E200 4MATIC 标准轴理由很简单

奔驰E级 2017款改款 E 200 运动型 4MATIC 购车经销商：济南广汇星顺奔驰

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奔驰E级 2017款改款 E 200 运动型 4MATIC认证

2017-06-13 首次发表

1500km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
44.78万

裸车购买价
2017-05

购买时间
济南

购买地点

最满意

酷炫的内饰前245/40 R19后275/35 R19轮胎比，很有超跑逼格的感觉 4MATIC很扎实

最不满意

运动版后排头枕小

空间

5

标准轴后排腿部空间家用足够

驾驶感受

5

提速不如E300，但足够了，比A42.0T好

操控

5

底盘悬架到位，选择不同驾驶模式的回馈很清晰

油耗

5

目前油耗9个，新车，在预期之内

舒适性

5

运动座椅包裹性很好，降噪处理到位

外观

5

运动版发动机仓的两道隆起极具魅力

内饰

5

用料讲究，对于40几万的价位，完全感受到百万级奔驰的品质

性价比

5

E200 4MATIC运动版，坐在室内享受豪华，看外观富有激情，操控多种模式的选择享受与狂野中自由切换，对于44万的价格性价比还是很棒的，至少没有另外一款40几万的车能给你带来同样的感觉

选择这款车的理由

一、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯之间的选择：四个品牌都很好，毫不犹豫选择奔驰，只是追求百年经典品牌的情怀，就像给我足够钱，让我选法拉利还是兰博基尼一样，毫无疑问选法拉利…… 二、奔驰E标准轴还是长轴：长轴距L版是北京奔驰引入E级后进行的加长，长轴立标和标准轴运动都很漂亮，因人而异，完全根据喜好，很遗憾没有国产短轴立标，为了保持原汁原味和机舱盖上两道迷人的隆起，毫无疑问选标准轴运动版…… 三、E200 4MATIC还是E300：这是最纠结问题，E300 245匹的马力实在诱人，4MATIC又作为奔驰四驱的尖端技术、招牌配置实在难以割舍。综合考虑了下，E200动力足够，4MATIC的底盘高度要比E300离地间隙高了大概6公分，玩儿越野的都清楚每公分的重要性，另外4MATIC在高速和特殊天气都有更好的附着力……提车后高速跑了跑也证实我的观点，四驱更稳更踏实，四轮驱动的感觉也比后驱好很多，但又和四驱越野不一样，非常棒的感觉，一语难表啊……

购车5个月后新车质量评价 | 2017-10-10

10000km

行驶里程