空间

5

175的个子。调好位置，头部空间还很充足。后排嘛反正三个大人是毫无压力的。嗯、想翘翘二郎腿也是比较轻松的，后备箱嘛！见仁见智咯，反正我觉得够用了，想要拿来搬家的绕行

储物空间

车内储物空间略少，反正我的中控水杯位置从来没有放过水，全被手机、充电器什么的霸占了

驾驶感受

5

虽然是2.0低功率！毕竟是戴T了。1300转就可以有300扭的输出日常家用 跑跑高速完全够用了。最高就跑到140感觉油门,下去了一点点。所以动力不用担心，只要不飙车、完全够用了。至于S档地板油没有试过！

加速表现

起步嘛！个人感觉不肉，想快？多一点油就得了。当你要超车时、油门不拖沓，动力响应积极，也不是那种神经质的灵敏，反正能够及时给你想要的动力

动力平顺性

6档手自一体变速箱换挡真的很平顺！顿挫是有、但是很轻微，可以忽略。强迫性除外！有个问题就是在速度50这个区间有轻微共振

跑高速

虽然只有190马力但是跑高速还是很轻松的、当你高速120想超车时一样很从容、当然不建议超速。

操控

4

方向精准。无虚位，虽然轴距有2856mm 但是转弯时车尾完全如行云流水，完全没有拖沓的感觉.反而是车头有点笨， 可能是因为车头比较重吧，转弯半径嘛我觉得还能接受，毕竟也是个b级车，掉头时转不过来的时候多大几下就是了。

底盘及悬架

底盘支撑性很好，6、70码转弯、走闸道的时候侧倾基本感觉不到。速度更快没试过，行驶的路感很清晰、清晰到路面的小坑、细小的起伏都能感觉到。底盘比较硬，硬到有减速带必须慢！慢！慢！好处就是跑高速爽！

油耗

5

提车时刚刚油表变红加到第一次跳枪花了449后面陆续加两个200，总共跑了1400多点。还余4格。80%是高速。剩余是城市道路，表显6.8，均速49。2.0T自重1.6吨这个油耗很满意了

高速路段表现

高速我基本都是压着120跑，转速在2200左右，油耗嘛应该在6个的样子！

舒适性

5

毕竟是运动型家轿，底盘硬点是应该，所以对舒适性有一定影响，走烂路稍微有点颠、慢点就好了。但是跑高速好啊，遇到高速不平时，回弹很干脆，不颠、反而更舒服

空调

制冷效果一般，大太阳天想要凉的爽，就要忍受风扇呼呼的响。自动空调反正是从来没有用过

座椅舒适性

座椅很软，包裹性很好，带腰部调节不用担心跑长途了

噪音控制

噪音嘛！感觉很好、很安静，感觉比大众之流高速噪音好。高速到120车里谈话也很轻松，因为订车时就要求轮胎不要倍耐力的 所以得到的是米胖子。高速时胎噪也不明显，120之后噪音稍微有点明显了、至于后排噪音没有感受过

外观

5

低调、不张扬。毕竟已经10年的外观，经典、耐看，不会视觉疲劳！

车灯设计

感觉大灯走呆萌路线！尾灯造型很沃尔沃！辨识度高。

内饰

5

之前网上看照片时直接pass了黑棕配色，感觉好土。等到看到实车的时候直接就非黑棕内饰不要了！哈哈！

仪表中控

液晶仪表盘很炫！虽然三种主题、但是感觉只有红色好看。中控嘛，很多人说丑，反正感觉就是萝卜白菜的关系，我就非常喜欢物理按键的、操作简单方便！虽然数字按键用不到！但是就是喜欢。

手感材质

内饰用料厚道、摸得到的基本的都是软的，最重要的是没味！

异味异响

800公里的时候遇到中控异响，有时啊车内安静了也不好，有点异响就显得很突兀！当时在高速上，没管，然后放了一晚上再然后第二天准备研究是因为什么响，结果又不响了！一直到现在也没有响过。难到60有自愈功能

性价比

5

当时备选有速派、阿特兹以及ATSL，因为本地没有窝窝4S，最先看的是ATS，当时是车展，展车是乞丐版的，当然考虑的也是乞丐版的，直接跑到后排，这后排空间、这味儿。啧啧……下车走人！后面去试驾速派1.8T，配置倒是很好，内饰用料嘛，也还可以，然后到我开的时候、感觉转弯车屁股不自然、再就是地盘软了、油门响应慢！pass。最后阿特兹我能说我放弃的原因是因为我觉得它19寸轮胎贵吗？哈哈哈！！ 说了这么多、其实最多的是因为从刚上大学开始！心里就装了一个沃尔沃！所以发现60国产后价格能承受的时候，跟它差不多价位的怎么看都看不满意！但是60的性价比真的很高！

期待的配置

还是呼声最多应该标配的电折耳以及备胎！还有就是低配车型增加一点高科技选装包。最重要的是选装配置别那么贵！