最满意

1.外观简洁，线条硬朗，也不是夸张的大，符合我的胃口。 2.乘坐空间宽敞，后座翘二郎腿还有空间。 3.后备箱够大，出行大部分要求都能满足。 4.1.8t比很多同级别1.5t看着靠谱。 5.途观l同平台，同款发动机。 6.全景天窗。内饰比网上评价的好多了，简单干练不失档次。

最不满意

1.没烟灰缸垃圾盒。 2.自动启停不喜欢还每次都要关闭。 3.加1w装修，虽然全国都这样。 4.5座版的后座放平和后备箱有个台，不好睡觉。

空间

5

我1.8m坐进去很宽敞，后排很宽松，老婆翘二郎腿空间还很富裕。

储物空间

超大，也没什么可比的了，反正这个价位，这个级别，感觉应该是最宽裕的了。

放行李

二十四升水桶一个，洗车水桶一个，7kg西瓜一个，儿子书包一个还有2兜兜杂物，放一层还很宽裕

乘坐空间

我183，头顶很宽敞，座椅适中，开久了也不会觉得累。

全家出游时

满载五个人毫无压力，尤其是后排，很宽敞，3个人不会很挤

横向对比

比自由光后排和后备箱大的多，1.8t的动力输出也很猛，超车毫无压力。内饰比自由光差些，不豪华但实用，功能没人家多，但必须的，如定速巡航，倒车影像，一键启动，一键升降都有。 储物空间很务实的感觉，一点不浪费，很好用，如左侧2个卡片槽，方向盘下的储物盒，特别是副驾抽屉上下均可开启，而且空间不小。 欧蓝德虽然什么都有，但毕竟是第二辆车，准备多开几年，看完内饰心就凉半截，就不细说了。打开前盖，只是个凌乱，简陋。放弃。 探界者，开过一次科鲁兹，映像不好，直接就没去看。而且老人说那个十字架不吉利，你懂的。放弃。

驾驶感受

5

买的1.8t，本来没什么直观感觉，主要是新车不舍得踩油门，真正踩起来才会发现，那叫一个激情澎湃。超车的时候只用一半油门就有起飞的感觉。

动力平顺性

低档位能感觉到轻微顿挫，20以上就感觉不到了，感觉已经很不错了

加速表现

别，怕你控制不住狠踩油门，就像溜头狮子，你说跑，然后你就拽不住了。

操控

4

没开过suv，只能和以前的世嘉比，过弯不敢那么狠加油门了。

底盘及悬架

乘坐舒适感尚可，过坑感觉直观，但我喜欢这样的感觉。

山路

底盘硬，小坑基本没感觉，大坑比较颠。也没发觉有很大噪音。

油耗

5

9个油，应该算不错了，毕竟那么大个。

舒适性

5

还不错，我没那么讲究

空调

空调制冷效果很好，晒的烫烫的车1分钟开始凉爽。

噪音控制

虽然仔细听会有声响，但不影响，是双离合在换挡。

座椅舒适性

座椅平且宽，软硬合适，后座基本半卧，基本每个乘坐的人都能很舒适吼吼。

行驶舒适性

车行驶很稳当，估计是升级的235轮胎宽大，抓地好上高速或者不平坦路面很有安全感。

外观

5

线条直观，硬朗，头部造型大气，侧面犀利，符合男人气质。

车灯设计

有设计的感觉，很犀利的线条，比较起来应该算帅吧

车身造型

车头大气，阳刚，有派，车尾圆滑高挑。侧面线条犀利。 个人喜欢侧面和车头。

内饰

4

内饰除了门板塑料感，其它都很满意。简单大方，少且精，不华丽但不缺档次。

仪表中控

简单易懂，设计合理，晚上码表亮起好看，有点惊喜。

性价比

4

预算办完是22w，结果办完快26了，但不后悔。 关键在于喜不喜欢，合不合适，可不可靠。 价格多少在于比较，价值多少得用心去衡量。

期待的配置

1调整座椅角度那个侧面的轮子换掉，很不方便。 2调整后面座椅的绳子改成靠背开关 3去掉自动启停 4烟灰缸和点烟器

选择这款车的理由

这个价位，这个级别，这个配置，合资车，又不是日本车，品牌质量比较稳定，内部空间又大，虽然加了1w装修，也还是他了。