最满意

空间足够，动力轻快，方向精准，配置齐全。 还有科技配置很不错，操作也方便。总体很满意，此处高度浓缩了，主要说问题吧。

最不满意

最不满意有二 一，自动启停还是自动启停，没开关，我表示惊呆了。有时候停下后准备接着走，这头还没彻底熄火，那头有打上火了，nm就像有病一样。当然，轻刹停车，抢先空档这些方法可以避免，但我为什么为了这个要废那么多多精神。 自动空调温度的原因也会启停，把自动模式关了就不会启停了。二，底盘几乎没喷防锈层，真是越来越抠，从乐风到科鲁兹原厂都喷的很厚。现在人家朗逸也喷的厚厚一层，哎，还得尽快去自费喷一下。通用你再这样下去10年老客户下次也只能选择放弃了。还没买车的朋友建议和4s谈送底盘装甲，原车真的给省了，太缺德了。我观察了店里的迈锐宝xl，居然也基本省了，就一层油漆，哎。。

空间

5

空间很不错，怎么玩都不至于局促。车震床也能上，当然要牺牲后排。尾箱整体高度一般，因为底下还有个隔层。仁者见仁吧。我觉得还不如把隔层取消，直接增加尾箱的高度，这样实用些。

乘坐空间

后排中部鼓出来那块（充电口哪里），影响中间位置腿部空间。好在地板是平的。反正如果后排两个人舒服，三个人的话，中间那个不好受，中间也木有头枕。

储物空间

储物空间总体很好，但设计确实没有丰田顺手。扶手箱大，车门侧面就不忍直视了，放个杯子其它基本就塞不下了。档把这一片倒设计的很不错。

放行李

放旅行箱很能放。就是后备箱高度真的很一般，想拉高东西不容易。

全家出游时

如果你是二孩家庭，左右两个安全座椅，中间坐妈妈的话，还是可以的，但三个胖子在后排，中间那个会比较痛苦，呼呼…

横向对比

和汉兰达确实比不了，当然，定位也不同。比翼虎等主流紧凑级还是要大的。

驾驶感受

4

加速轻快。不会有感觉动力出不来的情况。2000转总体一般，再踩深点，到3000有推背感。新车没敢猛踩。家用动力绰绰有余。

动力平顺性

平顺性真心不错。控制油门不难，一般操作车人一体。

操控

5

方向精准，脚下也听话。底盘偏硬，过弯自信，但颠簸路段有点难受。

山路

可以，过弯信心满满，经常忘了是suv。方向也很自如。

雨雪泥泞路面

1.5t配的是玛吉斯，这个胎噪音大点，但抓地力不错，下雨怕地库不打滑，当然给油不能深踩。

横向对比

我开过翼虎，途观和汉兰达，探界者在总体操控上其实和途观满相似的，和汉兰达是两种感受，和翼虎区别也大，特别值得肯定的是，探界者视线还不错。

油耗

4

8个油左右，说实话和老科1.6差不多。但提速快很多。过了磨合期估计也就这个样子了。

舒适性

4

坐着舒服，开着也舒服。烂路感觉底盘松。 车门没关好只是在启动的时候会嘟嘟叫三声，如果可以向没系安全带那样一直响，会更方便的。

座椅舒适性

后排座椅靠背其实就两个档可以调节，几乎垂直和稍微后倾，个人觉得意义不大，没有调节行程，是靠卡在两个地方。

噪音控制

噪音还不错，控制的可以，反正发动机三千转的时候没有一些试驾报告里那么夸张的噪音。玛吉斯轮胎本来噪音就有点大，开窗胎躁还是明显的。

外观

5

细节和整体都不错。前脸比较年轻，尾部设计最喜欢，侧身还行吧。看着挺敦实的，也很长。

内饰

4

看着不错，用着舒服，但塑料塑料还是塑料。看你在乎吗，我不太在乎。

异味异响

基本没什么味道，比老款科鲁兹强，那车用了一年都有点味。新车开出来有个地方有点响，貌似天窗中后部，后来我怀疑是不是后门没关好，后来自己又不响了，就这么神奇的好了。

手感材质

塑料占据绝大多数。谈不上什么手感，只有门的后部是软体材质，整个中控仪表台都是硬的。

性价比

5

指导价很厚到了，关键无钥匙进入，胎压监测这些实用配置都是标配。如果考虑后期降价的话，真的很良心了。但不得不吐槽的是：目前厂家的礼包安装太麻烦，装了问题多，论坛车主都在说，所以我决定暂时不装。还是那句话：什么都比不了现金让利。即便要送，厂家您能送个底盘装甲吗。

选装配置

厂家礼包，尤其灯光和记录仪，要装的请先看论坛再决定。呵呵。

期待的配置

后期改款必须要增加个启停开关，就像翼虎那样就方便多了。中控增加点仿皮材质，档次感能提升不少。

选择这款车的理由

考虑过迈锐宝，探界者，逍客，5008，福克斯s。哈哈，不要说我太乱，也不要说不是一个级别，主要考虑自己喜欢了，b级c级我不管。最后选择探界者也是操控和实用综合考虑。