跑的过快的话,噪音太大,韩泰的原厂轮胎太硬了,发动机舱还没有隔音棉,驾驶室的噪音非常大。瑞纳的前盘后鼓刹车系统,高速上也偏软。

保养

瑞纳上个月更换了机油机滤,费用是290元。

故障

发动机故障灯亮起,检查后瑞纳的原厂火花塞使用久了,造成间隙过大,点火出现问题。

维修服务

更换火花塞后,故障码清楚了,但是不能换铱金火花塞,只能换原厂的。

吐槽

瑞纳的内饰造型还算时尚,但是都是塑料的,太硬了,尤其是仪表台左侧,开门后是突出的,上车时稍不注意就会磕到膝盖。瑞纳的自重很轻,需要吐槽的劣势就是就是怕雨雪泥泞的湿滑路面,因为没有ESP系统,如果在湿滑的路面上紧急制动,很容易就会甩尾,所以建议大家冰雪路面使用发动机制动。

购车8年3个月后追加口碑 | 2018-12-27
  • 122300km
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  • 免费1次 收费20次
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油耗

瑞纳的油耗平均为7升。

城市路段表现

瑞纳的行驶路况以城市路面居多,操控很轻盈,方向轻,油门轻,跑起来一点不吃力,堵车时不会觉得累。城市里的油耗不超过9升,1.4的发动机带来的动力完全满足你合法的驾驶操控方式。

高速路段表现

瑞纳在高速的缺点就是过了110,就感觉车发飘,并且刹车也有点软。高速上很省油,怎么开都不超过6升油。1.4的动力也不错,做满5个人载开启空调,也不是很吃力,只是后期加速明显感觉到提速变慢,没有100以内时提速感明显。

保养

瑞纳本月更换了机油机滤,全合成的嘉实多磁护,算上工时费用一共是是320元。

故障

瑞纳没有出现故障。

吐槽

瑞纳的缺点就是太廉价了。内饰都是硬的塑料,仪表台左侧的造型在开门后是突出来的,驾驶员打开车门时如果不注意就会磕到膝盖。

购车8年4个月后追加口碑 | 2019-01-27
  • 122580km
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  • 7.0L
    百公里油耗
  • 收费20次
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  • 15,980.00元
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油耗

瑞纳的综合油耗为7升。

城市路段表现

瑞纳的1.4发动机带来的动力,无论起步还是超车,在市区都足够了。总结就是一个人日常上下班开,用来代步没问题,并且太省油了,再堵车也只要8升油。操控很轻,方向打着轻松,行驶时感觉到车身很轻。悬挂在市区内也足够舒适,后扭力梁的减震也不是很硬。

高速路段表现

高速上车内4个人,开空调的情况不到6个油,太省了。车很轻,所以1.4的动力足够,并且加速很快,给油就提速,120的速度刹车感觉偏软,前盘后鼓的车制动都这样吧。高速上坐久了,开久了都累,还是空间不够大。

保养

没有做保养。

故障

没有出现故障。

吐槽

没开过不带esp的车是真没体会啊,开过瑞纳才知道ESP的重要性,急打方向太危险了,安全大打折扣啊。没有中央扶手,开车久了不舒服。

购车8年5个月后追加口碑 | 2019-02-27
  • 123550km
    行驶里程
  • 6.0L
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  • 免费1次 收费20次
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油耗

瑞纳的综合油耗为6升,真的是太省油了。

城市路段表现

瑞纳1.4的发动机带来的动力,日常在市区足够了。不只是上下班代步没问题,当你使用L档起步时,市区内的路况还是有机会正常超车的,当速度起来后,如果你想超车或者并道,就需要降档超车。城市内行驶时就不要幻想推背感了。缺点就是变速箱是自动档4个档位的,城市内的堵车路段行驶时,升档降档的时候会感觉到换档间隙明显,不够平顺。

高速路段表现

瑞纳在高速上的速度提升还是不错的,但是毕竟只是1.4的动力,如果拉满人,再开启空调时,过了110以后在高速上就不要轻易想着超车了,这算是小排量的通病吧。还有后段无力的感觉啊。120时有一个共震点,车身抖的厉害。瑞纳前盘后鼓式的制动系统,在高速上真的不适合暴力驾驶,开到120突然减速的话,真的是发软。

保养

瑞纳可以使用矿物质油做保养,很省钱,价格不超过200元。

故障

瑞纳的高压线圈有一个缸电火出现问题,排除了火花塞的故障可能性,需要更换高压线圈。

吐槽

瑞纳第一个要吐槽的地方就是没有中央扶手箱,不只是开车时右手得不到休息,更重要的是本来车内的储物空间就不多,这样又少了很多放东西的地方。还有一点要吐槽的,就是瑞纳的后门不能放水,后排座椅也没有可以放倒的杯架,这样造成出行时不方便。

购车8年6个月后追加口碑 | 2019-04-03
  • 126000km
    行驶里程
  • 6.0L
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  • 免费1次 收费20次
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  • 15,600.00元
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油耗

瑞纳的综合油耗是6升。

保养

上月没有做保养。

故障

瑞纳没有故障。

吐槽

瑞纳没有ESP,有雨水的地方行驶时太滑了。

购车8年7个月后追加口碑 | 2019-05-03
  • 97000km
    行驶里程
  • 6.0L
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  • 免费1次 收费20次
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  • 15,600.00元
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油耗

瑞纳的综合油耗为6升。

城市路段表现

我平时驾驶瑞纳的行驶路况,以城市路面居多,总结就是操控很轻盈,油耗非常低。操控轻,指的是方向轻与油门轻,在城市里开起来一点都不吃力,并且在堵车时完全不会觉得累。油耗低到什么样呢,你都想象不到,在城市里堵车时居然都不超过9升,但是你别以为1.4的发动机省油就没劲,那你就想错了,我一个人驾驶时,城市真的里满足我的驾驶需要。

保养

瑞纳上个月的小保养更换了机油机滤,两工时都算上费用一共是290元。

我上网买的空气滤芯,50元,自己动手换上的。

故障

瑞纳还很可靠,没什么故障。

吐槽

瑞纳的最大缺点就是没有ESP系统,这款瑞纳真的是怕在雨雪路面行驶,刚刚过弯的冬天,没少吓到我,每次雪后行驶时,只要路面有雪被我压到,一定是一次完美的左右漂移。

购车8年8个月后追加口碑 | 2019-06-04
  • 98000km
    行驶里程
  • 6.0L
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  • 免费1次 收费20次
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  • 15,600.00元
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油耗

瑞纳真的很省油,近期油耗一直控制在6升以内。

城市路段表现

瑞纳在城市里的油耗最高时达到8升,就是那种太堵的路段,一般的路段,会节省很多油,6升足够了。瑞纳1.4的动力也很强劲,轻松带的动1吨的车身。而且你喜欢激烈驾驶的话,可以在起步时猛踩油门,绝对可以感受到推背感。瑞纳的车身很轻,轮胎很窄,即使是液压助力方向,在城市里操控起来也很省力,而且方向精准,女士开起来,原地打方向也丝毫不费力。后轮悬挂是扭力梁的减震系统,但是应对城市的路况足够了,偶尔压个井盖和减速带也不会感觉硬的接受不了。

高速路段表现

瑞纳高速上比较省油,不超过120的时速,7升油肯定够了。100以内的速度,开启空调,6升油就够。 高速上的缺点就是车身太轻了,如果侧风很大时,瑞纳的车身就会感觉到晃动明显。 瑞纳高速上的共振点是120左右,会明显感受到方向会抖的很厉害。

保养

瑞纳上个月没有做保养。

故障

瑞纳的倒档近期出现问题,每次挂上倒档后松开刹车时,都会有1秒的停顿,然后猛的向后一窜,特别危险。

吐槽

瑞纳的缺就是配置太低了。首先就是尾箱没有灯光,在地库打开尾箱,找东西时都要用手机来照亮。后排也没有出风口,夏天打开空调时,根本循环不开,降温太慢了。车内的内饰也都是硬硬的塑料,没有档次。

购车8年9个月后追加口碑 | 2019-07-04
  • 99000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
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  • 15,600.00元
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油耗

本月瑞纳的综合油耗为7升。

高速路段表现

瑞纳在高速上感觉1.4的动力勉强够用。但是高速上的油耗非常的低,即使是开空调的情况也不到7升油。高速上的缺点就是瑞纳的刹车系统是前盘后鼓式的,制动不是很给力。在高速上开的太快就会有刹车系统偏软的感觉,要时刻准备一脚踩死。

城市路段表现

不要怀疑瑞纳1.4的动力,驾驶过就知道了在市区行驶时动力足够了,不论你是日常上下班代步,还是买菜接娃,瑞纳的动力绝对没有问题。城市里堵车时都不到8升油,平均油耗也就7升。瑞纳在城市里行驶的最大好处就是车身小,总是走走停停操控很方便,小小的空隙就可以通过。瑞纳4个档位的变速箱,在城市里低速行驶经常变换档位,升降档时又不够平顺,所以感觉到换档的瞬间有很明显的顿挫。

保养

本月没做保养。

故障

没有什故障。

吐槽

瑞纳的尾箱没有照明灯。

购车8年10个月后追加口碑 | 2019-08-03
  • 100000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,600.00元
    花费

油耗

本月瑞纳的综合油耗为7升,夏天到了需要开启空调的时候了,就不要在乎油耗了。

城市路段表现

瑞纳在市区的太省了,现在到了天热开空调的季节,市内即使堵车时,油耗也是基本维持在8升油左右。而且瑞纳的1.4动力在市内也绝对够用,没有数据那么不给力,尤其你在L档起步时,也是很快的。市内行驶时,瑞纳的操控感很好,方向指向非常的精准,而且瑞纳的小车身,很容易让你掌握车的行驶轨迹,完全按照你的意图行驶。市内行驶时,悬挂的软硬就不重要了,就算是后钢板的悬挂也足够了。

保养

瑞纳上个月更换了机油和机滤,用的嘉实多磁护,算上工时一共是300元。只是使用了2.5升就够了,瑞纳更换机油,买两壶可以换三次。

故障

瑞纳是第三次出现换挡故障了。停车后再次打火后,在P档切换到R档时抬脚松刹车,车不走,从松开刹车到车动,必须要等一秒左右。但是车也不是正常的动,是车突然向后厥一下,再向前切换到D档,就没这现象了。

吐槽

瑞纳的内饰现在看来真的不算时尚了,而且材料还是塑料的,看着不够档次。仪表台的左侧开门后是突出的,上车时稍不注意就会磕到膝盖。最需要吐槽的就是瑞纳不能太快速的行驶在湿滑路面上,因为瑞纳没有ESP系统,加上瑞纳的自重又很轻,如果在湿滑的路面上紧急制动,瑞纳很容易就会出现甩尾现象。

购车8年11个月后追加口碑 | 2019-09-04
  • 100800km
    行驶里程
  • 6.0L
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  • 免费1次 收费20次
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  • 15,600.00元
    花费

油耗

瑞纳近期的油耗平均为6升,持续开启空调的状态下,很省油了。

城市路段表现

瑞纳咋城市里的油耗不超过8升,平时6升油足够了。驾驶瑞纳主要是平时在城市里代步用车,上班来回开,瑞纳1.4的发动机带来的动力也完全足够满足你的驾驶操控。瑞纳的发动机与变速箱匹配的还是不错的,调校的也足够代步使用了。瑞纳在城市里驾驶时感到操控很轻盈,方向与油门都很轻,也可以感觉到瑞纳跑起来一点不吃力,带来的好处就是堵车时驾驶员不会觉得累。

高速路段表现

瑞纳高速上猛踩油时,1.4的发动机的动力还是可以的,就算坐满5个人再开启空调,加速也肯定够用了。瑞纳在高速上开到100以下时的油耗都可以接受,平均不到6升油,一箱油可以跑将近700公里。但是过了100以后油耗也上来了,瑞纳在高速上行驶,后期的提速很费油。瑞纳的制动系统是前盘后鼓的刹车系统,高速上偏软,开快了制动距离不理想。

保养

没有出现故障。

故障

瑞纳是第三次出现P档切换到R档时,抬脚松刹车不走的问题了。松开刹车后必须要等一秒左右车才会动,并且是会感到车突然向后厥一下。此时再向前切换到D档,就没这现象了。上两次都是换了变速箱油后,调手刹都没见好,然后都是过了一阵子就自己好了,这次不知道什么时候可以自动好。

吐槽

瑞纳在高速上行驶过快的话,就会感觉大噪音太大了,原厂韩泰的轮胎真是太硬了,加上发动机舱还没有隔音棉,驾驶室里的噪音非常大。

购车9年后追加口碑 | 2019-10-05
  • 110000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,600.00元
    花费

油耗

瑞纳本月的综合油耗为6升。

城市路段表现

瑞纳平时行驶路况以城市路面居多,习惯了瑞纳的操控轻盈。操控轻盈指的是方向轻与油门轻,这样就感觉到在城市里开起来一点都不吃力,尤其是在堵车时完全不会觉得累。瑞纳在市内的油耗非常低,低到在城市里堵车时都不超过9升。瑞纳的1.4的发动机很省油但是在市内的加速还不错,城市可以满足出行的驾驶需要。

高速路段表现

瑞纳空载时在高速上的加速还是不错的,如果拉满人再开启空调时,就会明显感觉到后期的提速不给力,尤其是过了110以后就不要轻易想着超车了。高速上瑞纳的缺点不只是提速问题,当车速到了120会时有一个共震点,明显的感觉到车身抖的厉害。最让我不放心的就是瑞纳前盘后鼓式的制动系统,瑞纳在高速上真的不适合暴力驾驶,开到120突然减速的话刹车真的是很软,没什么效果。

保养

本月瑞纳没做保养。

故障

瑞纳没什么故障。

吐槽

瑞纳的最大缺点就是没有ESP系统,夏季里瑞纳真的是怕在大雨中和雨后的积水路面行驶,每次雨天行驶时都会因为路面有水造成行驶中的车身晃动,太危险了。

自驾游

瑞纳因为没有中央扶手箱,自驾游时长时间的驾驶时右手得不到休息。瑞纳的车内储物空间不多,因为没有中央扶手箱又少了一个放东西的地方。瑞纳的后门不能放水,后排座椅也没有可以放倒的杯架,自驾游后排坐人时会造成出行的不方便。

购车9年1个月后追加口碑 | 2019-11-07
  • 111000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,600.00元
    花费

油耗

本月瑞纳的油耗达到了7升。

城市路段表现

平时瑞纳每天在城市里行驶80公里左右,有一段单程接近30公里,来回60公里的路段,加上一段非常堵的10公里的市区路,虽然是走走停停,但是油耗也不到8升。 油耗虽然不高,但是瑞纳1.4的动力在市区驾驶足够了,完全满足日常上下班代步需要。瑞纳的车身小,操控也很方便。 瑞纳在城市里行驶的缺点就是动力输出不够平顺,由于变速箱是4个档位的,在城市里走走停停的,经常感觉到换档瞬间的顿挫感,乘坐感不够舒适。 瑞纳在城市里路面好的地段开起来还算舒适,但是因为瑞纳的后桥是扭力梁的板车悬挂,所以路面不平整的地段舒适性就要大打折扣啊。就算是过个不太高的减速带,就会颠的车身叮铛响。

高速路段表现

瑞纳在高速上行驶速度100公里以下时,速度提升都还是不错的,很喜欢瑞纳4档的变速箱换档衔接时的感觉。瑞纳超车时1.4的发动机在100以上时就会出现加速后段无力的现象,已经跟不上你超车提速的思想了。 瑞纳过了110就会有一个共震点,驾驶室内振动的很明显,并且是方向盘会传递给你,告诉你出现共振了。

保养

没有做保养。

故障

瑞纳近期没有出现故障。

吐槽

瑞纳由于设计时就没有ESP,急打方向时,总是会有车身晃动的不适感。明显感觉到车的安全系数不够。

购车9年2个月后追加口碑 | 2019-12-08
  • 112000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 15,600.00元
    花费

油耗

近期瑞纳的油耗没超过7升。

城市路段表现

瑞纳在城市里的油耗不超过8升。瑞纳1.4的动力绝对够用,不要低估了瑞纳的提速,瑞纳的油门反应也及时,所以在城市里根本不用考虑1.4的排量小与动力小的问题,即使拉上四个人,开启空调,你照样超车。瑞纳在市里的操控感受是非常灵活的,而且减震很舒适。

高速路段表现

瑞纳在高速上油耗太省了,简直是低的吓人啊,我开着不到6升油,一箱油可以跑将近700公里。瑞纳在高速上行驶时,速度100公里以下的提升都还是不错的,由于是4档的变速箱,换档衔接时转数都很高,所以高速上的超车还够用,但是毕竟只是1.4排量的发动机,开到100以上时就会出现加速后段无力。加速时的感受就是车子加速的动力,已经跟不上你超车提速的思想了。瑞纳过了110就会有一个共震点,是很明显的,方向盘也抖动的厉害,会告诉你的车出现共振了。

保养

瑞纳上个月更换了机油机滤,一直都是用的嘉实多磁护,使用了2.5升就够了。算上工时一共是300元。

故障

机油再一次的从机油尺的插孔中呲出来了,又把我的发动机舱全弄脏了,然后就是换了气门室盖,又清洗了发动机舱。

吐槽

必须吐槽瑞纳的尾箱内没有照明灯的问题,晚上拿取物品时都是摸黑拿取的,非常的不方便。瑞纳尾箱的开口不够大,不能放进大点的物品。瑞纳的尾箱没有设计电源接口,尾箱设计的太失败了。

购车9年3个月后追加口碑 | 2020-01-08
  • 113000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
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  • 15,600.00元
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油耗

本月瑞纳的油耗是7升。

城市路段表现

我驾驶瑞纳的行驶路况以城市路面居多,在城市里行驶的感受就是操控很轻盈,方向轻,油门轻,跑起来一点不吃力,堵车时不会觉得累。 瑞纳在城市里的油耗不超过9升,1.4的发动机带来的动力完全满足你合法的驾驶操控方式。

高速路段表现

瑞纳在高速跑起来很省油,怎么开都不超过6升油。 虽然是1.4的动力,但是做满5个人也不是很吃力,稍稍不给力的就是感觉只是后期加速明显感觉到提速变慢,没有100以内时提速感明显。 瑞纳在高速上缺点就是过了110,就感觉车发飘,并且刹车也有点软。

保养

瑞纳本月没做保养。

故障

没有故障,小瑞纳的质量不错。

吐槽

不是真皮座椅,门扶手也不是真皮,仪表台也不是软的。车内设计的真是太没档次了,并且很容易就脏了。

不是真皮座椅,门扶手也不是真皮,仪表台也不是软的。车内设计的真是太没档次了,并且很容易就脏了。

购车9年4个月后追加口碑 | 2020-02-08
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油耗

近期瑞纳的油耗平均为7升。

城市路段表现

我驾驶瑞纳的行驶路况以城市路面居多,城市里的油耗不超过9升。1.4的发动机带来的动力完全满足你合法的驾驶操控方式,1.4的自动档起步够快,不用担心动力不够,油门踩着,肯定能感受到动力的暴发。瑞纳在市内的操控很轻盈,方向轻油门轻,跑起来一点不吃力,堵车时不会觉得累。

高速路段表现

高速上很省油,怎么开都不超过7升油。如果在高速上保持住100以内的速度行驶,油耗不到6个油,最省油时,满箱油在高速上开了将近700公里。1.4的动力也不错,只是后期加速明显感觉到提速变慢,没有100以内时提速感明显。瑞纳在高速的缺点就是过了110,就感觉车发飘,并且刹车也有点软。

保养

瑞纳本月更换了机油机滤,全合成的嘉实多磁护,算上工时费用一共是是320元。

故障

停车后再启车时,就是从P档挂进D档行进时,明显感觉到车动时有顿挫感。从D档挂进R档,再挂回D档时,也是有顿挫感。

吐槽

瑞纳的缺点就是太廉价了。内饰都是硬的塑料,只要能摸到的地方,都是硬硬的塑料。仪表台左侧的造型在开门后是突出来的,驾驶员打开车门时如果不注意就会磕到膝盖。还有一点要吐槽,噪音太大,胎噪声很大,发动机噪音也大,而且没有隔音棉,有多大声就传进来多大声。

购车9年5个月后追加口碑 | 2020-03-09
  • 98000km
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油耗

本月瑞纳的油耗平均为7升。

城市路段表现

瑞纳在市内的油耗不高,不堵车时,不超过7升,堵车时也就8升吧。瑞纳1.4发动机带来的动力很好,我的开法无论起步还是超车,感觉在市区都足够了。毕竟很多人都是驾驶瑞纳在市区日常上下班开,用来代步的,对动力要求没那么高。瑞纳的操控很好,市内行驶时打方向的手感很轻,行驶时也会感觉到车身很轻,但是悬挂在市区内不是足够舒适,可能是因为后减震是扭力梁的原因,车的年头长了,减震也不给力了。

高速路段表现

瑞纳在高速上特别的省油,一般都不超过6升油。瑞纳1.4的动力在高速上也足够了,并且加速很快,车轻就是灵敏,你给油的同时就会感受到提速。只是在高速上后期的加速明显会感觉到提速变慢了,没有100以内时那么快了。瑞纳在高速上的缺点就是刹车不给力,120的速度刹车时感觉很软,可能前盘后鼓的车制动都这样吧。瑞纳的空间不够大,高速上开久了和坐久了,都会感觉很累。

保养

瑞纳本月没做保养。

车内消毒方式

每天都会用消毒水消毒,疫情期间,必须要保证卫生安全。

故障

近期没有故障。

吐槽

以前从来的没开过不带esp的车,冬天开过瑞纳才知道ESP的重要性,冰雪路面上急打方向太危险了,没有ESP的车型安全大打折扣啊。瑞纳另一个吐槽点就是没有中央扶手,开车时右胳膊没地方支撑,开车久了不舒服。

购车9年6个月后追加口碑 | 2020-04-09
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油耗

本月瑞纳的油耗平均为7升,过完冬天后,油耗下降了。

城市路段表现

瑞纳的油耗很低,在市内最多不超过10升。但是1.4的发动机带来的动力,日常在市区足够了。瑞纳在市区内的路况舒适性还可以,虽然不是四轮独立悬挂,但是道路平整的行驶路段跑起来支撑感与减震效果都还凑合。瑞纳在市内行驶的缺点就是变速箱是自动档4个档位的,换档间隙明显,不够平顺。不适合城市内的堵车路段行驶时,频繁的升档降档,会让驾驶员与乘客都感觉到很不舒服。

高速路段表现

瑞纳在高速上的油耗也很低,最低的平均油耗开出过6升。满箱油在高速上轻松超过600公里。瑞纳在高速的提速还是不错的,尤其是100以内的提速,但是还是会感觉到后段无力的感觉啊。瑞楠跑高速的缺点就是120时有一个共震点,整个车身包括驾驶室内都抖的厉害。提醒一下,如果开瑞纳上高速,不要速度过快,瑞纳的前盘后鼓式的制动系统,在高速上真的不适合暴力驾驶,持续的减速的话,热衰退真的是发软。

保养

没做保养。

故障

没有故障。

吐槽

瑞纳最需要要吐槽的地方就是没有中央扶手箱,导致开车时右胳膊没有支撑,得不到休息,车内好多顺手放的小东西都不能放到中央扶手箱里。出门驾驶瑞纳时,就会发现后门不能放水,并且后排座椅也没有可以放倒的杯架,这样造成出行时很不方便。

购车9年7个月后追加口碑 | 2020-05-10
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油耗

本月瑞纳的油耗平均为7升,过完冬天后就油耗下降到7升了。

城市路段表现

城市中的油耗很低,综合油耗可以控制在8升以内。1.4升的发动机在城市里动力也够用,驾驶熟练后,起步与超车都是给油就走,油门没有延迟感。想要迅速起步,可以用L档大转数给油起步,加上车身小车身轻的优势,急给油时在城市里穿梭,就像小精灵一样迅速。瑞纳大的操控太给力了,方向非常精准。

高速路段表现

高速上真是太省油了,最近油耗控制在6升以内。但是在高速是很明显的感受到车太轻了,风大就飘。刹车虽然是前盘后鼓式的,但是制动效果还可以,点刹车就减速,踩死就停止。操控方面一般,方向是液压系统的,后悬挂是扭力梁的,开着就能感受到不是四轮独立悬挂。高速上的缺点很明显,在110左右会感觉到车身明显的共振,瑞纳的隔音太差了,高速上风噪于发动机的声音都会清晰传进驾驶室,并且胎噪也很大。

保养

本月没做保养。

故障

没有故障。

吐槽

瑞纳没有ESP,有雨水的地方行驶时太滑了,如果是一侧的轮胎压在雨水里,马上就会感觉到车身左右摇摆,实在是太危险了。瑞纳的车漆太薄了,加上车本身就矮的原因,导致路上被前脸蹦的都是小坑,而且好多处都露底漆了。瑞纳的内饰都是塑料的,没有手感,而且太硬了。瑞纳的后排座椅不支持4/6放倒,日常使用中想要拉大件行有一定难度。

购车9年8个月后追加口碑 | 2020-06-09
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油耗

本月瑞纳的油耗平均为7升,夏天油耗就升高到7升了。

城市路段表现

瑞纳在城市里的油耗不高,堵车可能达到8升,就是那种非常的路段。正常路段会节省很多油,6升足够。虽然瑞纳是1.4的小排量,但是动力却很强劲。如果你在起步时猛踩油门,绝对可以感受到推背感。由于瑞纳的车身很轻,加上轮胎很窄的原因,所以在城市里低速行驶时操控起来也很省力。而且瑞纳的方向非常精准,操控特别棒。虽然瑞纳的后轮悬挂是扭力梁的减震系统,但是在城市里行驶还是比较舒适的。

高速路段表现

瑞纳高速上非常的省油,如果不超过110的时速,6升油肯定够了。要是可以保持住100以内的速度,不开启空调,5升油就够了。瑞纳在高速上的缺点就是由于车身太轻了,如果遇到侧风很大的路段,瑞纳的车身就会感觉到明显的摇摆和晃动。 顺便提醒大家,瑞纳在高速上的共振点是120左右,明显能感受到方向抖的很厉害,此时千万不要猛踩刹车。

保养

瑞纳上个月没有做保养。

故障

每次挂上倒档后,松开刹车时都会有1秒左右的停顿,然后就会猛的向后一窜,特别的危险,没有修理好。

吐槽

1.瑞纳的配置太低了,尾箱没有灯光,夜晚打开尾箱找东西时,都要用手机来照亮,很不方便。2.瑞纳的后排没有出风口,进入夏天后,经常打开空调,单靠前排的出风口,车内降温太慢了。3.整车内饰也都是硬硬的塑料,没有档次。4.没有中央扶手箱,长时间开车会很累。

购车9年9个月后追加口碑 | 2020-07-10
  • 102000km
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    花费

油耗

瑞纳的油耗平均为7升,夏天必须一直靠空调,油耗就升高到7升了。

城市路段表现

瑞纳在城市中的平均油耗是7升,堵车时都不到8升油。瑞纳1.4的动力,但是在市区行驶时动力足够了。瑞纳在城市里行驶时会感到方向没有虚位,指向精准,转弯半径非常的小,让你开起来感觉到都在掌握中。瑞纳在城市里的路面跑起来时感觉减震与支撑感稍差,毕竟不是四轮独立悬挂,整体感觉不舒适。瑞纳在城市的缺点也很明显,由于是4个档位的变速箱,在城市里低速行驶时更会经常变换档位,所以感觉到换档的瞬间有很明显的顿挫,升降档时真的是不够平顺。

高速路段表现

瑞纳在高速上的油耗一般不超过6升油,如果可以控制在100可以低到5升,高速上即使是开空调的情况也不到7升油。高速上的驾驶缺点:1.由于瑞纳的刹车系统是前盘后鼓式的,所以要是在高速上开快了,会有刹车系统偏软的感觉。2.瑞纳没有ESP,高速上很难过遇到紧急情况时,很怕急打方向躲车,会有翻车的危险。

保养

上个月没有做保养。

故障

没有什么故障。

吐槽

1.瑞纳的尾箱没有照明灯,晚上拿取物品的时候感觉非常不方便。2.尾箱内没有电源接口,夏天不能使用冰箱。3.瑞纳只有正副驾驶的两个气囊,安全系数太低了。4.下长坡时长时间的踩刹车,会感觉到刹车不给力。

购车9年11个月后追加口碑 | 2020-08-12
  • 103000km
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油耗

本月瑞纳的综合油耗为7升,夏天到了需要开启空调的时候了油耗一直这么高了。

城市路段表现

瑞纳在市区的太省了,现在到了天热开空调的季节,市内即使堵车时,油耗也是基本维持在8升油左右。而且瑞纳的1.4动力在市内也绝对够用,L档起步也是很快的,没有数据那么不给力。瑞纳在油耗真的是市内行驶时,瑞纳的操控感很好,方向指向非常的精准,而且瑞纳的小车身,很容易让你掌握车的行驶轨迹,完全按照你的意图行驶。瑞纳在市内行驶时,平时很少有乘坐4个人的满载状况,悬挂的软硬就不重要了,就算是后钢板的悬挂也足够了。

高速路段表现

瑞纳在高速上的油耗非常的低,经常是4个人坐车,开空调也不到6个油。高速上1.4的动力勉强够用。

保养

瑞纳上个月更换了机油和机滤,用的嘉实多磁护,算上工时一共是300元。但是我想说原本只是使用了2.5升就够了,买一壶浪费了,瑞纳更换机油,买两壶可以换三次。

故障

没有出现故障。

吐槽

1.瑞纳的内饰不算时尚,而且材料还是塑料的,看着不够档次。2.仪表台的左侧开门后是突出的,上车时稍不注意就会磕到膝盖。3.瑞纳没有ESP系统,加上瑞纳的自重又很轻,如果在湿滑的路面上紧急制动,瑞纳很容易就会出现甩尾现象。4.只有正副驾驶的两个气囊,安全系数太低了。

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