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驭胜S350 2016款 2.4T 自动四驱柴油豪华版5座

温度计2008：驭天下胜在心不悔的选择

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2016款 2.4T 自动四驱柴油豪华版5座口碑

驭天下胜在心不悔的选择

驭胜S350 2016款 2.4T 自动四驱柴油豪华版5座购车经销商：襄阳威汉江铃

温度计2008

驭胜S350 2016款 2.4T 自动四驱柴油豪华版5座认证

2017-06-07 首次发表

6700km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
15.23万

裸车购买价
2016-12

购买时间
襄阳

购买地点

最满意

最满意的还是三大件，静音效果也非常不错，买之前也担心柴油机的噪音，提车后小有惊喜，只要舍得给油，动力足够说到就到。虽然是适时四驱，但电子限滑的效果还是很不错。论坛里车友说的各种异响目前也没遇见。外观也大气油耗接地气，后备箱空间大，家用和自驾游非常不错的选择。仪表盘和中控盘面都是中文提示，非常不错，前段时间去小穿越了一把，关键时刻还是四驱给力，同行的两个两驱都是被救援了，而四驱就很轻松。发现买大胜后悔的基本都是因为没有买四驱，虽然说四驱平时用得少，但关键时刻没有就傻眼了。选择大胜不悔的选择。

最不满意

中控台竟然连放手机的地方都木有，还有就是下雨天木有后视镜加热，整车装配有待提高。漆面有点薄。有些开车必要的配备还是需要的，例如前雷达，毕竟车大现在车位都很小，路边好多车位我都停不进去，其实也没有天窗都无所谓了，毕竟是硬派越野车，如果有天窗了估计会减少整车的刚性，不过柴油的竟然没有胎压监测，有点不爽。而且我这款竟然没有门灯，相同的车型有的又有，真不知道是怎么回事。

空间

5

乘坐空间基本够用，我一般都是一家三口出去玩。就是前排储物空间太小，连个放手机的地方都没有，后备箱空间超大，适合出去旅游野炊。

驾驶感受

5

动力充沛，给油就走，出去玩从来木有害怕过动力不够的。相比城市SUV要有信心得多。普通穿越的话素车就够了，电子限滑还是相当给力的。驾驶大胜感觉换挡平顺没有感到顿挫感，升降档比较积极特别降档超车，意图领悟的挺到位深踩油门就直接降档一点都不拖拉。跑高速非常稳，不会有发飘的感觉。

操控

5

转向还是比较精准的，虽然说方向盘不是太沉，但不会有发飘的感觉，跑高速应该比较安全，非常适合男人开，就是转弯半径太大了，别人一把可以转过去的，驭胜要两把才可以。动力也比较平顺，换挡没有顿挫，升降档都比较积极，整体调校还是比较不错的。

油耗

5

油耗非常满意，目前8.3，毕竟2吨多重的车，还有车友竟然开到6.8不知道他们是怎么开的。朋友的汽油四驱竟然开到9.3，真心油耗低。不过油耗和个人驾驶习惯也有关。如果年行驶2W公里内的话选择汽油也是非常不错的选择，而且汽油的隔音效果非常好，比好多合资车还好。

舒适性

4

非承载式的底盘舒适性肯定没有承载式底盘的好，不过也能接受，毕竟是属于硬派越野了，同时也兼顾了城市家用。减震也比较舒适，不像有的硬派越野车那样硬。整体隔音还害不错，虽然说和汽油的不能比，但也在接受范围内，非常适合偶尔出去小穿越。真心不错。

外观

5

外观非常大气，路上回头率非常高，很多车友说车标不好看，我就觉得非常好逢凶化吉，非常不错。和朋友H6一起出去玩，并排停着，他要仰着头和我说话，满足了虚荣心，非常满意，毕竟是中型SUV了。就是装配差了点，有待提高。

内饰

4

相对国产车里其他的几款硬派越野算是比较好的了，看着简单大气，没有偷工减料，整体档次还可以，毕竟价格在那里，也不能和几十万的车比，毕竟一分价钱一分货，座椅包裹性也还可以，坐姿还是比较舒服的。

性价比

5

同价位里面应该是性价比最高的了，福特的发动机，ZF的变速箱，15万多的车总不能老是跟别人几十万的车比内饰和舒适性，通过性非常不错，别的车能去的大胜都可以去。城市SUV不能取的大胜也可以去。真心对得起这个价位。

选择这款车的理由

因为我摄影爱者经常想出去爬山也有颗想出去野的心。所以选车范围锁定四驱、非承载式底盘、柴油最开始关注陆丰X8和哈弗的H5但X8和H5木有自动档加上内饰和发动机太旧所以PASS一个偶然机会听说驭胜2.4T福特发动机ZF变速箱可以兼顾家用和出去野要求所以就一直关注了大胜，朋友先提了款汽油的自动四驱，试了下，感觉比较爽，就直接去4S定车了，本来想试驾一下的，结果试驾车都是汽油的，而我还是比较喜欢柴油的，所以没有试驾就直接定了，比较关注了几年，它的优缺点心里基本都有数了，感觉都能接受，所以就选定了大胜。

购车7个月后新车质量评价 | 2017-07-03

7500km

行驶里程

饰条松动或歪掉或脱落
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
设计不合理/不易操作
- 内饰-中控台-设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作

购车7个月后追加口碑 | 2017-07-08

7800km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗目前还是比较满意，和表显差不多，百公里4毛多，平时主要是跑国道，不怎么堵车。

城市路段表现

城市路况提速不错，油耗的话也还是看个人，我平时很少急加速，红灯提前收油门减速。

高速路段表现

高速跑得比较少，基本都控制在100码左右，感觉还是比较稳，不会发飘的感觉，毕竟车自重在那里。

保养

二保还没去的，就首保免费了一次，4S的工时费太贵了要300，上次问了一下二保费用大概在900多，保养真心不便宜，其实机油和滤芯和外面价格差的不是很多，就是工时费太贵，最多一个小时就可以搞定的，竟然要收300的工时费，太坑人了。

故障

别的大问题木有出现过，就是经常不能一键启动，不知道咋回事，如果先按一下通电，再按一下自检，最后在启动就没有一点问题。一键启动的适合经常要按两个，有时候按两下也没反应，要关机重新启动，准备二保时去4S看看去。还有就是方向盘有点不正，如果把方向盘放正了，会向右边跑偏，也只有等到二保的时候去4S看了。还有就是前排驾驶室每次手机都没地方放，手刹后面放杯子的也不方便，放个大点的杯子拉手刹都影响。还有就是厚挡风玻璃的胶条掉了几次，虽然说都是小问题，但毕竟影响心情，希望改进。

吐槽

总体来说整体还不错，特别是三大件和动力，就是细节方便实在是不敢恭维，还有就是保养实在是太贵了，别的哪有收那么高工时费的，简直是在打劫。

购车8个月后追加口碑 | 2017-08-08

9400km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
993.00元

花费

油耗

平时主要还是跑国道，夏天开空调油耗上升和布开空调没多大变化，可以忽略不计。

城市路段表现

城市路段跑得比较少，均速也就40码左右，提速还是不错的，我是柴油的，油耗基本忽略不计。

高速路段表现

前几天去漂流跑了400多公里高速，全程空调油耗变化不大，时速在110左右。

保养

机油，空滤，柴滤，发动机清洗机油开了2壶，用了一壶半，花了488元机油滤芯一个34元燃油滤芯一个125元空气滤芯一个76元发动机清洗剂一瓶120元，成本估计也就10元工时费150元合计993元保养真的是实在太贵了

保养服务

4S售后态度还是不行，就测了下轮胎深度，胎压都没检查，底盘我叫他们升起来自己检查了一下。因为我装了两块护板，一个中冷的护板，一个分动箱的护板。

故障

上次去随州漂流的时候在高速上110码方向盘震动厉害，这次去保养的时候给他们说了一下4S都木有检查，直接就叫我去外面做个动平衡，说这个不在保修范围内，而且他们4S点也木有做动平衡的，真扯淡。我木有同意，后来他们开了个单子去外面的做了个动平衡。还有就是经常遇到有不能一键启动的时候，非要先通电，然后自检了再按一下才能启动，给他们说了，他们也是没有检查，就直接说暂时木有好的处理办法，真是太无语了，我真搞不明白了，什么叫一键启动，什么叫没办法解决？