最满意

空间大视野宽广，有mpv的外观设计，也有suv的视野高度，通过性不错，配置合理有车身稳定esp系统，有自动启停自动关窗

最不满意

胎噪大，跑高速时候要开音乐掩饰，很难听的清旁边的人说话

空间

4

一家三口坐着非常宽裕，对于类似mpv的车型外观设计几乎代表着空间可以保证，载人载货都很合理，空间利用上面和飞度有区别，至少有很多地方该可以放置东西的地方没有合理安排。

储物空间

后排放倒之后这个车子可以拉冰箱什么的，我试过买了三十张折叠椅子放进去都完全不成问题。

放行李

行李箱24寸的可以放叁个，日常来说已经很够用甚至夸张，而且是在不遮挡后视镜视野的情况下。polo当时对比过后面视野太窄，倒车时候如果没装倒车影像很难看得清。

驾驶感受

4

动力只能说是够用，4at的变速箱加速并没有多大的期盼，车里有sport运动功能按钮，跑高速的时候按了他提速快比较方便，日常的话就免了。平顺性而言还是可以接受的，没有amt波箱那么不切实际。

加速表现

中规中矩，跑不出百公里破几秒的速度，但是舍得给油的时候加速反应度不差，国道80时速超车什么的还是没有问题。

动力平顺性

低速的时候没有cvt波箱那么流畅，会有一秒的迟疑，应该还是调教问题

操控

4

方向盘很轻没有虚位，指向非常精准，底盘较硬，可能是为着旅行的目的，过减速带有明显的感觉，胎噪有明显的感觉暂时没找到办法解决，师傅建议换轮胎加全车隔音，暂时没这个闲钱去处理。esp车身稳定和智能启停都挺好。总之在这个价位里面加上美系合资的品质保证已经算得上是不错的了。

油耗

5

以前那台车国产夏天开空调走市区基本在9.1-9.4左右，这台车走市区开两档空调也是6.7，对比下来就知道便宜的车也是有对比的，车身价低点但技术也低点，实在不如合资品牌这几年的技术进步快。平均下来四毛钱一公里左右，高速的话大概就三毛三，冬夏变化不大。

横向对比

同向对比所谓省油的日系车，作为美系合资品牌而言它并不比飞度油耗逊色。市区内上下班对比尤其明显，加200油可以跑四百多公里。

舒适性

3

胎噪大，发动机声音还好，减震效果不是很好，过减速带过滤得很一般，悬挂偏硬。

座椅舒适性

后排空间挺宽敞，放倒之后空间也很宽裕，三个人在后面都足够

外观

4

看个人喜欢，市区内这种设计的车子真心不多，车体看起来也很宽长，像略小版的本田奥德赛。有商务车的感觉所以适合平常和客户出去吃饭什么的，不熟悉的朋友都以为是公司配了台这么好的车，知道是自家车后又心疼自己私车公用的折腾。旅行自驾相当拉风。

内饰

4

真皮座椅和真皮方向盘，还配了倒车影像，出风口有镀铬饰条，实用好看。有很多部分是塑料材料，但是没有任何异味。

性价比

5

购车前对比过飞度致炫polo和嘉年华，相对10万以下的预算两厢车可选的基本就这几台。飞度连车展都没优惠不切实际，致炫配置太低价格偏高，polo简配严重，嘉年华油耗太高承担不来。乐风算是集了各家所长最均衡的一个，自带了车身稳定和发动机启停技术，操控方面也不比嘉年华弱多少，论发动机通用的和本田的比起来也不逊色。

选择这款车的理由

这款车是16年初上市的，市区那边刚上市的时候已经看过发布会，后来等了大半年终于有优惠了才下得手，当时普遍对外优惠是3000，买的时候软磨硬泡说了好久还找了对方店总谈价才降了8000买下来，这是价格因素。第二个是车身的配置还算比较合理，同等价格的致炫配置太低不合理，飞度也没有esp车身稳定系统，下雨天路面打滑的事情亲身经历过的人都会比较注重这个功能。第三是对于车型的选择，三箱车多人选择但是个人实在不喜欢，suv油耗太高承担不起，mpv就是面包车，综合了他们的优缺点考虑下来还是选了这台当时称为休旅车的乐风rv。油耗和质量是摒弃国产车的原因，之前那台长安开开修修整了我两年多，几乎每半年都要回厂里骂人一次。看过论坛上面乐风rv出事后对车主的保障，也验证了他的低油耗实事求是，最终选了这台车。