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途观 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版购车经销商：四川申川汽车来自：汽车之家iPhone版

瘦狗飞奔

途观 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版认证

2017-06-11 首次发表

2800km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
20.08万

裸车购买价
2017-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

我喜欢的德系范儿，行驶品质感非常棒。不知道什么叫神车信仰，只知道多年来它都是我暗恋的女神。这次终于如愿了。

最不满意

没有电动后视镜折叠功能；后排中央扶手和后排头枕连在一起同时放倒疑似设计缺陷，前排中央扶手储物空间略小。

空间

5

前排后排都很宽敞，头部腿部空间都很富余。跟途观L没多大差距。储物空间中规中矩，还行。后备箱不算大，比途观L小一截，但够用，关键是有弹性：后排可以往前移动20cm，腾挪出更大的后备箱空间。车顶有行李架，黑色，起初我以为是塑料做的，还想换，一摸才发现是铝合金的，结实，可以加载行李架，嘻嘻。总之，不是用来搬家，这车的空间日常用的话，我认为是足够了。

驾驶感受

5

动力不用怀疑，这套动力也用在奥迪Q3。同价位的合资SUV里面，哪个可以秒你？！有人说起步慢，我觉得不算慢，就算慢也并不是发动机扭矩的问题，而是因为D档油门调教，不然你用S档起步试试，没什么慢不慢的，很激进，不用狠踩车就飚出去了。速度稍微起来，继续踩，中段加速比较冲，出现推背感，直到80 码吧。因为磨合期，我最快只跑到140 ，0—120以内，4人，只要给油动力随叫随到，120以上提速就稍微慢些，但仍在接受范围之内。

操控

5

开起来很轻松，就像开地盘高的轿车一样。我以前开的是Polo，途观开起来就像大号的Polo一样，驾轻就熟。高速过弯支撑还不错，轻松稳健。走烂路、泥路，爬坡碎石路，打方向力度回馈和方向盘指向性相当称手。前些天去湖边露营有充分的感受，好多SUV都趴窝在那打滑的碎石陡坡上，我却一气呵成通过。底盘和悬架刚性好，厚实，又不缺乏韧性，对不同的路面和速度都有较好的支撑，既感到舒适又让人放心。

油耗

5

目前2800Km，8.2油耗。90%都是城市里面开。高速：5点几，一般道路不堵车7点几，拥挤路段9点几，堵车10以上。大脚踩很耗油。

舒适性

5

路感反馈比较清晰，对细小震动过滤良好。减速带弹跳能接受，最好左右轮不要同时过，打点方向侧一点过能减少减速带冲击力。乘坐舒适性方面我觉得跟40万区间的Q5、GLC，差别并不算大，分量感有点区别吧。噪音控制一般，还行吧。需要宁静的话就自己花点钱再做下隔音好了。座椅软硬适中，舒适，长度也合理。X1后排座椅那个短哦。全景天窗是大爱特爱啊，透气又敞亮，同事们都更愿意坐我的车，我得选长得乖的，嘻嘻。

外观

5

外观很经典。稳健、大方、平衡、耐看。尾45度最漂亮。我选的白色，清爽、耐脏。

内饰

4

内饰设计总体比较跟不上潮流了，档次感不够。好在比较耐看，用料做工都还可以。内饰里面，我最喜欢它的斜拉式门把手，握起来很扎实，很SUV范，不像新的途观L，里面跟轿车内饰没两样。新车的异味不大，倒是4S送的脚垫把我熏昏了。

性价比

5

德系大众品质，Q3动力，全景天窗，座椅电调，真皮，，我喜欢的除了四驱基本都上齐了，20W的价位横向比，性价比不算突出，纵向比，比以前降了几万又增加讨喜的配置，搞促销活动又送我一大堆实用的礼品和工时券等，我已经很满足了。况且我的小Polo伴随我近10年，上雪山，走高原，16W多公里从不拉稀摆带，质量非常过硬??，所以我信赖大众途观的品质！我也继续选择10年前买下小Polo的那家4S店，大众申川，售后服务真的很棒。