最满意

目前30000公里没有什么小毛病，高速比较稳，后排很能拉。

最不满意

配置太低，小货车本来要求也不高，但是该有的总应该有，不带电动车窗，不带遥控钥匙，不带转向助力，这些简单实用的小东西都不带，本身也止不了几个钱。4S店也不给加装，后来在外面加装，经常出问题，还是原厂的质量好，市场上五菱的改装件都是垃圾。

空间

4

坐姿有点像SUV的坐姿，开起来也挺舒服，前排空间够用，够宽敞，后排接送工人，短途坐一下还是可以的，最多的时候后面做了4个人。

乘坐空间

我177厘米，头部腿部空间都很好，平时还能把座椅向后放到睡会觉，不感到压抑。

驾驶感受

3

货车要求不高，能跑能拉就行，动力还可以，够用，后面拉满满的货，前面再带人也不会感到无力，跑个百十码轻轻松松的，最高跑过120，也不会很飘，但是货车不建议跑那么快，不安全。

操控

3

不带助力转向，调头或转弯的时候比较费劲，开了起来，速度上来之后就还好，狠踩的话提速还是可以的，不过跟家用车是不能比的，毕竟用途不一样。

油耗

3

主要在工地上用，多的一天要跑6-7百公里，没有具体算过油耗，估计一公里要6-7毛差不多，开空调，拉重东西的话可能还要费一点，反正大致就是这个水平吧。

舒适性

3

软硬适中，不管是烂路还是好路，支撑还是比较到位的，也不会太颠，总体来说地盘做的还是比较扎实的，越野能力也比较强，因为地盘高的缘故，基本上比市面上大部分suv车型的通过性都要高。

空调

空调的制冷效果非常不错，开起来要不了多久就会凉快，对动力的损失的也不大，吹时间长也不会像有的车吹的很难受。

外观

3

中庸，大气，标准的街车，做工程的，做小生意的，拉货的，基本上都有买的，保有量很大，车身做的也比较协调，比较耐看，银色车身也比较耐脏，耐花。

做工车漆

都是银色的车漆，工具车用银色比较耐脏，也耐挂。关门比较费劲，不使劲关不上，后车厢做的也比较薄，很容易变形，拉手不容易扣上。车门饰板垃圾到了极点，厂家简直省钱省到骨子里面去了，连块塑料板都不舍得用，直接拿个纸板弄上去，拆了几次都快拆糟了，这个严重给予差评！

内饰

3

简单，比较实用，就是储物空间太少了，只能放下一个茶杯的空。

手感材质

满眼的硬塑料没什么好说的，小货车要求不高，有个差不多就行。

仪表中控

白天仪表灯不亮，开始还以为是坏了呢，有点不方便。如果能带个油耗表的话就好了。

异味异响

开始就是新车的塑料味道，太阳晒晒不开窗户的话比较难闻，现在味道基本没有了。开始没什么异响，只是急加速的时候有一些共振，现在有很多地方都会有异响，这个应该是国产小货车的通病，开时间长了会松散，变形。

性价比

3

整体办下来加上后期改装的费用大概在5万多一点，性价比一般，朋友买的同样价位的国产小货车，比这个车的后尾箱整整大了一圈，还带电动车窗。买五菱就是冲着它的口碑去的，小毛病少，省心，省油，保养便宜，而且整体看起来比较协调不会像有的车看起来不协调，反正自己用着舒服，不用怎么操心就是好车。

期待的配置

电动车窗，遥控钥匙，助力转向，仪表板背光。

选择这款车的理由

冲着五菱小卡的质量和口碑去的，市场保有量大，保养保修便宜，小毛病少。