最满意

CX-4最满意的一定是外形！看了不少颜色，个人感觉还是比较喜欢混蛋红。比较骚气、比较是年轻人魂动红带来的震撼效果，让我欲罢不能啊，试驾以后直接爱上这车，动力说来就来，不会很费力，了解发动机以后据说2.5能开到9个油一下，说是创驰蓝天的新发动机，配合着i-stop还是蛮省油的

最不满意

不满意的地方也就是后排了，家里人都说小，我无所谓啊，我不坐后排...我178坐前排觉得刚刚好,估计比我高的哥们作者就不是那么舒服了，还有就是后排中间那个位置坐着真的是比较难受的、

空间

5

乘坐空间怎么讲呢，就是感觉很轿车差不多，坐在里面很舒服，不大不小，车子大小也刚好，反正家用是够了，后备箱挺深的，后排还能座椅4/6放倒，对我来说完全够用

乘坐空间

我身高178驾驶位坐着挺合适的，头部还有富裕，腿部也挺好不会很挤

储物空间

后备箱蛮大的放三个行李箱没问题，就是中央扶手箱小了点，放个钱包就没有多大地方了，手套箱挺大也蛮深的不错

全家出游时

后排开门进去的时候比较费劲，坐中间的人是最不舒服的，后排腿部空间比较紧张，头部还好

放行李

CX-4支持4/6放倒还是很实用的，大件也能放的下，期间和朋友去上海宜家买了一张床塞在车里拉回来了

驾驶感受

5

我选择的是2.5L的，实际上2.0市区就够用了，比较我相信大多数人是买来家用的，我想动力猛一点就选择了2.5确实比2.0强，接近两百匹的马力路上不说秒杀多少，基本上百分之六十的车跑不过我、

加速表现

操控一直是马自达主打的，加速超车很轻松，油门响应很快，高速超车也是比较轻松的，高速上油门踩重一点还是会感觉动力很足，潜力还没完全释放

动力平顺性

自然吸气虽说没有带T那么猛，但是胜在平顺性加档基本没有什么顿挫

跑高速

120定速转速在2000左右，就是隔音不怎么样声音有一点大

操控

5

操控是马自达的主打，方向精准指哪打哪。轿跑风格车身比较低所以过弯的时候比起一般的SUV还是比较稳的，我试过60码过弯车会侧倾但是不是很厉害心里还是比较有底的。相比轿车又有比较高的地盘所以保证了良好的通过性，走一些乡村的路还是很轻松无压力的，而且我这款是四驱版本就更加没的说了

油耗

5

比我预想的高了一点，我2.5L我预想马自达应该在9个以下，我想在是9.3，其实没多大区别

城市路段表现

城市里面跑的话还行，我现在9.3的油耗基本在城市跑可以接受，毕竟是2.5L

高速路段表现

高速比较省油，曾经跑告诉油耗在7个不到，还是比较省油的

舒适性

4

人生第一辆车，买的时候都没怎么开过车，这车也没有电动座椅，不过我觉得可有可无比较谁没事天天挑椅子玩，座椅软硬适中，空调效果不错，几分钟车里就凉了，发动机的声音不知道是刻意的还是怎么，传到车子里面来，ZOOM~ZOOM~本人还是蛮喜欢的哈哈。悬挂的话不是很硬也不软，过减速带的时候干净利落，不会一直的跳起来。

噪音控制

噪音是有一点大，高速很明显要把音乐声音开的很大才能避免尴尬，另外胎噪也有一点点偏大

外观

5

颜值还用多说吗！车头部分的设计很强势啊，大灯也是LED的，像鹰的眼睛一样，远远的看过去像跑车的样子，外观绝对的满意，买CX-4就是喜欢它的外观设计

内饰

5

该软的地方软，用料都还行,深色的内饰看起来比较有档次。年轻化的内饰，我的是全黑的内饰，看起来比较有档次，就是有人说坐在后面觉得黑色的顶会比较有压抑的感觉，

性价比

5

性价比比较高，三大件都是进口的，其实这个价位级别的车子有很多很多的选择，我看上的是它的外观，还有魂动红，还有较低的油耗，虽然说超出来预算，但是谁要咱喜欢呢

标配配置

都二十万的车了就没有电动座椅么，真的有点坑，虽然说没什么大不了但是总觉得档次就降低了

选择这款车的理由

外观我相信买CX4的大多数人都是看重这款车时尚的外形。买车的时候开了好多SUV，cx5，CRV，翼虎，好多好多眼睛都看花了，本来看好翼虎但是考虑到福特的油老虎就果断放弃了，小4全系LED日行灯我觉得很厚道，试驾cx4的时候直接一脚地板油直接起飞，那个时候我就选定了就它了！