人生如浮萍缘定特拉卡

特拉卡 2004款 2.5L 手动四驱购车经销商：其他经销商

哈莉麻麻

特拉卡 2004款 2.5L 手动四驱认证

2017-06-09 首次发表

150000km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
21.70万

裸车购买价
2008-11

购买时间
抚顺

购买地点

最满意

现在看来，要说起我对华泰特拉卡最满意的地方，一时间还真说不上来，对它的总体感觉就是：老骥伏枥，风韵犹存。即便是历经了13年的风霜，甚至比汽车之家还要早出生1年！当它奔跑在路上，你的确会看到它曾经的纯白外衣已经泛黄，满身的细小伤痕诉说着每一段故事，但你依然会对这个大家伙有忌惮感，那是一种源自现代家族的、难以名状的品质感。不过思来想去，如若非要说出几点最满意，总结起来有以下几点：其一、巨大的车内乘坐空间和存储空间。可以这样说，无论你身处特拉卡的哪一处，只要你想得出、并且摆得出的姿势，都可以做，这毫不夸张。如果你愿意，可以尝试盘腿而坐，然后向上跃起，我估计你都碰不到车顶，不是你太胖，是特拉卡太大！若你会瑜伽，想开个瑜伽课程班，但苦于没有教室，不妨试试在特拉卡里将就搞一下……其二、岁月磨不灭的质感。刚接手特拉卡的时候，车况确实很惨，车内的异味不说，座椅上，座下面，中控上等等……到处都惨不忍睹。不过，在掏了300大洋做了整车清洗之后，特拉卡宛如老金去尘，闪闪动人。岁月可以留下痕迹，就盖不住那天生的质感。黑色的真皮座椅完好如初，闪着光芒，又软软的很舒适；中控的木纹装饰，到今日也不曾过气。一种老式的豪华感，充斥全车！其三、居高临下，宽阔的视野。要知道，2.5L排量的四驱动力，可不是单纯为了应付城市里这区区的车水马龙，沙漠、泥路、碎石，哪种路况都不在话下，越野的基因造就的不仅是面对各种情况的从容，还有那纵揽全局的宽阔视野！

最不满意

其实，对于一辆有13年车龄，跑过了15万公里的老越野来说，这时候说起对它的不满意，似乎残忍了些。要知道，它年轻时的风光，真可谓是无限好。现如今，从实际的角度讲，确实已经有了很多让人无法满意的地方。虽然我爱这辆老特拉卡，但是讲讲也无妨。最不满意的地方：其一、过高的油耗。这一点从我频繁的奔走加油站就可以得知。正常来说，现代的控油技术是很高超的。事实也的确如此，我的这辆特拉卡在年轻时，平均油耗也只有10升/百公里左右。随着时光的推移，零部件的磨损、老化、日积月累的积碳等等，目前平均油耗在15升/百公里左右。虽然是这样的水平，但其实是在能让人接受的范围的。其二、较大的噪声。老特拉卡噪声大，不是某个因素造成的，是来自四面八方汇集的。来自前机舱发动机的轰鸣声、来自老化的车窗胶条外的风噪声、来自车内各种零部件之间的摩擦声……其实，这是岁月在歌唱！