最满意

对本车最满意的地方，就是它大气的内饰和28T的动力。内饰部分，布局简单而具有一种豪华范儿！！！简单到让人很容易懂，一眼就看明白各个功能按键，大包围中控设计也算是别克的独具匠心吧，真皮座椅还带翻毛的。动力部分，简单粗暴，虽然一脚踩下去它需要一到两秒的反应时间，但是反应时间一过去，瞬间的动力喷涌而来。会让你感受到不一样的推背感。

最不满意

对这个车不满意的地方有三点，首先是隔音以后的效果。这车的隔音真不是盖的，但是车内过于安静的时候，总是会有瑕疵出现的，就是车辆走在路面不平整的地方，总是会有喀拉喀拉的响声，是很心烦的。多次找售后解决问题，可是他们也找不出来。 其次就是这车的自动启停功能，实在太狗血。启车后打开，无法关闭该功能，只能手动关闭。遇到10几秒的红灯呢，刹车不敢踩太深，踩太深刹车的话，这个功能会启用，很麻烦的。所以建议厂商后期进行改进吧。 最后这个缺点，就是这个车的音响不怎能地。毕竟上路快30万的车，音响还只有6个，已经无法用只言片语来形容了。还是建议厂商后期考虑一下，毕竟不是乞丐版的车多，适当的在增加音响配置。

空间

4

乘坐空间却是不是盖的，后排就算坐三个200斤的胖子，也刚刚好，还不是显得过于拥挤（本车主亲身邀请过三个刚好200斤上下的胖子实测）。就是储物空间还是有点缺乏，后备箱容积却是小，两个前门水杯架，如果只放一瓶矿泉水的话，会晃动，也会发出声响。期待改进。手套箱和扶手箱总体来说还是很不错的，应该能给打个80分吧。但是总体也就是85分上下了。

放行李

有一次出游去五台山，四个人的行李和一些零碎物品放在后备箱的话刚刚够。如果买些当地的纪念品，后备箱就很难再放东西了。只有牺牲一个人后座空间来容纳其他物品。

驾驶感受

5

动力这方面，我是属于比较激进的开法。市区总油耗在14个油上下。超车时深踩油门，速度会有一两秒的反应期，过了反应期速度上来的很快。高速的话，一般在7-9个之间，动力平顺，但是如果要在上坡路段超车的话，提前加速，也是很轻松的。能打个90分。

操控

5

操控棒棒的。没有缺点。满分。

油耗

5

我是比较激进的开车方法，所以对油耗没有要求。就是我现在大脚丫踩到底的开法，也没见过开到超过16个以上的。这个我给100分，毕竟也是2.0带T 的车型。还有将近两吨的重量。平常也是12个上下，表现已经很不错了。

舒适性

5

有一次和家里人出去玩，一个人开车跑了800公里高速，舒适性还是可以保障的。只要休息时间自己把控好，绝对不影响。噪音还是控制的很好的，本车主亲身实测的65分贝，比我们同事的翼虎和马自达5要强很多。但是随着公里数的增加，轮胎的消耗，现在不敢保证有那么低的分贝了。但是还是很不错的，总体能打个90分吧。

空调

就是空调有点不行，内循环不是怎么好用，一般总感觉打开内循环就跟没开一样。最后咨询售后，才得到一定的解决办法，还期待后期厂商能改进一下。

外观

5

没的说，大威的外观太喜欢了。动感的线条，英俊的前脸。还有性感后屁股。都是很喜欢的地方。这个必须满分。

内饰

5

棒棒的。没有瑕疵。可以说是同级别车里，内饰最好看的了。满分。

性价比

5

同级别车型里，大威的28T四驱精英足够秒杀一切了。只是不同于同级别的配置有些缺陷，但是还是可以接受的。也接近比较满意的程度了。

选装配置

就是销售那边，因为这款车是28T精英的，没有行李架和脚踏。不过最后我也没有选装，建议厂家后期能把这些装上，毕竟人们花了将近30万，买的车还有没行李架，说出去也不是那么好听。

选择这款车的理由

一开始看车的时候，先去看了汉兰达、新胜达、新款锐界。毕竟人生第一辆车，本人又比较喜欢大空间，漂亮的内饰。内饰部分除了新胜达和锐界有突出表现意外，汉兰达基本就排除了。最后媳妇说要买轿车，又去看了君越、A4、宝马3系。最后还是没选择轿车。因为奥迪A4和君越即将换代，而我又着急用车，所以就没有考虑的必要了。宝马的车，基本已经确定要买了，正在跟销售谈车价的问题，抽空我就又在汽车之家上翻看新上市的车辆，突然看到了昂科威，比较心仪吧，就打电话咨询了一下别克蒙通4S店价格问题及新车有没有在店里、能不能试驾之类的话题。碰巧他们店里有实车在，我就去试驾了一下。感觉不错，毕竟试驾的是顶配车，动力和配置绝对让你挑不出任何毛病，回家和媳妇还有父亲商量了一下，最后确定就买昂科威了。可以说我买车基本没有多考虑其他的，看对了，就是喜欢。然后就入手了。等车期间也上论坛看了看，觉得大部分还是说这车挺不错的。心里就更有底了。 最后还得感谢汽车之家这个平台，等于说是间接地帮助各种有购车需求的人。