最满意

比较中庸的一款车，个人对外观还算比较满意吧。另外这个价位买到这样配置，也算是满意的一点。

最不满意

尽管非常习惯了DSG的顿挫感，还是要小批评一下。反正我的这台车在2,3档收油时相当明显，似乎比我的迈腾更厉害些。 另外5座后排放倒和行李箱不是一个平台，这个不是太爽。 前排两个座椅的角度调节旋钮，这个我就不想说了。我的第一台车宝来1.8T上就让我抓狂很久，这么多年还是这个设计不想改。还有一个就是雨刮器的异常，全新的车子，居然在雨天发出这样的声音。据说可以刷程序去改善，后续去4s找他们，哭呀。。。还有一个异响是后遮物帘，和其他车友说的都一样。看来我是买到真的科迪亚克了。

空间

4

整体来说满足中型suv的基本标准，内部空间过得去。

乘坐空间

我对车子的空间要求基本只关注前排头部空间，只要能把身高185cm的我塞进主驾驶座，并且留足够空间保持我良好发型，那么也就足够了。大熊是可以满足我这点小小的要求，并且在后排还留出不小的乘坐面积，腿短的翘个二郎腿什么的还是可以的。后排靠背可以往后再调斜一点，加一个小腰枕，长途做起来应该还是不太累。

放行李

后备箱行李大足够大，放我悍马伞兵车足够。

驾驶感受

4

1600公斤的车身，1.8T的动力基本够用。每个人驾驶习惯不同，德系车子还是需要点“暴力”来驾驶的。换挡平顺性方面还是一般。

操控

5

操控还算可以，suv肯定不能和轿车比。这么大的车身，驾驶起来还算容易控制。转向没有太多虚位，指向也算准确吧。

底盘及悬架

形势舒适性还行吧，悬挂调教偏硬，路感清晰，不过过减速带震得有点厉害。过弯感觉不错，没有很严重的侧倾。

油耗

4

目前平均综合油耗11升吧，主要都在市区开，也正常了，平均时速才14公里。开过单次城市快速路大约7升。 油耗还算可以接受。

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舒适性

4

不用真皮的座椅反倒坐着舒服，软硬度对我来说还算适中，包裹性一般。隔音效果还行，关着窗户喊话，车外基本听不到，哈哈哈，这个是什么标准？ 车噪控制一般，尤其在某个转速区，车身有共振的低频噪音。

座椅舒适性

座椅没有真皮，其实这个真没有什么。之前3台车都是真皮座椅，反而觉得这个材料更舒服些，透气感好点。可惜的是那个座椅角度调整，让人崩溃。如果你想放平座椅靠背休息一下放松一下你的腰，你就用用手转那个旋钮，等你手调到位了，你会感觉手也需要休息。休息好了你再调回来正常坐姿，旋转到位了， 你又感觉白休息了，怎么这么累。。。。。。搞笑一下。

空调

自动空调，一如既往的好。 制冷效果挺快的。 后排出风口，方便后排乘客玩弄一下。呵呵。

外观

5

这代的斯柯达suv设计还算可以，至少不像那台丑到没朋友的Yeti。不过我却是有好多朋友喜欢那台Yeti。

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做工车漆

车漆做工一般，厚度也一般。所谓的流沙金主打色系，其实不好看。还是曙光金看起来好看些。

车灯设计

车子灯组设计不错，只是舒适版的不是LED灯组，所以日间行车灯是和转向辅助灯在一起，比较短。高配车的日间行车灯是集成在大灯总成中，带睫毛的设计还是比较好看。

内饰

4

设计风格比较简洁，大众系的风格，习惯了。用料一般，但也算过得去

仪表中控

中控我还是比较喜欢，简单好上手。carplay很好用。

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性价比

5

买这台车很大一个原因就是性价比感觉还不错。只是可惜预算差了一点，要不应该上5U 低功率的。裸车购买优惠了2.2，没有加其他强制消费。为了改善那个烛光大灯，自己掏了1500换了一对LED大灯，有点小贵，不过随原厂质保。

选择这款车的理由

因为家里有2台车了，一辆轿车一辆MPV，所以这台一定要SUV。看过不少，几乎这个价位的所有车型，最后就在起亚KX7，科迪亚克二者徘徊。可以说二者各有利弊。最终选择大熊，还是因为对大众系实在太熟悉了，还有一个兄弟做大众车系的修车厂，强有力的技术支持和保障，再有一个KX7的市场保有量实在小的可怜，于是选择了大熊。