最满意

阿特兹的外观，就用了一眼就迷住了我，19寸的轮毂配上马自达独有的魂动红，我不得不说这车在我眼里真的挑不出一点点毛病，家人也非常喜欢，这车的驾驶体验更是没话说，方向非常的精准，在高速公路超车发动机的相应非常给力

最不满意

就感觉这车的噪音有点大，特别是跑高速的时候，非常明显，还有就是感觉车身的密封条不是太好，可能也是导致噪音大的一个原因之一

空间

5

因为我身高只有170坐起来感觉偏大，前后排位置感觉很空旷，家人坐后排唯一的缺点就是后排高度偏低，180的个子进去以后头部位置只有大概一拳左右

横向对比

很宽，很大气给人的感觉，跟朋友的宝马5系做过直观的对比，宽度相差不大，长度也一样，整体车身很协调，很完美，后排空间就是有一点底，个高的人相比之下会感觉头部空间比较有限！

储物空间

后备箱的储物空间那是没有说的，后排座位放倒以后更是大了不少！但是感觉阿特兹车内的储物空间特别少，而且还小，对于我这种喜欢乱放东西的人来说这是一个缺点吧！

放行李

后排现在一共放了整整6箱款矿泉水的箱子依然还有很宽敞的位置，后备箱空间非常满意，特别是当后排位置放倒，空间可以睡下两个人了！

驾驶感受

5

创驰蓝天技术的发动机与6AT变速箱给我的感觉特别好，自动挡模式下，换挡毫无任何顿挫敢，提速也是杠杠的，地板油的时候变速箱非常聪明，提速相应非常的清晰，知道驾驶员要做什么，自带马自达ZOOMZOOM的音效，开起来特别带劲！

加速表现

车辆达到80KM左右到120之间的地板油，提速让人热血澎湃，加速反应和推背感让你知道，你驾驶的是一辆轿跑！！！

跑高速

2.5的排量跑高速6.0升在我看来已经非常的省油了，高速超车非常过瘾，提车回家跑高速，一路120，动力相应，非常的给力，感觉只要你愿意踩，那么动力梨碳，原原不断的来

动力平顺性

正常驾驶，自动挡模式换挡基本毫无任何感觉，不知不觉就已经到了6档了，换挡非常的平顺！

操控

5

方向盘毫无虚位，指哪打哪，非常的喜欢，完美的操控感，平时过急弯，和绕环岛，基本不需要过多的修正方向盘，一把方向就过去了

底盘及悬架

阿特兹的悬架支撑，可能是因为它被定义为一辆轿跑，过减速带和过比较坑洼的路面时感觉不是很舒适，平时正常行驶过程中，阿特兹的悬架会清晰的告诉你，你现在行驶在什么的路面上！

油耗

5

目前驾驶了1600多公里左右，开始的时候加了400块钱的油，差不多800公里不到左右用完，感觉下来2.5的耗油比起一般的2.5的车来说已经非常省油了，不的不说创驰蓝天发动机真的调料的非常好，城市里9.0升左右，高速6.0升左右

城市路段表现

城市行驶中车的提速和舒适性都是很好的，特别是超车，发动机很给力，变速箱很聪明

高速路段表现

高速公里油耗6.0升，超车推背感一级棒，唯一的不足就是高速上非常明显的轮胎摩擦地面的声音，不过还是在可以忍受的范围内！

舒适性

5

悬挂偏硬，过减速带坑洼路面很不舒服，对路面的反馈很清晰

外观

5

外观设计车身的流线性都非常的美

车灯设计

阿特兹的日行灯让整辆车的识别度很高，很有档次

做工车漆

为了所谓的马自达独有的魂动红，特意加了2000元，红色的车漆很漂亮，特别在阳光下！

车身造型

之前看网上的介绍阿特兹采用豹子奔跑时的动作设计出的魂动设计，车身造型非常的适合年轻人，我非常的喜欢

内饰

5

内饰比起2016款改变很大了，中控给人一种非常上档次的感觉，车里基本是皮制，很卖耐看

手感材质

用料基本皮质，摸起来软软的不是硬塑料的材质

仪表中控

仪表比较遗憾，看起来很中庸，有一点老气，相比其他液晶显示屏有点弱了

异味异响

新车异味不大，在可接受的范围以内，目前没有异响，声音都比较正常

性价比

5

我今年21岁在我看来阿特兹在我心目中的地位，在同等级的车里面是最高的，无论是他的外形内饰到动力和操控，我恩堂，非常的喜欢，性价比自然也很高

期待的配置

希望马自达能改一改仪表问题，真的太汹涌了

选择这款车的理由

购车之前一直在看蒙迪欧，雅阁，最后还是毅然决然的选择的阿特兹，毕竟蒙迪欧和雅阁不是我这个年龄适合的，我相比之下，更喜欢有驾驶感，运动型的阿特兹