最满意

最满意的是动力够足超车很有信心特别是跑山路的情况下。节油，我是在高原地区，跑了14万多公里平均高速每公里5毛不到，城市和乡村道路平均每公里6毛左右。通过性好，有路的地方基本都敢去，很有安全感。

最不满意

看着那么大的车，乘坐空间前排没有设计放东西的地方，后排和前排间隙有点小，正常做好没问题，但是躺着坐就会顶到前排，很不舒服，如果能把后排加个滑轮可以前后调节就好了。4S店售后服务还需提升，车辆内部设计不够人性化。

空间

3

☆ 空间设计亮点

后备箱空间很大，前排空间没有放手机的地方，后排和前排间隙有点小，如果后排座椅能够前后调节就好了。

乘坐空间

我1米65，坐前排还可以，就是没有放手机的地方，后排和前排间隙有点小，躺着坐会顶到前排座椅，如果后排座椅能够前后调节就好了。

家人乘坐评价

能满足家庭出行，后排座椅能后调，把后备箱大的空间利用起来就好了。

车内储物能力

后备箱很大，很能装。

驾驶感受

5

只要舍得给油起步也很快，没有别人说的那种柴油车起步慢的感觉，低速力量很足，爬坡走山路超车很有优势，比较有安全感。高速行驶足够用了，最快跑到过160码，提速也很轻松，换档平顺没有明显顿挫感。

操控

4

操控性一般，方向有点重，转弯半径有点大，有些地方别的车一把方向能转过去，这个车要两把。刹车有点软，不过越野车都这样，习惯就行。越野性能挺好的，还专门走了一些山上的便道和挖机走的石头路都没问题。在高速开到过160码，再往上就开始飘了。

油耗

5

这么大的越野车，这个油耗已经很不错了。都是在高原跑，高速上每公里4毛多，其他城市和乡城，国道差不多，都是在6毛左右一公里。

舒适性

4

座椅舒适度一般，主要是乘坐空间显小。新买的车注意开窗通风估计一星期新车的味道就没有了。相对柴油车来说噪音控制的不错，关上窗户都感觉不出它是柴油车。悬架减震调的很好，不管什么路都没有不舒服的感觉。空调开不开对动力的影响都不大，冷风挺给力的。就是开自然风把温度调最低吹出来的风也会有点热，比窗外的自然风热。

外观

4

外观没什么说的，不算好看也不难看，可能我是一个不是很看重外观的人吧

内饰

3

内饰感觉还有很大的提升空间，很多细节都做的不是很到位。

性价比

5

购车

第一辆车是找朋友通过7有缺陷的车，问题在后备箱门要关很重，才锁得上，车辆有些地方的缝隙也比较大还对不齐，后备箱锁买车的第二天就坏了跑了三趟都修不好才换了个新的，首保的第二天在高速上进气口管子脱落，离4S店30多公里的路程，在高速上等了3个小时的救援，但是熟人介绍不好说什么。后来买第二辆就是自己去选的，总结了买第一辆车的经验，上面的问题就都没有了。

选择这款车的理由

同价位的车里面，越野性能，动力，节油方面都算是数一数二的车，18年的驾龄，开过很多车，也做过很多对比，这款车性价比非常高。品牌竞争力是这个车最大的缺点，不明白为什么销量会那么差，售后服务和细节上还需要多下功夫，还有后备箱空间比较大特能装。