最满意

中控满分，操控满分，配置满分。

最不满意

油耗，异响。

空间

4

本人180的身高，感觉里面的空间还是挺不错的，基本上能满足家人的需求了，后排空间真挺满意，就是稍微感觉头部矮了一点点。

储物空间

前排储物空间还可以吧，不算太满意，感觉不是很顺手，人性化还不够。

后备箱

大爱掀背啊，高个子福音，就是开口不是很大，而且空间也只是刚刚够用而已，想起同事朗行的后备箱，望洋兴叹啊。

驾驶感受

4

1.5的动力怎么说呢，一个人开，再加一个副驾驶，差不多，但是人做超过3个以后，稍微感觉有些肉，如果再去开空调，那是真肉。

加速表现

狠踩油门的话，动力还是不错的，不过油门反应有点拖沓，仿佛车不愿意走。

动力平顺性

这台CVT据说是我没怎么听说过的邦奇CVT，平顺性凑合吧，偶尔有一点小顿挫，基本算平顺的，现在唯一就是期待他的耐用度了。

操控

5

这个令我喜出望外，RS的操控很可以啊，反正现在是新车，有点指哪打哪的意思。方向盘也没感到有虚位，方向盘，指控性给满分不为过。国产车有这样，满意了。

底盘及悬架

悬架偏硬，走烂路要你命啊，小石头也会感到车在跳动，不过，急转弯还算满意，不觉得倾斜。算是有弊有利。

油耗

3

这里我就要说了，标称是5.9，大家也就看看就过去了吧，现在新车，真实加油900元，已跑1700 ，关键我对这个里程存在疑惑，感觉油耗还是与合资存在较大差距，吉利加油啊。

舒适性

4

刚进到车内，有一点豪车的既视感啊，这点吉利算是抓住了消费者的心理了。总体不错。

空调

空调满意，冷风来的快，而且降温速度也快，就是空调噪音偏大。

行驶舒适性

开着挺舒服的，尤其新车，CVT很是惬意啊。

座椅舒适性

座椅摸上去挺软的，不知道是什么材质的，坐着也挺舒服，就是驾驶室如果坐久了，有点难受。

噪音控制

平常来开的话基本听不到发动机的噪音，除非大脚油门会有哄鸣声。在60KM速度以下，基本上噪音都比较小，容易让人接受，不过上了7，80以上，噪音还是有点大的，尤其开窗的时候，唬唬啊，主要噪音还是风噪，其次是胎噪。

外观

5

外观仁者见仁吧，我觉得帝豪掀背很好看，尤其侧面，买不起朗行，RS还是可以的。

车灯设计

近光灯有点暗，新手可能会忍不住去开远光，老司机看看就路过吧。

内饰

4

大爱中控台，百万款中控比较接近我内心，感觉比许多合资的设计都赞。

手感材质

软材料用的比较多，中控台搪塑，有一点质感吧。

仪表中控

很喜欢这样的设计，简直大爱这个满分不犹豫。

异味异响

新车有一点点味道，不刺鼻。走烂路的时候会有一点异响，如果听着音乐，基本听不出来吧，不过有就是很烦人。

性价比

5

差不多，感觉和合资的已经有得一拼了。

标配配置

百万款多了胎压监测，行车记录仪，这两个简直良心啊。

选择这款车的理由

第一原因是预算，其次是销量，不懂车，所以跟群众。